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Tipps und Technik R170 » » Thema: Supersprint ESD
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   bitti

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Beiträge: 5580
User seit 15.07.2006

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.12.2009 um 15:55 Uhr   
Hallo Sebastian,

jetzt lass Dich mal nicht irre machen. Ein halbwegs gut sortierter Werkzeugkasten ist ausreichend. Wenn die alten Schrauben vergammelt sind dann halt mit der Flex ab damit, müssen ja eh neue genommen werden die hoffentlich dabei waren.

Strebe muss nicht zwingend einseitig abgeschraubt werden, geht mit Gefummel auch so durch zumal ihr zu zweit seid.

Dann heiz danach mal ordentlich aber vorschriftsmässig durch die Gegend. Du wirst sehen dass sich das Rohr samt Topf noch mal verwindet wenn er auf Betriebstemparatur kommt. Ist eine spezifische Eigenart von Edelstahl und ist absolut normal. Nach ca. 500 bis 1000 km noch mal nachjustieren und dann ohne Ende Freude haben.

Das gesparte Geld in 2 Flaschen Champagner investieren und Sylvester kann kommen. Also lass Dich nicht verrückt machen, das ist wirklich kein Hexenwerk.



--
Grüße
Claus

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   Ramius

Schreiberlevel:
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Beiträge: 8301
User seit 02.03.2006

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 29.12.2009 um 16:18 Uhr   
Mahlzeit,

ich habe auch schon einige SuperSprints (SS) montiert.
Minimalausstattung:
Auffahrböcke, besser ist eine Bühne, „3 Hand= Stativständer mit Kralle“ oder einen Kumpel oder Freund
Winkelschleifer mit Trennscheibe für die vergammelten Schrauben am Flansch(!!! Schutzbrille aufsetzen!!!) Flext die alten Schrauben einfach ab, alles andere ist vergebene Liebesmüh…(die alten Muttern reissen eh ab beim Aufschrauben
Neunen Konus und neue Schrauben mit Kupfermuttern gleich mit bestellen oder bei MB an der Theke kaufen.
1x A 202 492 01 81 = Dichtring oder Konus
3x A 170 990 00 10 = Schraube
3x N 999901 008005 = Kupfermutter

Ggf. neune Gummis
1x A 202 492 03 44
2x A 124 492 00 44
Knarrenkasten ½“ Antrieb mit Torx Nüssen und normalen für die Querstreben an der Hinterachse
Ggf Drehmomentschlüssel, wenn man hat für die Schrauben am Flansch und Konus 20 Nm
Massebänder nicht vergessen, passen aber sehr genau bei SS
Rödeldraht mit Spüli für die neuen Haltegummis am SS Endschalldämpfer, um diese in die Karosseriehaken einzufädeln, diverse Zangen, sollte schon eine 2“ Wasserpumpenzange dabei sein.
Wer hat, noch ein Schweissgerät mit Draht und Schutzgas, besser noch ein WIG (Wolfram Inert Gas) Gerät, um letztendlich, wenn der SS gut montiert und ausgerichtet ist, zwei Schweisspunkte auf den Flansch zu setzen, damit er sich nicht mehr verdreht, (vom Verdrehen könnte ich Euch nicht nur ein Lied singen )
Und vergesst es, wenn ihr „mal eben“ den SS an den SLK schrauben wollt. Plant mindestens eine Stunde Zeit ein.

Der Sound entschädigt Euch

--
Viele Grüsse

Ralf

Westfalenstammtisch:

http://www.westslk.de
http://westslk.lima-city.de/
_________________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
--------------------------------------------------------------

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   zolli

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Beiträge: 433
User seit 13.12.2007
 Geschrieben am 30.12.2009 um 09:41 Uhr   


Ramius schrieb:
Mahlzeit Sebastian,

prinzipiell gibt’s vier verschiedene Versionen des SS die Du verbauen könntest.

http://www.supersprint.com/USP000merslk3.asp

Bei den Doppelovalen muss die Heckschürze beschnitten werden, ausser Du montierst eine AMG oder ähnlich AMG Heckschürze mit grossem Ausschnitt.

Singel Oval preFL am FL (illegal aber recht laut) SS Nr. 842405
Singel Oval FL am FL ( legal, mittellaut) SS Nr. 844005
Doppeloval preFL am FL (illegal aber saumässig laut) SS Nr. 842427
Doppeloval FL am FL ( legal,recht laut) SS Nr. 844027

http://dachmodule.de/supersprint/supersprint-angebot.htm

Listenpreis / MBSLK Preis

842405 PreFl Oval 549,00 385,00
842427 PreFl Doppel-Oval 617,00 440,00
844005 FL Oval 899,00 625,00
844027 FL Doppel-Oval 969,00 655,00
Die meisten MBSL User /Fahrer fahren den 842405 am FL

Und den TÜV störts eh nicht, egal welchen SS man verbaut hat, ich spreche da aus eigener Erfahrung!



--
Viele Grüsse

Ralf

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Ramius,

das nenne ich eine Antwort!
Kurz, knackig, auf den Punkt ...

Danke für die Entscheidungshilfe,
(SS Doppelov. FL)



Zolli

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   Seb

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Beiträge: 14
User seit 17.12.2009
 Geschrieben am 30.12.2009 um 11:49 Uhr   


Ramius schrieb:
Und vergesst es, wenn ihr „mal eben“ den SS an den SLK schrauben wollt. Plant mindestens eine Stunde Zeit ein.

Der Sound entschädigt Euch

--
Viele Grüsse

Ralf

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Ich habe die leise Variante bestellt.
Ich hoffe der Sound ist ausreichend

--
Mein Kaffee ist so schwarz, der kann sogar rappen!

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   Seb

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Beiträge: 14
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 Geschrieben am 05.01.2010 um 17:37 Uhr   
Endlich ist er dran. Ich habe nur Angst das er meine Heckschürtze anschmort
Ist bei euch auch so wenig Platz zwischen ESD und Heckschürtze?
Ist jemaden das Ding schonmal angeschmolzen?

Gruß

Sebastian

--
Mein Kaffee ist so schwarz, der kann sogar rappen!

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 Geschrieben am 05.01.2010 um 17:45 Uhr   
schaust du hier...

Aber keine Panik..auch bei mir ist wenig Platz, das passt schon...

   

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
...


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   convertible

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User seit 03.05.2004
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 Geschrieben am 05.01.2010 um 18:23 Uhr   
Hallo Sebastian,

da schmurgelt nix........

Gruß

   

--
Convertible
............................................................
SLK 170 vorMopf / 171 V8-Bollerwagen

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   convertible

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Beiträge: 9218
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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.01.2010 um 18:23 Uhr   
2.

   

--
Convertible
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Forenobertertianer
Forenobertertianer
Beiträge: 246
User seit 08.06.2009
 Geschrieben am 05.01.2010 um 19:03 Uhr   
Hallo...

Ich interessiere mich auch für den Supersprint den Convertible drunter hat, ist aber immer noch nicht die Frage geklärt wie jetzt der Unterschied ist zwischen den beiden vom Sound her, ich mags schon laut, aber zu extrem is natürlich auch nix..Keiner mal da aus dem Lahn Dill Kreis der mal zum Probehören reinschneien kann...lach...


Gruss JR

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 05.01.2010 um 20:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pipapa9 am 05.01.2010 um 20:26 Uhr ]

Hallo JR,

also ich habe an meinem SLK 200K FL den Supersprint für den PreFl seit 6 Monaten drunter. ( der mit der endNr. 405 ,siehe weiter oben . Beitrag von Ralf) Ist erst mal ne ganze Ecke günstiger.Ist lauter wie der für den FL. Er läßt sich aber auch im Flüsterton fahren. ( Wenig Gas,Höherer Gang)Aber der hat einen Supergeilen Sound.Da macht das sportliche Fahren wieder richtig Spaß. War beim DEKRA-Prüfer und habe ihn Eintragen lassen. Habe meinen SLK am Abend vorher bei der DEKRA-Werkstatt abgestellt damit er im kalten Zustand vorgestellt werden konnte.( da ist der SS um vieles leiser) Der Prüfer hat nur kurz auf die mitgelieferte ABE- Bescheinigung geschaut,Hebebühne hoch Nummer verglichen Montage und Dichtheit geprüft,ablassen . Macht 33,70 Euro. Der nächste.Hat keine 15min gedauert.(haben viele User hier im Forum so gemacht)Gebe in der Suchfunktion mal"Supersprint " ein.Da findest du ne ganze Menge.
Ich hoffe ich konnte dir bei deiner Entscheidungsfindung weiterhelfen.

Mit vielen Grüßen

pipapa9

--
Immer ein Wind um die Nase und viiiel Sonne an Deck

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