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| Geschrieben am 15.05.2018 um 09:43 Uhr  
| Hi
Fahre mit der großen 165er KWS + 67er RS am Kompressor.
Große Pierburg Benzinpumpe mit Serien Benzinfilter.
Benzindruckregler von NW liegt noch im Regal.
Federal Semislicks und Sperrdiff, LLK von Needwings +NTK Abkopplung.
Hab jetzt eine Rakete, echt beängstigend mit den Semis auch kotrollierbar.
Das Ding fährt wie ein 911 Turbo, voll krass.
Schätze sind an die 440 Pferde.
Fahre noch zu GT-Innovation zur SW-Anpassung +Prüfstand.
Endlich fährt der AMG wie ich mir das im Traum gewünscht hab.
l.g
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| Geschrieben am 15.05.2018 um 10:40 Uhr  
| Wow!
Freut mich, dass er so gut abzieht! Hatte ich ja glücklicher Weise nicht zu viel versprochen!
Denk dran, nicht zu lange auf dem Pinsel stehen.
Er magert doch extrem ab gerade mit den gepimmten Ansaugbrücken in Verbindung mit der Gesamtkompressorübersetzung!
Bin mal gespannt, was da auf dem Prüfstand gemessen werden kann! | Antworten
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| Geschrieben am 18.05.2018 um 00:44 Uhr  
| Die T-Pipe gefällt mir Manni, bin gespannt obs wirklich was bringt an Leistung. Wir haben ja sonst quasi identische Mods, ich hab nur leider keine Zeit grade, sonst hätte ich mich gemeldet wegen Termin. Ich plane Anfang Juni, aber warte lieber nicht auf mich - mit Seriensoftware himmelst Dir früher oder später den Motor. | Antworten
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