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Tipps und Technik R170 » » Thema: Wie kann man einen SLK 32 AMG noch mehr aufblasen ?
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 Geschrieben am 01.03.2011 um 20:26 Uhr   
Oh jeh, jetzt feiern sich schon "fast alle" selbst hier...

Ich habe nach wie vor keine Fakten über den "angeblich schnellsten" SLK32 gesehen. Wenn ich mal was Richtiges hier sehe, lade vielleicht auch mal ein kleines GPS-V-Max Video von meinem hoch, dann bin ich mal gespannt was Ihr dazu sagt... Unterschätzt nicht die Fahrer, die hier nicht alles an die große Glocke hängen.

Grüße Bruno

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   GO 32

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 Geschrieben am 01.03.2011 um 20:37 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GO 32 am 01.03.2011 um 20:37 Uhr ]

... genau Bruno

Ich kann das auch schon fast nicht mehr lesen. Ob sich da nicht einige echt überschätzen? Immer diese Prahlerei hier - ganz schlimm!!!

Übrigens ... meiner ist bestimmt der tiefste von allen AGM´slern *grins*

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   Olaf M

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 Geschrieben am 01.03.2011 um 20:51 Uhr   


GO 32 schrieb:

... genau Bruno

Ich kann das auch schon fast nicht mehr lesen. Ob sich da nicht einige echt überschätzen? Immer diese Prahlerei hier - ganz schlimm!!!

Übrigens ... meiner ist bestimmt der tiefste von allen AGM´slern *grins*



Moin Micky!

Das Deiner der tiefste war - jede Wette!

Außerdem raucht Deiner mit Sicherheit am meisten - auch wenn der Ascher leer ist!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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 Geschrieben am 01.03.2011 um 21:35 Uhr   
Hallo Männer,

wenn es Volker wirklich interessieren würde, dass seiner von 0 auf 200 km/h unter 15 Sek. und von 100 auf 200 unter 10 Sek. bleibt (Wahlhebel auf D!), dann hätte er diese Art Tests wohl schon öfter als ein mal gemacht.

So muss immer meiner als Vergleich herhalten, damit er weiß ob seine Modifikationen Sinn machen oder nicht. Ob er nun die Steuergeräte untereinander tauscht oder verschiedene Durchmesser von Riemenscheiben mit einander vergleicht.

Nun ja, soll ich mich beklagen? Getestete und für gut befundene Modifikationen werden dann auch in meinem verbaut und ich kann bei meinem Arbeitsweg wirklich nur Sprint gebrauchen.

Dazu kommt, dass er seine Freizeit sinnvoll verwendet, ich weiß dann schließlich, wo er ist.

Wen es weiter interessiert kommt einfach nach Bispingen. Wir freuen uns auf jeden Fall und werden in Zweierformation einfliegen.

Es grüßt Euch

--
Claudia

Brave Mädchen kommen in den Himmel, böse überall hin.

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   Olaf M

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 Geschrieben am 01.03.2011 um 22:08 Uhr   


Claudia32AMG schrieb:
Hallo Männer,

Nun ja, soll ich mich beklagen? Getestete und für gut befundene Modifikationen werden dann auch in meinem verbaut und ich kann bei meinem Arbeitsweg wirklich nur Sprint gebrauchen.

Dazu kommt, dass er seine Freizeit sinnvoll verwendet, ich weiß dann schließlich, wo er ist.




Moin Claudia!

Weise geschrieben!

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg >> Olaf
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   Minchen

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 Geschrieben am 01.03.2011 um 22:14 Uhr   


GO 32 schrieb:

... genau Bruno

Ich kann das auch schon fast nicht mehr lesen. Ob sich da nicht einige echt überschätzen? Immer diese Prahlerei hier - ganz schlimm!!!

Übrigens ... meiner ist bestimmt der tiefste von allen AGM´slern *grins*





Moin !
Wenn es darum geht welcher SLK 32 AMG am meisten raucht, dann hast Du die Krone auf

LG Armin

--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !


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 Geschrieben am 02.03.2011 um 08:41 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von BrunoM am 02.03.2011 um 08:43 Uhr ]



Claudia32AMG schrieb:
Hallo Männer,

wenn es Volker wirklich interessieren würde, dass seiner von 0 auf 200 km/h unter 15 Sek. und von 100 auf 200 unter 10 Sek. bleibt (Wahlhebel auf D!),


Es grüßt Euch

--
Claudia

Brave Mädchen kommen in den Himmel, böse überall hin.




Hallo Claudia,

na das ist doch mal endlich eine Aussage. Sind ganz gute Werte, meiner liegt übrigens auch unter diesen Werten...

Ich denke nur durch genaues Vergleichen der Fahrleistungen und Datalogging kommt man mit seinem Tuning wirklich weiter. Wenn ihr es zwischen Euren Autos vergleicht, ist es ja immerhin auch schon ein Vergleichswert.

Für mich persönlich war es zudem sehr wichtig, dass mein 32er auch nach dem Tuning bis zur V-Max fahrbar bleibt. Das erfordert akribische Feinarbeit und viele Testfahrten mit Datalogging, damit nichts kaputtgeht und die Performance auch obenrum bis zur V-Max erhalten bleibt. Meiner Meinung nach ist der SLK32 ein zu "erwachsenes" Auto um ihn nur in Teilbereichen z.B. für einen kurzen Sprint zu optimieren, so dass man sich dann Sorgen machen muss wenn man ihn mal richtig ausfährt...

Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Ich wünsche Euch auf jeden Fall weiterhin viel Spaß mit Euren 32ern!

LG Bruno


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   Minchen

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 Geschrieben am 02.03.2011 um 08:52 Uhr   
Moin Bruno
Was heißt bei Dir V-Max ??
Bei dem was Du schreibst wirst Du das schon über GPS gemessen haben.

GLG Armin

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   Jan

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 Geschrieben am 02.03.2011 um 10:08 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 02.03.2011 um 10:13 Uhr ]

huhu!
hat hier eigentlich schon jemand die v-max begrenzung über das getriebe (drehzahl) rausnehmen lassen (getriebesteuergerät)?
mein 32 er rannte mit v-max aufhebung bei 295 in den getriebebegrenzer (motorsteuergerät war von volker *http://www.fairchip.de*auf v-max 400 km/h gesetzt worden).


--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-20xx 987 S
1975-20xx 100 % F.C.B.

Servus
Jan

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   HarryB

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 Geschrieben am 02.03.2011 um 10:14 Uhr   
Interessanter Aspekt, Jan. Aber die Getriebebegrenzung wird wohl einen technischen Sinn haben (max. zulässige Drehzahlen etc.) und nicht einen "politischen", wie die normale V-Max Begrenzung bei 250km/h.
Von daher würde ich(!) meine Finger davon lassen (wenn es denn ginge).

Gruß,
Harald

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