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Alex32 schrieb:

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fraggle32 schrieb:

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MC schrieb:
Hallo zusammen,
wie ist die Software die wir entwickelt haben ???
Kann schon jemand was berichten???
Gruß MC
Würde mich ja mal interressieren ob man den zu frieden ist.

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Hi Marco,
ich war am Freitag bei Volker Werthmann in Lennestadt und habe mir die Software aufspielen lassen. Jetzt habe ich das Gefühl das der Wagen noch schneller durch das ESP beim beschleunigen eingebremst wird, weil sehr viel "Wheel-Spin" auftritt, aber ansonsten alles top , dank nochmal an Volker.

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Gruß Karsten

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Guten Abend zusammen,
heute konnte ich nun auch endlich mein Steuergerät, welches mit besagter Software gefüttert wurde wieder einbauen. Ich kann Karsten nur zustimmen, man merkt wirklich, dass der Wagen von unten heraus mehr biss hat. Er ist einfach giftiger geworden--> "wheel-spin" Auch nach oben dreht er einfach kraftvoller, energischer und schneller aus, was sich in infernalischem Vortrieb wiederspiegelt. Die Sache hat sich definitiv gelohnt! Daumen hoch für Marco und Volker (Sauerländer) und ein herzliches Dankeschön mit dabei.

Noch breiter grinsend
Alex

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Ostseepower 1 schrieb:
moin
gibt es die Möglichkeit, die Fakten der Thread`s in einem extra Tread zu sammeln, zusammenzufassen und bei Bedarf zu ergänzen.

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Volker32AMG schrieb:
Hallo Zusammen,

habe beim Durchbeschleunigen/schnelleren Anfahren auch ein kurzes Quietschen festgestellt. Bei meinem etwas mehr als bei Claudias, da meine Scheibe ja noch kleiner ist. Deshalb habe ich den Keilriemen, Bestell-Nr. A112 97 00 92 (bei MB EUR 51,36) gewechselt und siehe da, das Quietschen ist weg.

Der Riemen ist ab einer Laufleistung von mehr als 70.000 km gelängt. Ich habe den alten und den neuen Riemen übereinandergelegt und der alte Riemen war um einiges größer/länger. Der Spanner hat auch nur in einem bestimmten Bereich seine maximale Kraft. Das kann man beim Wechsel merken.



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MfG

Volker + Claudia
Den 32ern verfallen!

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Ostseepower 1 schrieb:
moin
@ Olaf
ja, dennoch sollte es mit Postingdisziplin machbar sein, dass eben nur Fakten eingestellt werden, die zu einem klaren Ergebnis führen.
Also keine Meinungen, Vermutungen, Ansichten o.Ä.
Eben wie ein Backrezept, da gibt es auch keinen Spielraum, sonst wird der Kuchen nix.
Und es gibt hier im Forum schon Beispiele in denen das Funktioniert hat.
Da wurde auch gebeten, nicht dazwischen zu posten um das Gesamtbild einer Darstellung nicht zu zerstören.
Nun gut, natürlich richtet sich die Sache in erster Linie an die 32er Fahrer, aber eine z.B. Treibstoffkühlung in Konsequenz mit Veränderung des Zündzeitpunkt oder der Treibstoffeinspritzmenge (???) bringt 10 extra Ps, könnte auch die 200 SLK- Fraktion interessieren und müßte dann in einem extra Thread behandelt werden.
Zack und fertig und ich weiß was ich zu machen habe, um an 10 Ps Mehrleistung zu kommen.
Oder die Sache mit der Riemenscheibe, sind doch alles Fakten, die umgesetzt werden können, bei klaren Daten und einer Arbeitsbeschreibung.
Also ich würde mich schon für sowas begeistern, da ich der Meinung bin, dass die Originalleistung beim 32er auf Dauer nicht ausreichend ist.
Und es sicherlich Möglichkeiten gibt (wurde ja gepostet) seriös nachzulegen.
Von zahm bis unseriös, je nach Geldbeutel und Nervenkostüm.

Gruß J.

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