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Tipps und Technik R170 » » Thema: Wie kann man einen SLK 32 AMG noch mehr aufblasen ?
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   Minchen

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 Geschrieben am 27.01.2010 um 22:30 Uhr   


apu schrieb:
@ vwwaggi

Hi, bist du mit der Power deiner kleineren Riemenscheibe nicht mehr zufrieden oder warum verkauft du deine ?

Gruß

apu




Moin !
Er hat mehr als eine

Armin

--
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 Geschrieben am 27.01.2010 um 23:40 Uhr   


Manni schrieb:
Der Preis ist meiner Meinung nach nicht gerade günstig.



Wenn ich das richtig sehe, gibt es für das originale Teil 500 Eus zurück.

Also 250 im Sofortkauf für das Tuningteil.
Das ist wohl günstig..oder ???

--
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   fraggle32

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 Geschrieben am 28.01.2010 um 05:50 Uhr   


vwwaggi schrieb:

Hallo,

die kleinere Riemenscheibe ist bald wieder hier in den Kleinanzeigen, muss nur noch aktiviert werden.

Grüsse vwwaggi



Frage: Vielleicht wurde es aber auch schon erwähnt
Braucht man keinen kürzeren Riemen für die kleinere Scheibe

--
Gruß
Fraggle

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   Alex32

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User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 28.01.2010 um 08:44 Uhr   


fraggle32 schrieb:


vwwaggi schrieb:

Hallo,

die kleinere Riemenscheibe ist bald wieder hier in den Kleinanzeigen, muss nur noch aktiviert werden.

Grüsse vwwaggi



Frage: Vielleicht wurde es aber auch schon erwähnt
Braucht man keinen kürzeren Riemen für die kleinere Scheibe

--
Gruß
Fraggle



Nein! Es passt alles weiterhin.
Alex

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   Minchen

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Beiträge: 10700
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.01.2010 um 09:08 Uhr   


Alex32 schrieb:


fraggle32 schrieb:


vwwaggi schrieb:

Hallo,

die kleinere Riemenscheibe ist bald wieder hier in den Kleinanzeigen, muss nur noch aktiviert werden.

Grüsse vwwaggi



Frage: Vielleicht wurde es aber auch schon erwähnt
Braucht man keinen kürzeren Riemen für die kleinere Scheibe

--
Gruß
Fraggle



Nein! Es passt alles weiterhin.
Alex




Moin !
Wie Alex schon richtig geschrieben hat. Das gibt der Riemenspanner noch her.

Armin

--
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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 28.01.2010 um 09:38 Uhr   
Könnten mir die SLK32AMGRiemenscheibentuningcracks bitte noch folgende Fragen beantworten:

1) Hier wurde dazu geraten, bei einer kleineren Kompressorriemenscheibe auch noch das Steuergerät anzupassen (leistungsfähigere Benzinpumpe ist klar), damit der Motor unter Last nicht abmagert. Reicht es hier, die Anfettung per Diagnoseschnittstelle zu erhöhen oder muß hier noch mehr gemacht werden?

2) Die Riemenscheibe wird ja mit Ausgleichs-/Distanzscheiben mit der Magnetkupplung montiert. Mal angenommen, ich tausche meine originale Riemenscheibe gegen eine abgedrehte, müssen dann auch die Ausgleichsscheiben neu angepaßt bzw. ausgewählt werden, um das ordnungsgemäße Spiel einstellen? Oder sind die Riemenscheiben so maßhaltig, daß man die alleine tauschen kann und gut ist?

Dankeschön!

Gruß,
Harald

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   Alex32

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Beiträge: 372
User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 28.01.2010 um 10:50 Uhr   


HarryB schrieb:
Könnten mir die SLK32AMGRiemenscheibentuningcracks bitte noch folgende Fragen beantworten:

1) Hier wurde dazu geraten, bei einer kleineren Kompressorriemenscheibe auch noch das Steuergerät anzupassen (leistungsfähigere Benzinpumpe ist klar), damit der Motor unter Last nicht abmagert. Reicht es hier, die Anfettung per Diagnoseschnittstelle zu erhöhen oder muß hier noch mehr gemacht werden?

2) Die Riemenscheibe wird ja mit Ausgleichs-/Distanzscheiben mit der Magnetkupplung montiert. Mal angenommen, ich tausche meine originale Riemenscheibe gegen eine abgedrehte, müssen dann auch die Ausgleichsscheiben neu angepaßt bzw. ausgewählt werden, um das ordnungsgemäße Spiel einstellen? Oder sind die Riemenscheiben so maßhaltig, daß man die alleine tauschen kann und gut ist?

Dankeschön!

Gruß,
Harald



Bei mir wurde mein eigenes Pulley .... und beim Wiedereinbau musste selbst ich neu anpassen. Ist aber kein Problem. Ich musste einen von den ganz dünnen "Ringe" weglassen, dass das Mass wieder stimmt.

Bei mir habe ich wie schon geschrieben vor längerer Zeit mal anfetten lassen, ich denke das reicht auch, konnte bisher noch nichts negatives feststellen. Das mit der größeren Pumpe weiss ich noch nicht, mal sehen,ob ich es noch mache.
Alex

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   HarryB

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User seit 23.03.2004
 Geschrieben am 28.01.2010 um 12:31 Uhr   
Hi Alex,

Danke für die Infos! Die größere Benzinpumpe wird ja auch nur empfohlen, wenn man die VMax-Sperre rausnehmen läßt.

Gruß,
Harald

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 Geschrieben am 28.01.2010 um 19:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von vwwaggi am 28.01.2010 um 19:27 Uhr ]

Hallo,

es ist beim Umbau auf eine kleinere Scheibe kein anderer Riemen nötig, da der Spanner die 6 mm locker ausgleicht.
Es wird sich , wen es wichtig ist der Kraftstoffverbrauch bei normaler Fahrweise auch etwas senken , bis 1 ltr.da das Getriebe nicht ständig hoch und runter schalten muss ( entlich mal wieder 10 ltr. ). Das Schöne natürlich auch bei Überlandfahrt 120 km/h - er bleibt im letzten Gang beim leichten Beschleunigen. das Getriebe arbeitet drehmomentabhängig und da jetzt mehr davon da ist , braucht es nicht zu schaltet und wenn es doch mal runter schaltet , dann auch nicht gleich 2 Gänge , es ist ja mehr Kraft vorhanden.

Grüsse vwwaggi

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   Olaf M

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Beiträge: 10854
User seit 04.11.2004
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 Geschrieben am 15.02.2010 um 19:26 Uhr   
Moin!

Mal kurz eine Zwischenfrage (vll. habe ich das auch überlesen oder bin etwas blind oder sehe einfach nur schlecht):

Mit wieviel Ladedruck läuft der Lysholm-Kompressor max. Serienmäßig?

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
V6 mit Kompressor - mehr braucht keiner...

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