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Tipps und Technik R170 » » Thema: Wie kann man einen SLK 32 AMG noch mehr aufblasen ?
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   Krawalla

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Beiträge: 216
User seit 28.06.2007
 Geschrieben am 21.01.2010 um 14:02 Uhr   
Ach das ging schon. Wenn man mal gemütlich mit maximal 80 überland unterwegs ist, kam ich auch schon mal unter 10 Liter. Jetz im winter und mit der anfetten Einstelung ist das halt nicht drinne.
Wie auch immer, mein normaler Durchschnitt liegt ziemlich genau bei 15 Liter bei "normaler Fahrweise

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   PK32AMG

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Beiträge: 1127
User seit 02.07.2006
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 Geschrieben am 21.01.2010 um 14:19 Uhr   
Ich meine der AMG ist ja auch nicht zu sparen gedacht... Bei mir pendelt es sich immer so zwischen 12 und 15 Liter ein.

Gruss Philip

--
OerStSLK:

http://ruhrpott-slk.bull-dozer.de/

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 21.01.2010 um 15:08 Uhr   
Ich bin kurz davor den Y-Adapter aus dem 55 amg zu bestellen und bitte Euch um folgende Auskünfte :

1. Zwischen dem Adapter und den Luftfilterkästen befinden sich Gummischläuche.
Ich nehme an, dass man diese mitbestellen sollte. Ist das richtig ?

2. Passt der Adapter überhaupt auf den Kompressor des 32 amg oder muss man hier auch improvisieren ? Falls er nicht passt: Wie kann man das hinkriegen ?

LG Peter

--
1997 - 2008 SLK 230
2008 - ? SLK 32 AMG

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   Alex32

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Beiträge: 372
User seit 05.03.2007
 Geschrieben am 21.01.2010 um 15:57 Uhr   


R170 seit 1997 schrieb:
Ich bin kurz davor den Y-Adapter aus dem 55 amg zu bestellen und bitte Euch um folgende Auskünfte :

1. Zwischen dem Adapter und den Luftfilterkästen befinden sich Gummischläuche.
Ich nehme an, dass man diese mitbestellen sollte. Ist das richtig ?

2. Passt der Adapter überhaupt auf den Kompressor des 32 amg oder muss man hier auch improvisieren ? Falls er nicht passt: Wie kann man das hinkriegen ?

LG Peter

--
1997 - 2008 SLK 230
2008 - ? SLK 32 AMG




Hi,
sind denn die Gummimuffen (von Y-Stück auf Anschluss Luftfilterkasten) vom Durchmesser her überhaupt passend, oder ist der Querschnitt des Anschlusses beim 55er nicht sogar größer? Sonst müsste man hier ja auch noch nach einem Adapter schauen/bauen, wenn man die 32er Luftfilterkästen behalten will. Armin du hast ja glaube ich geschrieben, dass die 55er Luftfilderkästen zu groß sind für den 32er Motor.(vom Platzbedarf und Befestigung)

Alex

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   Der Blaue

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Beiträge: 409
User seit 29.05.2008
 Geschrieben am 21.01.2010 um 16:11 Uhr   


Alex32 schrieb:


R170 seit 1997 schrieb:
Ich bin kurz davor den Y-Adapter aus dem 55 amg zu bestellen und bitte Euch um folgende Auskünfte :

1. Zwischen dem Adapter und den Luftfilterkästen befinden sich Gummischläuche.
Ich nehme an, dass man diese mitbestellen sollte. Ist das richtig ?

2. Passt der Adapter überhaupt auf den Kompressor des 32 amg oder muss man hier auch improvisieren ? Falls er nicht passt: Wie kann man das hinkriegen ?

LG Peter

--
1997 - 2008 SLK 230
2008 - ? SLK 32 AMG




Hi,
sind denn die Gummimuffen (von Y-Stück auf Anschluss Luftfilterkasten) vom Durchmesser her überhaupt passend, oder ist der Querschnitt des Anschlusses beim 55er nicht sogar größer? Sonst müsste man hier ja auch noch nach einem Adapter schauen/bauen, wenn man die 32er Luftfilterkästen behalten will. Armin du hast ja glaube ich geschrieben, dass die 55er Luftfilderkästen zu groß sind für den 32er Motor.(vom Platzbedarf und Befestigung)

Alex



Moin Alex,

die Luftfilterkästen vom 55er SL passen in den 32er, aber die vordere Abdeckung dann nicht mehr.

Die Schläuche am Y-Adapter sind bei der Bestellung dabei, passen vom Durchmesser aber auf keinen Fall an die originalen Luftfilterkästen - ich habe mir Adapterstücke besorgt, bin aber noch an einer besseren und hübscheren Lösung dran - bis Bispingen bin ich damit fertig!

Ansonsten paßt der Y-Adapter einwandfrei auf unsere Drosselklappe!

Bis denn,

Sven



   

--
-10.08 SLK200K
10.08- SLK32 AMG ohne 250 Km/h "Bremshilfe"
Nulla fere causa est, in qua non femina litem moverit - Es gibt wohl keinen Streit, den nicht eine Frau begonnen hätte

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   HarryB

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 Geschrieben am 21.01.2010 um 16:27 Uhr   
Hi Sven,

ich bin mal gespannt wie ein Flitzebogen, was der Umbau bringt!

Noch 39 Tage bis zum 1.3.

Gruß,
Harald

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   Der Blaue

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User seit 29.05.2008
 Geschrieben am 21.01.2010 um 16:39 Uhr   
Hi Harry,

so ein Saisonkennzeichen ist noch ein Grund mehr, sich auf den Frühling zu freuen

Bis denn bzw. bis die Tage beim "Smart-Treffen",

Sven

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   Olaf M

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Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.01.2010 um 16:41 Uhr   
Moin Sven!

Das man am Luftfilterkasten aber wieder den Querschnitt reduzieren muss ist aber recht suboptimal - u.U. machen größere Abgangsrohre Sinn.

Du bist sowieso fällig in Bispingen - was macht übrigens der Sound?

--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg > Olaf
5. Jahre mit geupten 230FL, aktuell mit 32er Asphaltbrenner unterwegs...

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   Der Blaue

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Beiträge: 409
User seit 29.05.2008
 Geschrieben am 21.01.2010 um 17:09 Uhr   
Moin Olaf,

wg. den Luftfilterkästen arbeite ich noch dran und mit dem Sound geht´s im März los!

Gibt´s bei dir Neuigkeiten??

Bis denn,

Sven

--
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Beiträge: 79
User seit 03.06.2007
 Geschrieben am 21.01.2010 um 17:21 Uhr   
Hi

Ich hätte mal ein paar Fragen an die 32er Experten in diesem Thread:

Hab mir im Dezember nen 32er zugelegt und bin grad dabei Ihn zu modifizieren:

Hab mein Laderrad abgedreht, von 74mm auf 67mm; ca 10 %..
Es ist kein Chiptuning am KFZ und keine V-MAX Aufhebung durchgeführt worden.

1. Muss man die Gemischeinstellung auf Fett stellen lassen ?
http://forum.amg-owners-club.org/index.php?page=Thread&postID=54022&highlight=gemisch+32+amg#post54022

2. Kann das jede Mercedes Werkstätte mit Ihrem Diagnose PC ?
3. Muss ich nach dieser Modifikation eine größere Benzinpumpe einbauen?
Wenn ja vielleicht dies hier ?
http://www.teiledirekt.de/product_info.php/products_id/1073392/refID/2

4. Wie lege ich AGR still, wo ist dieses verdammte Ding, ist das sinnvoll ?
5. Bringts was, anstelle der Originalen NKT-Pumpe eine
Johnson CM30P7-1 einzubauen,Wenn ja vielleicht dies hier ?

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170352063601&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

6. Sollte man das Lager an der Riemenscheibe tauschen, wenn ja wer hat sowas in Europa ?

Vielen Dank im Voraus für die Beantwortung meiner unzähligen Fragen

manni


   

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