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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaufberatung - SLK320 oder BMW Z4 3.0 |
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forengrünschnabel
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| Geschrieben am 20.11.2009 um 21:38 Uhr  
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fmw schrieb:
Von innen geht der ja gar nicht, das Armaturenbrett hat eine gewisse Ähnlichkeit mit Optik unserer Waschmaschine.
Gruß
Franky
Hallo
auch ich stand vor gut zwei Jahren vor der Alternative Z4 oder 320 slk.
Letztlich ist es der Slk geworden, was ich bisher keine Sekunde bereut habe.
Am meisten hat mich am Z4 das Innenraum (Armaturenbrett) Design gestört.... AMS bescheinigte den Bedienungselementen des Z4 damals das Design einer koreanischen Gefriertruhe..... Musste korrekt aber "nordkoreanisch" heißen.
Unverständlich warum BMW die Wertigkeit des Armaturenbrettes beim Facelift des Z4 unangetastet ließ....
Beim neuen Z4 sieht das schon ganz anders aus! Da denke ich liegt der Z4 in der neuen Version im Innendesign vor dem neuen SlK..... Aber bitte, dass ist immer Geschmacksache........!
Ich denke egal ob Z4 oder Slk, für den Sommer hat man sich auf jeden Fall etwas Gutes getan....
Möge sich der Winter etwas beeilen....
Grüsse Sansibar | Antworten
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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User seit 16.01.2008
| Geschrieben am 20.11.2009 um 23:34 Uhr  
| Hallo,
danke Sansibar, ich dachte schon ich bin der Einzige dem dies Interieur nicht zusagt und das ist wirklich noch fair ausgedrückt.
BMW baut schon sehr gute Autos, besonders schöne Motoren, aber meinen Ruhepuls haben die noch nie beeinflussen können, jedenfalls bis heute.
Der SLK (170er) hat meiner natürlich subjektiven Meinung nach einen sehr gelungen Innenraum.
Das Design ist zum Glück noch nicht dieses Alltägliche der neuen Generation Auto, sondern noch von gestern und nicht nur auf reine Funktionalität ausgelegt. Das Armaturenbrett mit den beiden im Klassik Style getrimmten Instrumenten und die etwas verspielte Mittelkonsole mit den klassischen MB Luftreglern und den ganzen Kippschaltern ist für mich immer wieder eine Freude.
Für meinen Geschmack war da der richtige Designer am Werk, der unabhängig der Technik und Funktion, ein zeitlos schönes Cockpit mit Wiedererkennungswert gezeichnet hat.
Der 170er wurde doch schon auf dem Reizbrett bewusst mit klassischen Details gezeichnet, das war doch schon damals bei der Vorstellung zu erkennen und macht die Baureihe doch auch so interessant.
"Z-VIER kam für mich schon damals beim Wehrdienst nicht in Frage."
Aber ich wünsche Dir viel Spaß und viel Freude mit dem Roadster und bitte nehme mir meine Meinung nicht krumm.
Viele Grüße
Franky
und zum Glück sind die Geschmäcker unterschiedlich..
--
SLK * Air Race * | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 21.11.2009 um 01:04 Uhr  
|
Ja, das Nostalgie-Cockpit des SLK R170 ist einzigartig, die Chrom-Umrandungen, die 3 Rundinstrumente, die Türtaschen usw. Es soll an Sportwagen aus früheren Zeiten erinnern. Habe es in rot, dadurch ist es noch einzigartiger. Habe jetzt meinen SLK fast 5 Jahre. Kann mir ein anderes Cockpit gar nicht mehr vorstellen. Bei den heutigen Autos sind die Cockpits innerhalb einer Marke sehr ähnlich. Mir fällt kein Auto ein wo mir persönlich das Cockpit so gut gefällt wie beim R170. Der Designer war wirklich gut, es ist klassisch, zeitlos und komplett was anderes als man es in allen anderen Fahrzeugen sieht.
Man sagt ja, gutes Design zeichnet sich dadurch aus das es zeitlos ist.
Das Aussendesign des R170 ist ja auch sehr zeitlos, das hat Murat Günak echt gut hingekriegt. Er hat übrigens auch VW Golf V, VW Tiguan, VW Eos, Maybach, SLR, CLS, C-Klasse (W202), Peugeot 206 CC, Peugeot 307 und Peogeot 607 gezeichnet. | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 21.11.2009 um 01:35 Uhr  
| Hm, also ausser der Mittelkonsole erinnert mich nichts an die C-Klasse, sogar die Feststellbremse ist glaub ich ne andere. Hat die C-Klasse nicht ne Fuss-Feststellbremse? Die Türverkleidungen sind anders, die 3 Rundinstrumente sind auch komplett anders und ich finde gerade die 3 Rundinstrumente sind der Grund warum das Cockpit des R170 so anders ist als alle anderen. Auch wurde in der C-Klasse nicht soviel Chrom verbaut wenn ich mich richtig erinnere. Wie schon erwähnt habe ich das Cockpit in rot und die Zierteile im Carbon-Look. Wenn ich in meinen SLK einsteige, da ist einfach alles anders als bei der Masse. Bei der Masse sind Cockpits ja fast immer schwarz. Und die 3 Rundinstrumente sind optisch auch was ganz anderes. Hatte so gehofft das der R172 sie bekommt aber leider bekommt er sie nicht. Aber das Cockpit des R172 wird trotzdem gut, weil es angeblich Ähnlichkeiten mit dem SLS AMG hat.
Beim Vorgänger Z4 hat mich das Cockpit nicht vom Hocker gerissen, beim neuen Modell dagegen finde ich es sehr gelungen. Man kann es sogar teilweise in rot bestellen. | Antworten
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 21.11.2009 um 11:40 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 21.11.2009 um 11:40 Uhr ]
Asphaltfrosch schrieb:
Moin Graf,
richtig geraten - Frau war mit
--
SLK320
Moin Frosch
Super...Frau glücklich, Dach geht auf und der Eigner freut sich auch (Reihenfolge betrachten )----was will man(n) mehr ?
Allzeit gute Fahrt !!!
@FMW: Z-Vier hatte auch mal, ist dann ein Z-Acht geworden und endetete mit dem Z-Zehn ----- den Z-Acht hätte ich mal behalten sollen
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 680
User seit 16.01.2008
| Geschrieben am 21.11.2009 um 17:34 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von fmw am 21.11.2009 um 17:55 Uhr ]
Graf Zahl schrieb:
@FMW: Z-Vier hatte auch mal, ist dann ein Z-Acht geworden und endetete mit dem Z-Zehn ----- den Z-Acht hätte ich mal behalten sollen
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Alle - ACHTUNG - Andy,
Du hast es ja schon BUND getrieben, Z-VIER, Z-ACHT und dann noch Z-ZEHN.
Der Z mit der 8 ist schon eine andere Nummer, nur hätte ich die Wahl wäre es trotzdem ein anderes Auto geworden, ist einfach nicht mein Ding.
Beste Grüße
Franky
--
SLK * Air Race *
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