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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 350 oder doch SLK 55 AMG....Erfahrungen.... |
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User seit 23.01.2009
 |  Geschrieben am 07.01.2010 um 20:49 Uhr
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Tim55 schrieb:
Ich meine natürlich vom Fahgefühl. Außerdem hat der c63 nicht 467ps sondern 457ps und wiegt ca 200kg mehr als der 55er. Von 0 auf 100kmh braucht der 55er laut Test Sportauto 4,8 sec. u. der C63 4.6 sec. Der Unterschied dürfte also kaum spürbar sein 
SLK 55 AMG obsidianschwarz
...peinlich....10PS weniger...egal 
Spürbar ist glaube ich im Bereich %sec. und drunter eh nix mehr wirklich........beides ist einfach sauschnell! 
Gefühl einer Limousine auf der Fahrbahn VS: Roadster erwarte ich ein sehr souveränes fahrverhalten, insbesondere auf der Autobahn.....auf der Rennstrecke,Tracktest und ähnliches interessiert mich eh nicht,da ich nicht vorhabe, auf der Nordschleife zu starten 
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R 171 preMoPf 350 - Amg-Paket - Obsidian-Schwarz - designo - Comand......für mich ein realisierter Traum
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| Geschrieben am 08.01.2010 um 11:05 Uhr
| @ kwmainz: danke erstmal für das Angebot, werde denke ich definitiv darauf wenn es soweit dich anmailen
ja klar ich bin auch der meinung das die 911 einen wirklichen "geilen" sound haben, vorallem wenn sie noch einen Klappenauspuff haben aber nun ja 70tsd € für ein gebrauchten 911 ausgeben ob das was mit sinn oder unsinn zu tun hat darüber lässt sich streiten...
aber ein slk 55 mit klappe klingt auch sehr sehr geil!!! Hat jmd hier im Forum einen mit Klappe? |
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| Geschrieben am 08.01.2010 um 14:01 Uhr
|
FM schrieb:
amg_berlin schrieb:
Tim55 schrieb:
.... wie ist der Unterschied bei Power, Sound u. Fahrspaß ?
Gruß
Tim
.....Power: 467PS vs. 360PS............
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Wie immer gilt die Fausregel: power is nothing without control.
Und auch wenn mir persönlich die 360 PS zu schlapp für den Hubraum sind, hat der SLK55 noch (fast) alle anderen 63er AMGs a la C und SL auf fast allen TrackTests in die Tasche gesteckt, obwohl er im Gegensatz zu den anderen das ESP nicht abschalten lässt, schaut z.B. hier:
http://www.motorvision.de/news/auto/artikel/neuer_dsf_motor_tracktest_bestenliste-5689.html
Wer ist jetzt hier der Hase und wer der Igel?
Ausserdem rutscht der C63 im Wertverlust auf 3 Jahre glatte 5.000 € bei der Mercedes-Bank tiefer; dadurch ist er natürlich als Gebrauchter bald ein Schnäppchen....
hi FM,
"der Tracktest ist tot, es lebe der Tracktest".
Das Statistik-Material liefert hinreichende Ergebnisse.
Auf der alten GoKart-Piste (Details s.u.) triumphierte noch der Z4M, der SLK 350 deutlich hinter dem „alten 55er“:
Position Fahrzeug Zeit (in s)
4 Lotus Exige 18,89
8 BMW Z4 M Coupe 19,22
37 Mercedes SLK 55 AMG 20,03
52 Mercedes SLK 350 20,27
115 Mercedes CL 600 21,30
Auf der neuen Piste (andere Charakteristik – nicht mehr so kleine Radien und Hubbel à la Wirtschaftsweg, viel breiter und deutlich länger, als Referenz näher am „Alltag“) sieht´s anders aus – fairerweise ist hier zu attestieren, dass der „neue 55er“ (Lenkung, Getriebe) im Einsatz war:
Pos. Auto Rundenzeit in Minuten Topspeed in km/h
6. Mercedes SLK 55 AMG 1:11.55 182,82
7. Mercedes C 63 AMG 1:11.73 184,46
12. Lotus Exige S (Perform. Paket) 1:13.15 169,96
13. BMW Z4 M Roadster 1:13.68 174,62
Die Streckencharakteristik wirkt sich überproportional auf die Zeiten aus.
--
Achs- und Pleuelbruch
zetti |
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| Geschrieben am 08.01.2010 um 14:57 Uhr
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hotte100 schrieb:
Hallo zusammen,
wenn sich der 350ger im Track-Test um ganze 0,25 Sek. gegenüber dem 55er geschlagen geben muss, halte ich dass nicht unbedingt -wie formuliert wird- für recht deutlich. Vielmehr bin ich erstaunt über den geringen Abstand.
Unterstreicht einmal mehr die Tatsache: Mehrgewicht kosten mehr Zeit.
Gruß
hotte 100
hi hotte 100,
die Zeitintervalle auf der kurzen Buckelpiste sind eng, die Positionen deutlich auseinander ... Die Messwerte hatten mich einfach zur Auswertung animiert - mehr nicht - persönlich gebe ich kein Urteil zur Kaufempfehlung.
Das Thema Gewicht, auch in der Verteilung HA/VA, ist schon mehrfach und intensiv aufbereitet worden.
Fairneßhalber gebe ich gerne zu, dass ich seit 5/05 einen SLK "Big Block" mit anhaltender Begeisterung (50Tkm) chaufiere 
--
Achs- und Pleuelbruch
zetti |
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| Geschrieben am 09.01.2010 um 14:16 Uhr
| Ich kann Hotte nur zustimmen die 0.25 sec. eines 350er zum 55er machen doch deutlich wie geil ein 350er doch geht.
Ein 350er mit einem schön straff abgestimmten Bilstein Fahrwerk dicken Felgen mit Distanzen, einer 55er Anlage für die Ohre, und einer Schaltung für den Spaß (bei mir jedenfalls) ist für den Anschaffungspreis und die laufenden Kosten einfach Klasse.
Ein super Preis-Leistungsverhältniss.
Gruß aus den verschneiten Solingen
Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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Geschrieben am 08.01.2010 um 12:16 Uhr 
