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|  Geschrieben am 23.10.2009 um 08:44 Uhr
| Moin Harald,
ist andersrum, die Variante auf deinem Foto ist wohl die alte von Needswings.
Die auf dem Foto von mir sind die neuen Dual Intakes von Needwings . Da sind BMC Filter ganz vorne und hinter dem Grill sitzen 2 Fächereinlässe. Die original Luftfilter entfallen dabei.
Sind am 32er von CKovach verbaut der einen der heissesten 32er in den Staaten fährt  (ich stehe da mit ein paar Leuten wegen so einem weißen 32er in Kontakt )
Gruß
Thomas |
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| Geschrieben am 23.10.2009 um 09:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 23.10.2009 um 09:28 Uhr ]
lol, quasi das Kühlschrankleuchten 
Aber kennst mich doch, "falls" ich was finde benötigt ihr bei offene Motorhaube vor allen Kinnladenhochsteller...grinz
354 kann ja nur eine Zahl für den absoluten Anfang sein 
Wenn schon 32er kann ich mich ja unmöglich auf der Anfahrt von so nem 63 Kombi abledern lassen.......gröhl....
Und auch wenn ich in meinem eigenen Thread extrem OT bin, habe gerade eine Antwort Mail zum Thema Import aus den Staaten erhalten  mir ist schlecht was sowas kostet.....
Gruß
Thomas |
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| Geschrieben am 23.10.2009 um 11:42 Uhr
| Hi Thomas,
ja die Variante auf den Bilder wird wahrscheinlich so ähnlich werden wie die von Green - bloss dass die von Green zulässig sein wird (hoffe ich) - Luftfilter fällt halt doch jedem auf, im gegensatz zu einer Riemenscheibe, wenn man in den Motorraum guck. Da braucht man nichmal viel know-how und weiss dass das nicht zulässig ist.
Wenns sowas von Green mit zulassung mal geben würde wäre sicher ne geile sache, die ich mir sofort holen würde
Gruß Alex |
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| Geschrieben am 23.10.2009 um 15:11 Uhr
|
Hallo,
ich hatte auch mal einen Plattenluftfilter von K&N, hat aber weder Leistung noch Sound gebracht. Ich würde bei meinem 230 K FL auch mal den Green einbauen. Hat jemand eine Bezugsquelle und Preisvorstellung ? Und wichtig wäre mir auch, ob mit ABE oder nicht.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL |
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 | Geschrieben am 23.10.2009 um 20:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zaskar am 23.10.2009 um 20:58 Uhr ]
Hoi RunMan.
Weisscht Du was der Unterschied vom Direct Kit hier zu dem ist?
MERCEDES SLK (R170) 230 KOMPRESSOR( R170) - 145kW/197PS - BJ: ab 00
DynaTwist-Kit
Green Nr.: TW85XL-UNI-KIT
235,70 EUR
#
jetzt editier ich mich mal selber, dürfte so aussehen
--
Gruss, Karsten
_________________________________________________________
Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!
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| Geschrieben am 23.10.2009 um 23:20 Uhr
| Hallo Thomas,
habe auch den Air-Intake von Olaf eingebaut.Kannst du mal näher beschreiben was auf deiner Fahrt nach Sul mit deinem Luftfilter passiert ist?
Saugt der da wirklich Regen-bzw.Spritzwasser ein?  Wäre doch dann wohl tödlich für den Kompressor , wenn Der vom Regenwasser aufgeweichte Teile des Papierfilters ansaugt.  Oder liege ich da falsch?Bitte doch mal um Aufklärung.
Immer einen frischen Wind um die Nase und vieeel Sonne an Deck.
Mit vielen Grüßen an alle SLK-Fans. 
pipapa9 |
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| Geschrieben am 24.10.2009 um 10:30 Uhr
| Moin Thomas
Das ist ja mal ein mutiges Thema -hast du mal in der Suche nach K&N und offenen Luftfiltern gestöbert ?---du solltest da reichlich erheiternden Diskussionstoff finden.
Mich wudert wo hier jetzt die Masse an "Verächtern" bleibt ? Alle im Winterschlaf oder wartet man auf einen Vorreiter der hier gegen K&N und Pilz wettert ? 
Bekennender K&N Fahrer seit 6 Jahren
Zum Pilz: die Dinger hatte ich im Astra Turbo gefahren...schon sehr nett, ob die leistungstechnisch was brachten ist realtiv, vom Geräusch her war es chon etwas anders wobei die für mehr als ausreichend zugeführte Frischluft sorgen solltest-wie das beim R170 gehen sol ich mit noch etwas unklar.
Die Air-Intake Variante mit K&N ist schon sehr klasse...
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
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