MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Erste Tiefwintererfahrungen mit dem Nasenbären: :-)

Silver-falke

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Silver-falke

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Geschrieben am 24.12.2010 um 13:05 Uhr

Hallo
ich habe einen 200K mit automatik.
Ich kann nur eins sagen,es macht keinen Spaß mit dem SLK mit neuen Conti
TS830 im Schnee.Ich fühle mich ständig wie ein fahrendes Hinderniß im Straßenverkehr.
Hingegen mit meinem neuen Peugeot Partner Tepee mit Dieselmotor ,frontantrieb und ESP ist es ein Vergnügen die MB ,BMW usw.abzuhängen an den Steigungen.
ESP bei einem Frontantrieb ist ein Genuß!!!

LG Steffen

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uk1887

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uk1887

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Geschrieben am 24.12.2010 um 15:27 Uhr

Hallo,
für mich geht es nicht darum ob ich mit irgendeinem Auto einen anderen Abhängen kann.

Ich will bei diesen Wetterverhältnissen keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen, ich will nur Sicher von A nach B kommen.

Ich muss jeden Tag in die Eifel und habe bis jetzt mit dem Nasenbär (350er/Automatik) noch keine Probleme gehabt.
Man sollte aber mit sehr sensiblem Gasfuß unterwegs sein

--
Grüße an alle,
Udo

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Neptun

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Neptun

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Geschrieben am 24.12.2010 um 22:44 Uhr

Zunächst ein Frohes Weihnachtsfest an alle,

...also ich kann mich den Worten von Udo nur anschließen! ...und schnell fahren kann ich im Sommer. Aber selbst im Winter macht mir dieses Auto (280 mit Automatik) und 225 Conti TS 830P sehr viel Spass. Probleme haben wir bisher unter den z.Zt. doch sehr schlechten Bedingungen noch keine gehabt, da waren andere weitaus schlechter dran, selbst so mancher Frontantriebler. Zu jeder Zeit ein sicheres und gutes Gefühl. Und wenn es vor Ampeln mal sehr glatt wird, ...sollte man die Automatik auch ruhig mal runterschalten!

Gruss, Georg

--
SLK fahren ist purer Genuss den man nicht mehr missen möchte...!

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BlauWal

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BlauWal

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Geschrieben am 25.12.2010 um 01:32 Uhr

Neptun schrieb:
Zunächst ein Frohes Weihnachtsfest an alle,
...

Daran möchte ich anschliessen und eine Lanze für meinen kleinen winterbereiften und frontgetriebenen A160 brechen - das ideale Winterauto. Wühlt und fräst sich überall durch. Könnte ich von meinem sommerbereiften 55er in der Garage nicht behaupten...

so denn - Walter

--
...SLK55AMG - die Macht der Acht...

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slk_200-171

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slk_200-171

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Geschrieben am 25.12.2010 um 11:12 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von slk_200-171 am 25.12.2010 um 11:58 Uhr ]

Hi SLK 350 mit 305 PS , im Winter bei Schnee und Eis schlicht nicht fahrbar , vielleicht mit ganz neuen und guten Winterreifen, meine 70 % Winterreifen lassen ein sicheres Fahren nicht mehr zu . Ausser es ist trocken

. Ich bin jetzt auf unseren zweit Wagen Toyota IQ in Perlmutt Weiss umgestiegen der macht absolut keine Zicken und bringt mich sicher zur Arbeit. Mit dem SLK 200 fuhr es sich im Winter sicher besser, aber auch der 200 ist sicher kein gutes Winterauto.

Wünsche noch schöne Weihnachtstage Gruss Andy

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RPGamer

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Geschrieben am 25.12.2010 um 11:39 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 25.12.2010 um 11:41 Uhr ]

Ich finde der SLK ist ein sehr gutes Winterauto. Als ich ihn damals neu hatte und es plötzlich Schnee gab, blieb mir nichts anderes übrig als mit den Sommerreifen eine kurze Strecke zu fahren. Wenn man die Sommerreifen berücksichtigt, war die Fahrt problemlos. Dann später mit Winterreifen nie Probleme gehabt. Da einzige Problem von meinem SLK ist die (zu tiefe) AMG-Frontschürze, man spielt ständig Schneeschieber und die kleinen Eisbrocken auf der Fahrbahn stellen eine große Gefahr für die Frontschürze dar...

Aber selbst mit meinem jetzigen Winterauto (smart fortwo BR451 - 10/2010) fährt es sich verhältnismäßig problemlos - ESP sei dank! Lediglich die komplett vereisten Strassen mit vereisten Fahrspuren machen ihm deutlich mehr Probleme als dem SLK. Was die paar kg mehr und der längere Radstand doch alles ausmachen...

Ich hatte auch schon einen Frontkratzer (smart forfour Brabus), aber das war im Schnee zum einen Mega-Langweilig und fuhr sich auch nicht besser als die "Heckschleudern". Traktion war da ja kaum vorhanden.
Aber am besten war immernoch mein erster smart, dank Digitec Chiptuning durfte er ohne ASR auskommen, da lernt man Autofahren im Winter (Heckantrieb, Heckmotor, kurzer Radstand), alles was danach an Autos kam war im Vergleich doch sehr problemlos.

Auf allen Fahrzeugen waren übrigens immer hochwertige Winterreifen montiert, also solche die in Tests mind. mit Gut für Trocken, Nass und Schnee abgeschnitten haben.

--
Gruß,
Markus
___________________________________________

SLK 350 7G (55AMG-Optik) iridiumsilber (09/2004) - http://www.myslk.tk/

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Geschrieben am 25.12.2010 um 14:04 Uhr

Hallo zusammen und Frohe Weihnachten!

Die letzten sieben Winter mit meinem R170 hatte ich keine Probleme, jetzt mit dem R171 aber schon. Dies laste ich aber weniger dem Auto an als vielmehr den rund 30 cm Schnee, die hier teilweise auf den nicht geräumten und wenig befahrenen Seitenstraßen liegen. So habe ich mich bereits zweimal festgefahren - nichts ging mehr! Der SLK liegt für solche Schneemassen einfach zu tief (habe das Serienfahrwerk drin). Auch die freundlichen Nachbarn konnten mit Anschieben nicht weiterhelfen. Es half nur, den Motor 15 Minuten laufen zu lassen, so dass der Schnee unterm Auto durch die Motor- und Auspuffwärme etwas geschmolzen ist.

Solange der Schnee nicht weniger wird, bleibt der SLK erst mal in der Garage, und ich fahre mit dem (nicht schlagen!) Hyundai Getz meiner Mutter. Der wühlt sich auch durch die dicksten Schneewehen durch.

Grüße

Christian

--
Noch sitzt Ihr da oben, Ihr feigen Gestalten.
Vom Feinde bezahlt, dem Volke zum Spott!
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk, dann gnade Euch Gott!

(Carl Theodor Körner)

--
http://www.youtube.com/watch?v=3uUVMtielHE

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TopGeared

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Geschrieben am 25.12.2010 um 16:06 Uhr

Mahlzeit zusammen,

fahren den ersten Winter einen Nasenbären, den ich mein Eigentum nennen darf. Wie bei jedem anderen Auto auch ist vorausschauendes Fahren oberstes Gebot - egal ob 1.8l mit Handschaltung oder V8 mit Automatik. Hat man dies IMMER im Hinterkopf ist der SLK ein Spassmacher vor dem Herren ... es geht nix über frischen Schnee auf der Strasse, den gelben Tannenbaum im Display und ein bisserl Gefühl im Hintern ... ganz großes Kino. Nur Auto freischaufeln, nachdem es 36h ununterbrochen geschneit hat nervt ein wenig - aber das liegt bekanntlich nicht am Auto

Grüße - T

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Taunusboy

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Taunusboy

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Geschrieben am 25.12.2010 um 22:11 Uhr

slk_200-171 schrieb:

Hi SLK 350 mit 305 PS , im Winter bei Schnee und Eis schlicht nicht fahrbar...

Dann hol dir mal gute Winterreifen. Ich bin mit 17" Vredesteins unterwegs. Das Drehmoment des 55ers will noch ganz anders gebändigt werden und trotzdem guckten gestern verdutze Golf-Fronttriebler und ein Q7 Dickschiff, als ich am Hang hinter ihnen aus dem Stand vorbei zog, während sie durchdrehten.

Man muss schon fahren wie ein rohes Ei, bekommt aber beim Gas geben ein gutes Gefühl für den Grip. Das ESP regelt m.M. nach viel zu abrupt und auf richitg rutschigem Grund bergab, lässt einen die runter schaltende Automatik auch mal auf gerader Strecke tanzen. Da schalte ich dann manuell runter, damit das ausbleibt.

Das tiefe Fahrwerk mag aber keine Schneeverwehungen. Wenn es vorne schabt, sollte man nicht langsamer werden.

--
Geist ist geil

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DBF

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User seit 12.09.2009

Geschrieben am 27.12.2010 um 17:49 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von DBF am 27.12.2010 um 17:52 Uhr ]

Hallo allerseits,

hier im Westerwald liegt echt viel Schnee und bis jetzt bin ich mit meinem 200 Kompressor Automatik prima durchgekommen. Reifen: Conti TS830 auf 205/16" Felgen. Automatik im Schnee ist halt erst mal gewöhnungsbedürftig und das Gaspedal sollte gestreichelt werden, außer man hat Platz zum Driften.

Hilfreich sind 10kg-Säcke mit Lava-Steugut. Drei nebeneinander passen prima in die flache Vertiefung des Kofferraums. Macht sich an Steilstücken angenehm bemerkbar. Bei Bedarf kann man damit auch eisglatte Stellen zum Anfahren abstreuen. War aber bisher noch nicht nötig.

--
Gruß
Dirk

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