 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170
| Tipps und Technik R170 » » Thema: Wahl der Bremsscheiben |
| Gehe zu Seite: ( 1 | 2 | 3 ) |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| |  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
 | | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| | |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
|  Geschrieben am 12.11.2009 um 02:22 Uhr
| Habe mir auch die Zimmermann gelocht vorne u. hinten sowie die Sthalflex von Gerd besorgt.
Viele haben von quietschen geschrieben, werde es daher mit original Belägen von Rolf in Goslar probieren.
Wenn ich Zeit habe, werde ich die Teile auch einbauen und über die Wirkung berichten 
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an pebu  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoppeldoktor
Beiträge: 2115
User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 18.11.2009 um 02:35 Uhr
| Die Teile (Zimmermann gelocht vorne u. hinten, Stahlflexleitungen & original Beläge) wurden am WE eingebaut.
Die alten Scheiben vorne und hinten waren ziemlich fertig, bei den Belägen vorne konnte man z.T. nicht mehr die Nut in der Mitte der Beläge sehen.
Vermutlich sind die Scheiben seit Baujahr 1998 noch nie gewechselt worden, ich habe das Auto seit 2002 und habe bisher nie die Scheiben erneuert.
Die Bremse ist erstmal weicher, vermutlich weil sich die Beläge erst mit den Scheiben einschleifen müssen und dann enger anliegen...demnach sollte ich dann einen kürzeren Pedalweg und damit eine härtere Bremse als jetzt haben.
Bis jetzt quietscht die Kombi Zimmermann Scheiben und Serienbeläge nicht...hoffentlich bleibt das auch so.
Bei den Stahlflex Bremsleitungen hinten schafft es die Befestigungsklammer nicht, die Leitungen fest im Halter zu fixieren, weil die Teile einen längeren Schaft als die originalen Bremsschläuche haben. Sie wackeln. 
Hat jemand ne Idee, wie ich die fixieren kann ?
Isoband scheidet aus, das hält eh nur bis nächste Woche 
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an pebu Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| | |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :997
Mitglieder: 5
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
