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Tipps und Technik R171 » » Thema: Projekt Ventildeckel-/Kurbelgehäuseentlüftungsdichtung wechseln
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   convertible

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 14:05 Uhr   
@Olli und Thomas,

danke nochmals für den kompetenten Support, echt komfortabel so eine AMG-Hotline...........

Gruß

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 14:42 Uhr   
Hallo
Das ist auch einer der wenigen der wirklich Ahnung vom Auto hat und nicht nur blodes Zeug erzählt. Habe gehört oder könnte sein oder eventuell. Kein Schaumschläger sondern Fachmann.

mfG Peter






convertible schrieb:
@Olli und Thomas,

danke nochmals für den kompetenten Support, echt komfortabel so eine AMG-Hotline...........

Gruß

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   Tim55

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 16:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tim55 am 19.09.2009 um 16:58 Uhr ]

Hallo, bei meinem 55er war jetzt schon wiederholt ein Motorentlüftungsdeckel undicht Angeblich gibts da keine Dichtung sondern der Deckel wird mit Dichtpaste abgedichtet, aber selbst mein Vertragshändler hat Schwierigkeiten gehabt das richtig abzudichten. Stand jedenfalls schon mehrmals mit rauchendem Motor vor der Ampel und mein Garagenboden ist auch langsam ruiniert. Im Moment ist der Motor aber dicht, mal schaurn wie lange Kennt ihr das Problem, gibts vielleicht eine spezielle Dichtpaste oder ähnliches ?

Gruß
Tim

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 16:59 Uhr   
Hallo Tim
Die gibt es mit Sicherheit bei der Firma Würth. Schau am Montag mal den schlauen Katalog durch und berichte wie es heißt, werde es mir sofort bestellen Vorsichtsmaßnahme. Ab dann gibt es bei Abholung kostenlos die Abdichtmasse bei mir.

mfG Peter

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.09.2009 um 21:08 Uhr   
Nur Pattex klebt wie Pattex
Nein, mal im Ernst zum Abdichten der Ventildeckelchen nimmt man die Dichtpaste für Ölwannen.


Gude, Olli.

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   convertible

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 21:58 Uhr   
abend,

@Peter, schön, dass Du weiterhin dabei bist!

@Thomas und Olli,
danke für den Tipp mit der Paste. Das was dort an Dichtmittel drin war, konnte auch nicht mehr abdichten. Vollkommen verhärtet, tlwse. rissig und bröselig.
Die rechte Seite ist nun komplett fertig, und nach ausgiebiger Probefahrt (300Km BAB mit Drucktest ) absolut trocken. Sowohl an der Ventildeckeldichtung, als auch an dem kleinen Deckel obendrauf.
Die Linke Seite sifft leise weiter vor sich hin, das wird am Montag erledigt.
Die Kerze ist wohl Iridium

Hier die Fotos

   

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 Geschrieben am 19.09.2009 um 21:58 Uhr   
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