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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schaltwippen am Lenkrad am SLK 32 AMG nachrüsten?
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Beiträge: 406
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 Geschrieben am 16.09.2009 um 10:18 Uhr   
Nach der Dolotour kann ich nur sagen, dass einem 32er der zweite Gang für alles reicht. Schalten tut nicht Not. In der Kehre langt der zweite und Vmax in Italien ist 90 km/h .... bis dahin reicht der zweite auch

Zumal Du die Gänge ja am Schaltknopf vorspannen kannst. Ich sehe es ein, wenn ein Getriebe schnell ist, dass man so was nutzen will (Doppelkupplung z.B.) aber beim SLK ist die auch beim 32er in meinen Augen zu träge.

Aber jeder wie er mag - halt uns am laufenden..... wenns klappt, gibts Nachahmer - da bin ich sicher Wäre auch ein Verhandlungspunkt mit einem Tuner, das es kein Einzelfall bliebe.

Andy

--
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 Geschrieben am 16.09.2009 um 11:07 Uhr   
ich weiss das es fuer den C32 die wippen am lenkrad als extra gab, hab aber nur sehr selten die ausfuehrung gesehen.

werd mal sehen ob ich das noch irgendwo finde...

Marc

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   Stuhlgang

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 Geschrieben am 16.09.2009 um 11:16 Uhr   


HarryB schrieb:

Beim SLK32 hat der "M-Modus" meines Wissens lediglich den Unterschied, daß eine eingelegte Gangstufe garnicht mehr automatisch gewechselt wird, d.h. der Motor dreht munter in den Drehzahlbegrenzer. Was bei zu niedertourigem Fahren (=zu hoher Gang) passiert, weiß ich nicht. Ob es noch mehr Unterschiede gibt - wie das gerade genannte Fehlen der Fahreradaption - kann ich auch nicht sicher sagen.

Gruß,
Harald



Also wenn das der M-Modus ist, dann hat mein 230er FL den. Meiner schaltet nicht hoch, ich kann ewig im Drezhalbegrenzer fahren. Ich habe bis heute noch nicht herausgefunden warum, aber meiner schaltet nicht hoch.
Allerdings schaltet er runter, bevor er untertourig fährt, ich denke das macht der richtige M-Modus beim 32er nicht.

--
mit freundlichen Gerüchen

Stuhlgang

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Aktueller Stand : http://tinyurl.com/5fmh4x

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 16.09.2009 um 11:26 Uhr   
Mmmh, bin eben mit meinem 320er im dritten Gang auf die Autobahn und der schaltet ebenfalls nicht hoch. Runterschalten tut aber aber. Ist der M-Modus evtl. bei allen FL Automaten mit dabei?

Gruß,

Tim

--

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RWD for life

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   HarryB

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 Geschrieben am 16.09.2009 um 11:29 Uhr   
Das Thema hatten wir ja schon in einem anderen Thread. Ich kanns mir so nicht erklären, warum einige FLs mit "manuell eingelegter" Schaltstufe eigenständig vor dem Begrenzer raufschalten und andere nicht.

Gruß,
Harald

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   wolfh

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Beiträge: 181
User seit 25.05.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 17.09.2009 um 19:07 Uhr   
moin,
mein 320er schaltet auch nicht hoch, wenn ich manuell runtergeschaltet habe, aber, wie schon erwähnt wurde, runter, wenn das drehzahlmässig möglich ist.



--
____________
cu on the road...wolfgang

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   Sven_Kamm



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Beiträge: 7622
User seit 28.04.2003
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 Geschrieben am 17.09.2009 um 21:20 Uhr   
Moin,
das kommt drauf an...wenn ihr auf "3" stellt, schaltet er "1,2,3" jeweils wie im Automatikmodus - nur eben bis max zum dritten Gang.
Das ist alles - kein "M" Modus, das ist als ob man beim Pre FL den Wählhebel auf "3" gestellt hat. Es macht nur mehr Spaß und geht einfacher mit der elektronischen Hilfe.

Viele Grüße

--
Sven Kamm

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