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Tipps und Technik R170 » » Thema: Unterschiede der ersten 170-er aus 1997 |
Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenfürst
Beiträge: 4912
User seit 23.03.2004
| Geschrieben am 16.09.2009 um 09:47 Uhr  
| Um beim Kaltstart den Kat schneller auf die optimale Betriebstemperatur zu bringen, wird bei der Sekundärlufteinblasung Luft vom Kompressor direkt in den Auslaßtrakt geleitet. Dafür wird in dieser Zeit der Kompressor auch im Leerlauf angetrieben, was zusammen mit dem geänderten Druck im Abgassystem für den typisch rauh-bollerigen Sound der Kompressor-SLKs beim Kaltstart verantwortlich ist.
Gruß,
Harald | Antworten
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