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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Was wünscht Ihr Euch für den R172? |
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User seit 17.03.2007
 |  Geschrieben am 03.02.2010 um 11:47 Uhr
|
taschenmesser2 schrieb:
(.....)
ich wiederhole: Powerdomes, kommen wieder,
heckdesign kommt wieder,
Nase, kommt wieder weg, 
(.....)
Hal.lo taschenmesser2
kurz zusammengefasst: es ist wie oft im Leben: alles schlechte kommt wieder...  
Für mich ist das Nasendesign das Beste, was MB in den letzten Jahrzehnten designt hat. 
Meilenweit vom Mainstream entfernt - Design vom anderen Stern! 
Powerdomes sind mir einen Tick zu pubertär und proll; das Innendesign des 170 ging auch in diese Richtung. 
Das eckig-kantige Heckdesign des 170ers war wohl nötig, weil man damals das platzsparende Zusammenfalten des Dachs im Kofferraum noch nicht optimiert hatte - ich fand es immer scheußlich! 
Wenn jetzt der 172er diese Powerdomes wieder zitiert und mit einer mainstreamigen Schnauze à la Sprinter & Co. daherkommt soll er das tun - aber ich kauf ihn dann nicht!
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
Das ist der ganze Jammer: Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel!
(Bertrand Russel)
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.02.2010 um 23:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von taschenmesser2 am 03.02.2010 um 23:37 Uhr ]
Tja Hal, ich versteh ja, dass es einen Fan vom Nasenbären ärgert, aber es ist eben nicht so, wie du, etwas pessimistisch, sagtest, alles schlechte kommt wieder, sondern alles gute kommt wieder, bzw, das schlechte hat keinen Bestand!!
die Nase hatte keinen Kontext, sie hatte keine historischen Vorbilder, und was eine Nase an einem alltagsauto mit etwa 7 Kg / Ps bitte mit einem Formel1 Auto mit Leistungsgewicht um die 2 Kg zu tun?
Nichts!
Powerdomes haben Historie, und schlechtes design verschwindet eben bald, in diesem Fall rel gesehen, sehr schnell!
benz wird wisen, wieso so schnell die Nase verschwinden muß... 
Ich freue mich auf einen Slk ohne Nasenbär Optik....
Hurra!
Zum Kofferraum, ich fand den des 170er immer besser als den zerklüfteten des 171.
Was mir auffällt, ist, dass viele 171er fans den 172 so doll ablehnen, und dann zu Bmw wollen....uärrrghh!
wie man zu Bmw wollen kann, mit deren Design und Image....das ist schon interressant, und auch insofern ist es wohl benz wichtig, hier eien differenzierung zu schaffen, man will ja nicht ein halb bmw produzieren...
der R172 wird gut, ich hoffe, er wird leicht. |
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Beitrag von:
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User seit 17.03.2007
| Geschrieben am 04.02.2010 um 08:23 Uhr
| Hal.lo taschenmesser2,
naja, ist vielleicht einfach eine Altersfrage...
Dia Älteren sehnen halt das aus ihren "besten Jahren" geliebte Powerdome-und-Klotzkofferdeckel-Design zurück und sind froh, dass das "neumodische Zeug", das sie nie mochten und verstanden, wieder verschwindet.
Außerdem passt die Rentner-Gehhilfe ja auch besser in einen kantigen Kofferraum....
Mir kommt so ein Mainstreamteil mit Lieferwagenambiente (fast senkrecht stehender Sprinter/Vito-Grill, T-Modell-Außenspiegel) jedenfalls nicht in die Garage!
Chaqueun a son (de)goût...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 04.02.2010 um 11:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Heiner am 04.02.2010 um 11:43 Uhr ]
Hallo ,
eins ist auch zu bedenken , das die Designer nicht mehr total frei entscheiden können , was so den Front - bzw. Heckbereich angeht ,das geht sogar weiter bzgl. der Anordnung und Größe der Spiegel. Hier gibt es seitens der Gesetzgeber sehr strikte Vorgaben bei evtl. Unfällen besonders mit Passanten und Fußgängern , deshalb auch alles etwas eckiger und kantiger. Ob es einem besonders gut gefällt ist eine andere Sache .
Aber eins muß ich sagen zu der momentanen Diskussion. Niemand von uns hat den SLK R 172 bisher gesehen , wie er demnächst vorgestellt wird . Alles andere beruft sich auf bearbeitete Fotos und Montagen und Protypenbilder. Das Gesamtbild muß passen und es hilft uns auch in vielen Dingen nicht weiter , über dieses und jenes nur zu spekulieren .
" NUR DIE TATSACHEN ZÄHLEN LETZTENDLICH "
Gruß
Heiner |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.02.2010 um 17:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von taschenmesser2 am 04.02.2010 um 21:31 Uhr ]
Ich weiß nicht, warum man nun polemisieren muß, Hall!
Eine Gehhilfe steht doch hier garnicht zur Debatte, ein sehr komisch-modisch gestyltes Auto (171er) hat ein eher klassisch gestyltes Erfolgsauto (170er) abgelöst, und wurde schnell gefaceliftet, und verschwindet nun , für Mercedes Verhältnisse, extrem schnell, wobei das Design komplett geändert wird, und wesentliche Merkmale des Designs des ersten, Erfolgsautos wiederkommen.
Fakt.
Nun kann man natürlich maulen und sich grämen und sagen, alles Schlechte kommt wieder, und nur das, und der 171er war besser und schöner und der 170er war schlecht, ganz doll doof und überhaupt, ein Rentner-Gehhilfe Auto.
Kann man machen.
Ist ein freies Land.
Wer die Fakten analysiert, MUSS zugeben, dass dem 171er und der "Nase" ein seehr kurzes Leben beschieden war, und dass die Merkmale des 170ers schnell und deutlich wiederkehren!
Das kann man ablehnen, man kann sich ärgern, aber nun den eindeutigen Schwenk, den die Design Abteilung eines Global Players macht( und die Tatsache, dass die weißgott sicher Ihre eindeutigen Gründe haben...), abzustreiten, und die Verfechter dieses neuen/alten Designs mit Worten wie " Gehhilfe" abzuqualifizieren zu versuchen, zeigt negative Emotionalität....
Tatsache ist, dass der 172er ohne Nase, mit Powerdomes und ohne Seitenantenne kommt.
Mit kantigerem Heck und sicher mit qualitativ wesentlich besserer Innenraum-Haptik.
Und das ist auch gut so!
Ich habe ja schon beim Herauskommen des 171ers behauptet, dass der 171er eine kurzlebge Sache wird, und dass das nun sich soo deutlich und soo schnell beweist, nun, das gebe ich zu, ist mir eine Genugtuung.
Der 171er muß sehr schlecht gelaufen sein, und/oder Designmäßig schnell out gewesen sein, sonst hätten Sie nicht soo schnell reagiert, zumal jetzt doch Benz in die Formel 1 mit Schumi geht....dennoch, die Nase mußte schnellstmöglich weg, offensichtlich.
Juchhu.
ich freue mich auf den 172er. |
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| Geschrieben am 05.02.2010 um 13:05 Uhr
|
taschenmesser2 schrieb:
Ich habe ja schon beim Herauskommen des 171ers behauptet, dass der 171er eine kurzlebge Sache wird, und dass das nun sich soo deutlich und soo schnell beweist, nun, das gebe ich zu, ist mir eine Genugtuung.
Der 171er muß sehr schlecht gelaufen sein, und/oder Designmäßig schnell out gewesen sein, sonst hätten Sie nicht soo schnell reagiert,
Hi,
das ist doch totaler Quatsch was du da schreibst.
Der 170er ist von 7/1996 bis 4/2004 gebaut worden, also 94 Monate.
Der 171er wird seit 01/2004 und wird voraussichtlich bis 8/2011 gebaut werden, also 92 Monate. Bei 2 Monaten Unterschied, von vorzeitiger Ablöse zu reden, naja. Grenzwertig.
Fakt ist: Beide Modellreihen sind für sich genommen schöne Fahrzeuge, klar ist der 171er moderner aber schöner ist keiner gegenüber dem anderen.
Und ich glaube noch nicht einmal, das der 171er tatsächlich weniger oft verkauft/gebaut wird als der 170er. Aber das werden wir eh erst nach dem Produktionsende erfahren.
Gruß
Gerhard
--
cubanitsilberne Hubraumflunder
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die Verbindung von zwei Geraden ist eine Kurve
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| Geschrieben am 05.02.2010 um 22:16 Uhr
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taschenmesser2 schrieb:
Ich glaube nicht, dass der 171er bis 8/2011 gebaut wird.
Ich gehe von 12/2010 aus.
Das wären dann nicht 2 Monate, sondern 10 Monate. 
Mal sehen.
--
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171er design kommt weg,
Juchhu!
Und auf welchen geheimen Erkenntnissen beruht der Glaube?
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