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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Was wünscht Ihr Euch für den R172? |
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User seit 08.12.2007
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 30.12.2009 um 12:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Aljubo am 30.12.2009 um 12:57 Uhr ]
hotte100 schrieb:
Hi Aljubo,
Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen!!..............wir bleiben verhalten optimistisch!
Gruß von der Küste und
einen schönen Jahreswechsel
wünsche ich
hotte 100
Hallo hotte 100
Wünsche ich dir (euch) natürlich auch. Warten wirs mal ab wie sich der R 172
in Sachen Qualität darstellt, 2011 im Frühjahr soll er ja vorgestellt werden.
Als guten Rutsch (nicht wörtlich nehmen) ins Neue Jahr
Gruß aus der südöstlichen Ecke Bayern
Aljubo
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Beiträge: 383
User seit 30.03.2004
| Geschrieben am 30.12.2009 um 13:21 Uhr
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coco schrieb:
4) Die Reitpeitsche verschwindet hoffentlich !!!!!! Hoffentlich gibt es dann eine Lösung wie beim R170 allerdings auch ohne Knubbel auf dem Heckdeckel.
Hallo,
also was wohl sicher ist, dass der "Knubbel auf dem Heckdeckel" kommen wird. Ist bei den aktuellen SLK Erlkönig schon zu sehen und auch auf dem E-Klasse Cabrio.
Ich würde mir für den R172 wünschen:
Teilelektrische Sitze serienmäßig (wie in fast allen anderen Baureihen)
Bessere Haptik im Innenraum (wie E-Klasse BR211)
Bessere Lederqualität auch beim Standardleder
Verbrauchsarme 6-Zylinder Motoren
Innenraumabmessungen und Kofferraum keinesfalls kleiner wie bisher
und vorallem daß die Preise im Rahmen bleiben.
Gruss chris
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Beitrag von:
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
 | Geschrieben am 31.12.2009 um 23:05 Uhr
| Hallo zusammen,
als AMG'ler hier meine spezielle Liste für den AMG, teilweise natürlich auch für alle anderen Modelle:
- dreistufig schaltbares ESP: Full, Rest-ESP und OFF (dann aber auch wirklich OFF!)
- V8 im AMG mit moderater Mehrleistung und sparsamerem Verbrauch
- Handschaltgetriebe auch im AMG
- Entfall der "Gangbegrenzung" bei Links/Rechts-Betätigung des Automatic-Schalthebels, einfach normales Hoch/Runterschalten
- Notrad auch im AMG
- Bilstein-Gewindefahrwerk als Sonderausstattung ab Werk bestellbar (evtl. im Performance-Package)
- Anzeigen für Abblendlicht, Nebler und Nebelschlussleuchte im KI
- peinliches Abbiegelicht per KI deaktivierbar
- grösserer Verstellbereich des (elektrisch) einstellbaren Lenkrads
- Wiedereinführung der Zurückfahrfunktion des elektr. Fahrersitzes beim Aussteigen
- COMAND auf dem Stand der aktuellen Technik mit Universal-Kartenleser
- volle ID3-Tag-Unterstützung im COMAND mit Scrolling im KI
- MediaServer mit wesentlich mehr Kapazität als diesen lächerlichen 4GB
- MediaInterface mit iPod / USB / Line-Anschluss gleichzeitig
- Dachöffnung/-schliessung während der Fahrt bis 50 km/h möglich
- Wegfall der Blinker-Spiegelei-Optik ab Werk
Ein Wort zum "Entfall der Gangbegrenzung der Automatic": aus irgendeinem unerfindlichen Grund passiert es mir ab und zu, dass der normale C-Modus der Automatik durch die Gangbegrenzung auf den ersten Gang ersetzt wird. Man tritt ahnungslos auf das Gaspedal, der Motor dreht hoch und bleibt dann im Begrenzer hängen, weil die Automatic nicht weiterschaltet.
Den Sinn dieser Begrenzung habe ich bis heute nicht kapiert...  sollte man auch per KI einstellbar machen.
Ansonsten ist der SLK für mich schon ziemlich perfekt und ich freue mich auf jede Fahrt damit.
so denn - Walter
--
...SLK55AMG - die Macht der Acht... |
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Beitrag von:
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Forenobertertianer
Beiträge: 221
User seit 23.08.2005
| Geschrieben am 05.01.2010 um 23:11 Uhr
| All,
ich wünsche mir einen Grundpreis >50.000,- €. Dann bleibt der 171er im Wert stabil 
Für mich ist der 171er noch immer ein tolles Auto, 10% mehr Leistung bei 10% weniger Verbrauch / Schadstoffausstoß wären wünschenswert. Spielereien wie Command werden eh ständig überarbeitet
Leder und Haptik wurde schon mehrfach genannt...
VG
Peter |
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Beitrag von:
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Beiträge: 1464
User seit 19.10.2006
| Geschrieben am 06.01.2010 um 01:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 06.01.2010 um 01:47 Uhr ]
Moin,
aktuell berichtet die AutoZeitung über die neuen Mercedes-Modelle. Unter Anderem wird auch auf den R172 eingegangen - bei der Abbildung handelt es sich wie üblich um eine spekulative Fotomontage. Allerdings scheinen sich bei den Antrieben langsam die Angaben zu konkretisieren. Da im Sommer die neuen V6/V8 starten sollen laut AZ (in der S-Klasse bzw. im S-Coupé), wird auch bezüglich des SLK-Nachfolgers von den Leistungsklassen geschrieben. Demnach soll es neben dem 250 CDI und einer 'über 400 PS starken AMG-Version' den 3,5-Liter in zwei Varianten geben - mit 306 PS (angeblich ein DE-Turbo) und eine darauf basierende (300er?) schwächere Ausführung mit 252 PS. Nun, wir werden sehen...
Hatte übrigens vorgestern eine unheimliche Begegnung der dritten Art - mit dem künftigen großen Bruder des 172er. Man denkt sich nichts Böses, als in aller Herrgottsfrühe kurz vor der Auffahrt zur AB wie aus dem Nichts drei schwer getarnte SL-Erlkönige (müsste dann der R231 sein) in Begleitung eines aktuellen Modells an mir vorbeirauschen. Wollte mich dranhängen - aber den Jungs war wohl klar, daß sie im Morgenverkehr auffallen wie UFOs - und ehe ich mich versah, gaben die Tester Gas bis zur nächsten Abfahrt, um so schnell wie sie auftauchten wieder zu verschwinden. War überrascht, daß der Wagen - nachdem doch erste vage Fotos in der Presse kursieren - dann doch quasi im Rudel 'ausgeführt' wird!? 
Grüße - BB
--
___________________
...born in Sant'Agata... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.01.2010 um 20:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von taschenmesser2 am 20.01.2010 um 20:11 Uhr ]
Ich wünsche mir den 172:
S-chnell
L-eicht (!!)
K-urz/Kompakt!
Also, mein Traum wäre ein 172er, ohne die ekelhafte Nase!
das kommt ja nun.
Der 171er war ein sehr kurzlebiges auto, für Mercedes untypisch, die Nase ist einfach nicht langlebig (Gottseidank!).
dann wünsche ich mir Powerdomes , find ich geil!
dann wünsche ich mir, dass der neue leicht wird, leicht, leicht, leicht!
nicht ein komfortschiff, mit allen Extras, dazu Motoren mit mehr Ps, die das gewicht wuchten sollen!
mein traum wäre: 1300 Kg, oder gar in einer Leichtvarianten 1200 Kg, mit einem hochaufgeladenen Motor, der den V8 ersetzen kann, also ein V6 Biturbo!
Ein V6 Biturbo, ist schneller, als ein fetter V8 in einem fetten auto.
Audi geht, was Aufladung betrifft, seit langem in die richtige richtung ( TT RS..., nur dass ein TT immer wie ein Stück Seife aussieht...).
Daten 1300 Kg max, V6 Biturbo, 350 Ps und 500 Nm.
Aussstattung für mercedes extrem sportlich-reduziert, eben sportlich, aber dennoch mit 7 Stufenautomatik.
Dazu eine böse dieselvariante, mit 250 Ps/600 Nm, eventuell den "Triturbo", der im 171er Forum vorgestellt wurde...
Und eben die brot und Butter Vartianten darunter, also 280, 350, und 200 als Normalo-Motor , mit kleinem Turbo!
den SL als großen , komfortablen, edlen Gleiter, den Slk deutlich mehr in Richtung Sport/leicht! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.01.2010 um 17:43 Uhr
| Eben mal gelesen, Audi Tt rs!
DAS geht genau in die richtige richtung!
2,5 Liter 5 Zylinder, grooßer turbo drauf, 131 Ps Literleistung, Ergebnis: 340 Ps und 450 Nm!
Mit 9,2 L Verbrauch!
Lass es 11 Liter sein, ein Hammerauto.
Dank 1450 kg, und eben 340 Ps 4,6 Sek.........
dazu ist da noch jede menge Luft nach unten (komfortablerer Lauf) wie nach oben (Leistung)!
Mtm macht heute schon daraus 420 Ps und 600Nm!
das sind daten eines guten V8, und das aus nem 5Zylinder, mit entsprechend geringert innerer reibung und verbrauch.
Ein traum.
Wenn der audi nur kein langweiler Audi wäre und als TT nicht wie ein Stück seife aussähe....420 Ps, mehr als ein Carrera, und das ab 55 plus unverschämte 8K für Mtm, also gerademal 63K!
Wäre es ein benz, mit dem Aussehen eines solchen, ich würde sofort kaufen.
Sowas wünsche ich mir für den 172er. |
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Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 08.12.2007
| Geschrieben am 25.01.2010 um 09:44 Uhr
| Hi Taschenmesser,
möchte hier keine neuen Thread für oder gegen die Nasenfraktion eröffnen, aber deinen Beitrag (ekelige Nase .....) kann nicht ganz ohne Erwiderung lassen und möchte dich fragen, ob Menschen ohne Nasen eher Arschgesichter sind. Genauso platt und abgelutscht finde ich diese Argumentation. Es geht hier um Community - und um nichts anderes!
Gruß
hotte
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Beiträge: 19086
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 25.01.2010 um 11:43 Uhr
| Guten Morgen,
heute möchte ich auch mal meine Wünsche äussern.
Als erstes mal mehr passive Diebstahlsicherheit. Es ist wirklich ein schlechter Witz, wie schnell beim aktuellen R171 der Schliesszylinder draussen ist. Dazu ein Comand, das nicht so einfach "rausgebrochen" werden kann wie im aktuellen R171. Beim W204 gehts ja schon in die richtige Richtung beim Comand.
Bei den Motoren wird schon alles werden, denke ich. In einen AMG gehört einfach ein V8. Davon abgesehen ist ein doppelt aufgeladener V6 auch nicht leichter als ein V8. Schön wäre auch ein Doppelkupplungsgetriebe, wobei die 7G jetzt schon kaum Wünsche offen lässt. Schnellere Schaltzeiten sind natürlich wünschenswert, wenn mans eilig hat .
Beim Design auf jeden Fall eine flache Schnautze, was bis jetzt zu sehen ist, ist mir deutlich zu hoch. Wegen des passiven Fußgängerschutz wird das nur leider immer schwerer umzusetzen. Die Aussenspiegel sollten wieder auf normalgröße kommen, die LKW Spiegel beim 171er FL finde ich einfach zu groß.
Mal schauen...
--
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