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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Generelles ROST Problem bei Mercedes |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 08.09.2009 um 11:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK 350 Sportmotor am 08.09.2009 um 11:09 Uhr ]
silberbenz schrieb:
SLK171 schrieb:
Da kannst du nichts gegen tun, außer dein Auto nach Scheckheft zu pflegen und nach spätestens 8 Jahren zu verkaufen. 
Danke für den Super-Tipp, wusste auch nicht das ein Auto aufhört zu rosten, wenn man es nach spätestens 8 jahren verkauft!
--
<font color='#AB2929'>SLK -Ein Frack aus Blech
</font>
Hallo Silberbenz,
Kommunikation ist nicht immer einfach. Ich habe Guido so verstanden:
-Mercedes gibt 8 Jahre Garantie gegen Durchrostung, wenn das Fahrzeug Checkheft-gepflegt ist.
-Die Qualität von MB hinsichtlich Durchrostungsproblemen hat in den letzten Jahren nachgelassen.
Fazit: Nach acht Jahren steht man mit dem Problem im Regen. Ergo sein Tipp, den Wagen vorher zu verkaufen um dem allen aus dem Weg zu gehen.
Find ich pragmatisch 
P.S: Und jetzt verstehe ich auch meine Anfangsaussage besser. Die wenigen Fahrzeuge älter acht Jahre, waren SL-Modelle der ersten drei Baureihen. Alles danach war nach ca. 4 bis 6 Jahren wieder weg.
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan 
Zeig was geht dank Ultimate
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| Geschrieben am 08.09.2009 um 11:15 Uhr
|
silberbenz schrieb:
Danke für den Super-Tipp, wusste auch nicht das ein Auto aufhört zu rosten, wenn man es nach spätestens 8 jahren verkauft!
Och Wolfgang,
du bist irgendwie etwas unentspannt in den letzten Tagen. Mach mal das Dach auf und fahr ne Runde, Wetter ist doch super. 
@Stephan: danke für's Erklären, damit sollte Wolfgang verstehen wie es gemeint war.
Gruß
Guido
--
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 08.09.2009 um 14:01 Uhr
| | Warum sollte man das Auto verkaufen wenn der Rostschaden behoben wurde? Verkaufe doch nicht mein Auto nur weil mal Rost an der Motorhaube war. Es sind ja immer nur einzelne bestimmte Bauteile bei jedem Modell betroffen. Man kauft doch auch kein neues Haus nur weil mal ein Dachziegel undicht ist. Wozu gibts denn Reparaturen? Würde es ja noch verstehen wenn der ganze SLK einem unterm Arsch wegrostet aber das Auto ist top von der Qualität her. Was juckt mich das da mal Rost war an der Motorhaube? Habe keinen Cent für die Reparatur zahlen müssen. Mein SLK ist jetzt 10 Jahre alt, ich bin fast 4,5 Jahre im Besitz. Und sollte der Rost wieder durchkommen wenn der SLK mal älter ist (habe vor meinen SLK für immer zu behalten, nicht weil ich ne Wertsteigerung erwarte sondern weil ich an dem Ding so hänge, es wird in paar Jahren mal mein Sonntagsfahrzeug weil ich nen Cayenne kauf) mein Gott was wäre daran so schlimm wenn man mal ne neue Motorhaube kauft wenn er rosten sollte später? Ab einem bestimmten Alter ist es ja dann normal das was rostet. Da bleibt keine Automarke davon verschont. Und wie gesagt, ne Tür, ne Motorhaube, ein Kofferraumdeckel, das sind alles Teile die nicht fest mit der Karosserie verschweisst sind, der Tausch ist für ne Werkstatt mega-easy. Wer wegen sowas sein Auto verkauft muss verrückt sein. Man kann doch nicht erwarten das bei nem älteren Auto nie was kaputt geht oder rostet. Was ist das schon wenn man einmal in einem langen Zeitraum 2000 Euro oder was weiss ich wieviel Kohle hinlegen muss für ne neue Motorhaube? Ein neuer SLK kostet mindestens 40 Riesen, also mal nicht jammern. |
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| Geschrieben am 08.09.2009 um 15:15 Uhr
|
orangino schrieb:
mein Gott was wäre daran so schlimm wenn man mal ne neue Motorhaube kauft wenn er rosten sollte später?
Mahlzeit,
an einem SLK hängt man ja vielleicht noch etwas, aber eine mehr als 8 Jahre A- oder C-Klasse, bei der ich mit dem Austausch von einer oder mehreren Türen und Heckklappen rechnen müsste und vielleicht noch 5-8T Euro wert ist, wäre bei mir ganz fix verkauft. Natürlich nicht prophylaktisch, sondern nur bei starkem Verdacht.
Wer da aber noch mal ein paar Tausender investieren möchte, kann das gerne machen. 
Gruß
Guido
--
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| Geschrieben am 09.09.2009 um 15:24 Uhr
| Hallo TH 55!
Zur Beantwortung Deiner Fragen!
Dazu kann ich leider nicht viel sagen, da wir die A_Klasse schon mit ausgetauschter Hecktür bekommen haben. Ich weiß nur von der Neuen Heckklappe da es aus der Historie zu sehen war. Farbunterschied sieht man nicht. Farbe ist Mistralblau. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.
Viele Grüße Udo |
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| Geschrieben am 10.09.2009 um 11:11 Uhr
| Hallo Timo,
hallo Zusammen,
am C-Modell (BJ 05/2001) meines Vaters wurden vergangene Woche alle 4 Türen im unteren Bereich entrostet und neu lackiert. Hier hatten sich an den Ecken z. T. massive Rostblasen gebildet.
Der Kulanzantrag an Daimler vom Freundlichen wurde abgelehnt, da die 8 Jahre Gewährleistung um 3 Monate überschritten waren. Daimler wollte übrigens für die Reparatur urspr. 2.500 € (nacher 2.000 €) ... letztlich ist die Arbeit bei einer sehr guten freien Lackiererei für 1.100 € durchgeführt worden.
Bei meinem SLK (03/2006) sehe ich noch keinen Rost, habe mich aber noch nicht getraut unter den Gummi im Kofferaum zu schauen. Sollte da jedoch irgendwann Rost auftreten war das sicherlich mein erster und letzter Wagen mit Stern ...
--
Viele Roadstergrüße
Steffen |
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Beiträge: 256
User seit 02.03.2009
| Geschrieben am 11.09.2009 um 20:11 Uhr
|
SB schrieb:
Hallo Timo,
hallo Zusammen,
am C-Modell (BJ 05/2001) meines Vaters wurden vergangene Woche alle 4 Türen im unteren Bereich entrostet und neu lackiert. Hier hatten sich an den Ecken z. T. massive Rostblasen gebildet.
Der Kulanzantrag an Daimler vom Freundlichen wurde abgelehnt, da die 8 Jahre Gewährleistung um 3 Monate überschritten waren. Daimler wollte übrigens für die Reparatur urspr. 2.500 € (nacher 2.000 €) ... letztlich ist die Arbeit bei einer sehr guten freien Lackiererei für 1.100 € durchgeführt worden.
Bei meinem SLK (03/2006) sehe ich noch keinen Rost, habe mich aber noch nicht getraut unter den Gummi im Kofferaum zu schauen. Sollte da jedoch irgendwann Rost auftreten war das sicherlich mein erster und letzter Wagen mit Stern ...
--
Viele Roadstergrüße
Steffen
Hallo Steffen,
richtig so, dies dürfte die einzige Sprache sein, die MB langfristig verstehen wird. Nur so kann man die hochnäsigen Herren belehren.
In der aktuellen Autobild (Ausgabe Nr. 37 vom 11.09.09) ist auf Seite 7 folgendes Zitat von Herrn Zetsche abgedruckt:
"Im Übrigen sind unsere Autos mehr Wert als sie kosten".
Da kann ich nur lachen, Herr Zetsche, oder sind Sie etwa bereit, unsere Rostlauben über dem aktuellen Listenpreis zurückzukaufen - dann melden Sie sich bitte bei mir.
So long
th55 |
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