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Schreiberlevel: Forenquartaner
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User seit 08.02.2006
| Geschrieben am 01.09.2009 um 09:07 Uhr  
| Hallo zusammen,
gehe davon aus, dass MB hier ein Qualitätsproblem wegen Rost hat. Bei verschiedenen Fahrzeugen wurde nachgebessert.
C240T - BJ 1999 - nach 3 Jahren Heckklappe ausgetauscht
A170 - BJ2005 - beide Türen ausgetauscht, Heckklappe neu abgedichtet und lackiert, falls weiterhin Probleme, wird auch Heckklappe ausgetauscht
C320SC - BJ2003 - keine Probleme, da nur 2 Jahre gefahren
SLK - BJ2006 - keine Probleme, Saisonkennzeichen, noch nie bei Schnee gefahen, bei Regen eher selten - Schönwetterfahrzeug
Für mich ist das schon erschreckend, wenn ein so renomierter Hersteller Probleme mit Rost hat. Bei einen Billighersteller kann ich es verstehen, aber bei Daimler....
Gruß
Walter
C320SC | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 01.09.2009 um 16:44 Uhr  
| Hallo zusammen
Bei allem Pech der Kollegen hier bin ich von Rostproblemem
bisher verschont geblieben.
E 230 Bauj. 1983 bis 2000 keine Probleme
SLK 230 K Bauj. 2000 bis 2005 keine Probleme
SLK 350 Bauj. 2004 bis 2009 keine Probleme
SLK 350 Bauj. 2006 bis jetzt keine Probleme
A 190 L Bauj. 2001 bis jetzt keine Probleme
CLK 200 K Bauj. 2004 bis jetzt keine Probleme
Gruß Henning
--
Ölbrenner war Gestern!! Cubabaer ist Heute!!
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 271
User seit 14.08.2008
| Geschrieben am 01.09.2009 um 16:56 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Wolf79 am 01.09.2009 um 16:57 Uhr ]
nun auch mein Beitrag dazu :
MB W 208 CLK C Bj. 05/2000:
nach 3 Jahren Kofferraumklappe komplett neu lackiert,
nach 5 Jahren beide Türen neu lackiert. Alles innerhalb der sog."Rostgarantie"geregelt.
Auto wurde 2008 verkauft.
SLK Bj. 03/2006 :
07/09 Beseitung von Rost unter den Gummis des Kofferraumes-Rostgarantie-
Kann ja wohl noch einiges kommen.....
Gruß
Wolfgang | Antworten
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Schreiberlevel: Forenobertertianer
Beiträge: 221
User seit 30.10.2005
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Beiträge: 84
User seit 17.03.2009
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 02.09.2009 um 23:47 Uhr  
| Hallo,
es sind keine Einzelfälle. Beim SLK R170 rosten bis Bj. 2000 die Motorhauben durch und bei den R170 Facelift ab Bj. 2000 rosten die Kofferraumdeckel. Habe mit 2 SLK genau das erlebt, wurde alles auf Kulanz repariert. Sogar bei Mercedes sagte man mir das das öfter vorkommt.
Und bei der A-Klasse Typ 169 rosten bei Bj. 2005 bis 06/2006 die Türen und Heckklappe. Das ist auch allgemein bekannt und stand schon öfter in der Auto Bild usw.
Bei der ersten E-Klasse mit Rundscheinwerfern, die so ca. 1995 auf den Markt kam (weiss nicht welche Typbezeichnung) rosteten vorne die Federbeine durch.
Und beim ersten CLK rosteten die Kofferraumdeckel. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
Beiträge: 3843
User seit 08.08.2005
| Geschrieben am 03.09.2009 um 07:36 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 03.09.2009 um 07:39 Uhr ]
Hallo nochmal,
ich befürchte, in diesem Thread sammeln sich nun alle Rostgeschädigten, während sich von den Leuten ohne Probleme kaum einer meldet, so dass ein völlig falsches Bild entsteht.
Es ist ja auch auffällig, dass einige User hier praktisch an jedem Fahrzeug Rost haben/hatten, während das bei anderen bei keinem Fahrzeug vorgekommen ist. Deutet das nicht auf die Fahr- und Parkumstände hin?
Die von mir oben genannte MBSLK-Umfrage zeigt doch, dass die deutliche Mehrheit keine Rostprobleme hat, und zwar am R170 (d.h. die Fahrzeuge waren zum Zeitpunkt der Umfrage in 12/2008 alle allermindestens 4,5 Jahre alt).
--
Grüße
ABC
____________________________________________________________________
SLK Nr. 6 seit '97: R171 350 7G iridiums., EZ 07/2004
Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch!
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 08.07.2005
| Geschrieben am 03.09.2009 um 08:58 Uhr  
| Moin ABC!
Dass sich zu diesem Topic fast ausschließlich Betroffene melden, liegt doch auf der Hand, nicht wahr?
Angenommen, die Umfrage zum R170 ist einigermaßen repräsentativ, dann finde ich es überhaupt nicht akzeptabel, wenn fast jedes vierte Fahrzeug dieser Baureihe von der braunen Pest befallen ist.
Im übrigen hat MB selbst bei der 203-Baureihe Korrosionsprobleme eingeräumt [1]. Vermutlich, nur deshalb, weil dies nach den massiven Kundenbeschwerden einfach nicht mehr zu leugnen waren. Ansonsten wird sich der Hersteller zu diesem Thema mit Sicherheit ganz bedeckt halten.
Gruß
Ulrich
[1] http://tinyurl.com/nfkqmh (auto motor und sport)
--
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User seit 02.06.2005
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