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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Neues Tagfahrlich entdeckt |
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User seit 15.08.2007
|  Geschrieben am 05.08.2009 um 13:02 Uhr
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JohannW schrieb:
FoX1982 schrieb:
Also ich finde ja die Tagfahrlichter aus den neuen Volvo LKWs (ich glaub es ist Volvo) klasse, die haben nen Strich im Scheinwerfer aber nicht aus LEDs sondern ne gerade Kaltkathode!
LED hat ja mitlerweile jeder!
Schaut dann in etwa so aus, aber leider in Live viel besser anzuschauen!
http://www.fernfahrerclub.com/newsmeldungen/tagfahrlicht-fuer-lkw.htm
Gruß, Danilo!
--
fox1982
Das ist keine Kaltlichtkathode und auch kein VOLVO! Es ist wie die Gen2 Standlichtringe eine Plastikleiste die von beiden Seiten mit weissen LED bestrahlt wird! Und es ist ein MAN!
Da kannst du recht haben, wusste es nicht genau, hab diese schon mehrmals bei uns in der Arbeit gesehen! Aber jetzt wo du es sagst, stimmt ist MAN!
Aber die Lichter kannst du nicht mit den aus den GenII vergleichen, ob es Kaltkathode ist weis ich nicht genau, kann auch auf die Art gelöst sein mie bei den neuen BMWs wo die Ringe als Tagfahrlicht dienen und glaube auch wieder von LEDs angestrahlt werden!
Doch die Technik is auf keinen fall mit den GenII, denn die die in den GenII drin sind sind auf keinen fall als Tagfahricht zu verwenden den Tags sieht man nichtmal bei genauem hinsehen das die eigeschaltet sind! 
Und die der MANs sind sehr hell und von der Optik her zu vergleichen mit den Kaltkathodenröhren und auch so schön Weiß das Licht!
Aber ob Kaltkathode oder nicht ich find diese Optik echt interessant!
Gruß, Danilo!
--
fox1982 |
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User seit 10.09.2008
| Geschrieben am 05.08.2009 um 13:32 Uhr
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Graf Zahl schrieb:
Nach wie vor favorisiere ich das Tagfahrlicht wie bei Audi & Co. im Scheinwerfer.
Da stimme ich Dir zu, vielleicht kommen ja mal die GEN3 oder 4 oder 5 mit TFL 
Gruß
Burkhardt
--
SLK 230 K PreFL mit Trauerrand (der bleibt), 11/1999, Blaukeil, INX Chrombügel, Plexi-Windschott, Gen2, hier und da etwas Edelstahl/Chrom,4-Lamellen-Grill, easycap, Untertürbeleuchtung |
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| Geschrieben am 05.08.2009 um 13:52 Uhr
| Hi,
ich finde dieses neue Tagfahrlicht gut und werde darüber nachdenken mir das einzubauen oder einbauen zu lassen. Gerade für die, die Xenon-Scheinwerfer haben und nichts an ihren (zugelassenen) Scheinwerfern rumbasteln wollen, erscheint mir diese Lösung ideal. Das zünden der Xenon nur um gesehen zu werden ist nicht effizient und macht diese ja auch nicht besser. Der Preis ist allerdings in der Tat etwas heftig.
Gruß
Paul
--
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User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 05.08.2009 um 14:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taste am 05.08.2009 um 14:17 Uhr ]
penrai schrieb:
Gerade für die, die Xenon-Scheinwerfer haben und nichts an ihren (zugelassenen) Scheinwerfern rumbasteln wollen, erscheint mir diese Lösung ideal. Das zünden der Xenon nur um gesehen zu werden ist nicht effizient und macht diese ja auch nicht besser.
Hallo,
gerade bei Xenon-Hauptscheinwerfern finde ich es nicht mehr sooo notwendig, denn diese haben ja eh schon eine geringere Leistungsaufnahme (35W gegenüber 55W bei Halogen). Wenn man dies dann noch mit einem Tagfahrmodul so schaltet, das wirklich nur die Xenons leuchten (ohne Rücklicht, Amaturenbrettbeleuchtung und Standlicht), dann ist das auch schon eine deutliche Einsparung - Natürlich nicht so viel wie bei reinem LED-TFL, aber wie Du schon sagtest muss sich der Preis auch erst einmal rechnen...
Gruß, Nick
--
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| Geschrieben am 05.08.2009 um 15:48 Uhr
| also nur mal so gefragt....
Meiner einer fährt ohnehin fast immer mit Abblendlicht (da vorrangig Landstraße und BAB). Ist denn die Einsparung tatsächlich so hoch, dass es sich lohnt ein Tagfahrlich in welcher Form auch immer zu installieren? Oder wo kommt eigentlich der Sinn des Ganzen her?  Das Beleuchtung am Tag Sinn mach steht für mich außer Frage.
Die Nachrüstung eines Tagfahrlichtes würde ich erst in Erwägung ziehen, wenn es die Klarglasscheinwerfer inkl. TFL gibt. Und dann nur aus optischen Gründen.
Gruß
Burkhardt
--
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User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 05.08.2009 um 16:19 Uhr
| Hallo,
wenn ich richtig informiert bin spielt neben einer durchaus messbaren Kraftstoffersparnis (ich habe jedoch gerade keine Zahlen/Quellen, liegt aber soweit ich weiß im zehntel-Bereich) vor allem die längere Lebensdauer der Armaturenbrettbeleuchtung etc. eine Rolle...
Gruß, Nick
--
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| Geschrieben am 05.08.2009 um 16:25 Uhr
| Ich behaupte mal, daß die meisten (nachgerüsteten) TFL nur optischen Zwecken - im Sinne von "schaut gut aus" - dienen. Bei den Auto-Herstellern, die TFL serienmäßig anbieten, ist das ja auch eher ein Stil- bzw. Designmerkmal - siehe Audi.
Ob das im Sinne der allgemeinen Verkehrssicherheit etwas bringt, wage ich mal zu bezweifeln. Im Augenblick ist es wohl noch neu und damit auffällig, aber ich denke mal, irgendwann setzt sowas wie Gewöhnung ein (so wie bei Xenon).
Und selbst wenn man selbst im Auto mit TFL damit besser wahrgenommen wird, so erweist man z.B. den oft mit Licht fahrenden Motorradfahrern einen Bärendienst. Die werden dann nämlich noch eher übersehen, das hat eine Studie ergeben.
Gruß,
Harald |
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Beiträge: 135
User seit 20.03.2007
| Geschrieben am 05.08.2009 um 21:48 Uhr
| Wieso kommt denn wieder dieses Thema hoch?
Das ist doch schon längst erledigt.
Tagfahrlicht bringt überhaupt nichts.
Es gibt Studien, die beliebige Antworten bieten, es kommt nur darauf an, wer dafür bezahlt.
Die einzige ernsthafte Untersuchung hat zur Abschaffung des TFL in Österreich geführt.
Wem würde es was bringen?
Natürlich der Zubehörindustrie und den Sprithaien.
Denn die Gesamt-Illuminierung kommt nicht von nichts. Dafür muß Energie erzeugt werden und in Summe ist es wieder eine Verbrauchssteigerung.
Außerdem finde ich diese LED-Leisten allesamt potthässlich.
Wenn schon die Sicherheit durch Ausrüstung gesteigert werden soll, dann gibt es da z.B. Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Freisprecheinrichtung.
Aber bitte nur für Neuwagen als Standard-Ausstattung und nicht als Nachrüst-Zwang.
Viele Grüße,
Michael |
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