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| Tipps und Technik R171 » » Thema: AMG Performance - Lenkrad im 350er |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 17.09.2009 um 10:10 Uhr
|
Genau, wobei es hier ja eigentlich nur um das unten abgeflachte Performance AMG Lenkrad ging, und das ist dann das kleinere. Ich weiß aber nicht was Rostch sich hat einbauen lassen.
Gruß
Guido 
--
*** C220CDI Avantgarde schwarz/schwarz ***
Stimmt nicht!
Ihr seht doch auf den Fotos das beide unten abgeflacht sind.
Nur das mit der Alulochblende ist 365mm, das andere ist 385mm und eben auch unten abgeflacht.
Aüßerlich und von der Aufmachung her unterscheiden sich die beiden Lenkräder sonst nicht voneinander.
--
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| Geschrieben am 17.09.2009 um 13:33 Uhr
| So...vielen Dank für die vielen Antworten.
Also,zur Klärung-ich habe jetzt noch eingebaut das Mopf Sport Lenkrad,das mit den roten Nähten,wie auch auf dem einen Foto zu sehen.(SLK 350 Mopf,BJ 7.08)
Jetzt bekommen habe ich diese Woche aus den Kleinanzeigen,das AMG Performance LR mit der Alulochblende,unten sehr flach.Es ging nur um dieses Performance LR-das aktuelle AMG LR des Mopfs.
Habe jetzt morgen einen Termin beim MB Händler zum Einbauen-und wie ich es mir dachte,sind die dort echt "begeistert"!
Sie bauen es ein,aber ausdrücklich mit dem schriftlichen Vermerk,auf eigenen Kundenwunsch.
Laut einer Nachfrage bei AMG direkt heute morgen,ist es nicht eintragungsfähig und erlaubt,das Performance AMG LR in den 350 Mopf einzubauen.Angeblich,laut AMG Aussage,hat der AMG 55 ein anderes Airbag Steuergerät als der 350.
So,wieder mal ganz toll.Jetzt habe ich immer im Hinterkopf,falls es mal kracht,geht mein Airbag Teil dann richtig auf oder habe ich Pech gehabt.
Immer diese vielen Aussagen und Vorschriften und überhaupt...
Wird wohl niemand in der Lage sein,mir die letzten Zweifel zu nehmen,oder?  |
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| Geschrieben am 17.09.2009 um 13:46 Uhr
|
blackbird1x schrieb:
Genau, wobei es hier ja eigentlich nur um das unten abgeflachte Performance AMG Lenkrad ging, und das ist dann das kleinere.
Stimmt nicht!
Ihr seht doch auf den Fotos das beide unten abgeflacht sind.
OKOK, das "normale" AMG Lenkrad ist auch etwas abgeflacht, in der Threadüberschrift steht aber eindeutig "Performance Lenkrad".
Sag mal Blackbird, hast du nun eigentlich das Lenkrad bei dir drin, oder woran ist es gescheitert? Auch am angeblich anderen Airbagsteuergerät?
Da könnte natürlich etwas dran sein, falls der Airbag bauartbedingt eine andere Größe oder Form haben sollte. Am einfachsten wäre mal im EPC zu schauen, ob der 55er tatsächlich eine andere TN beim Steuergerät hat und so rauszufinden, ob es sich um eine allgemeine Schutz-Abwehr-geht-nicht-MB-Aussage handelt oder ob die Bedenken berechtigt sind.
Gruß
Guido
--
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User seit 06.09.2007
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| Geschrieben am 18.09.2009 um 00:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 18.09.2009 um 00:25 Uhr ]
Sag mal Blackbird, hast du nun eigentlich das Lenkrad bei dir drin, oder woran ist es gescheitert? Auch am angeblich anderen Airbagsteuergerät?
Gruß
Guido
--
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natürlich habe ich es drin, das und noch viiiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr!
Comand geht ja auch nicht,
Airscarf kann Mann auch nicht nachrüsten
Den Scheibenwischer sollte ich für schlappe 1000 euro reparieren lassen ( mich hats 2 Stunden inkl. Fehlersuchen gekostet)
Automatischer Innenspiegel unmöglich
M Modus ist sowieso nicht nachträglich möglich
Dachsteuermodule zerstören die filigrane elektronik des SLK
Klimatronic funktioniert nur bei Werkseinbau
LPG ist sowieso nicht für Mercedes geeignet
Die dunklen AMG Rückleuchten und die AMG Finnen bestimmt auch nicht
usw. usw.
Ein Drehzahlsignal konnten die mir auch nicht abgreifen (ich war vergeblich bei mehreren Dealern, auch beim Boschdienst)
Den Ölservice 229.5 konnten die auch nicht eingeben
und mein Comand ins KI programmieren war eine Pionierleistung für die Herren
aber nur weil ich denen genau gesagt habe was sie zu tun haben.
Mag ja sein das ich gar keinen echten SLK habe, denn bei mir funktioniert das und noch viel mehr alles.
Die Geschichte mit dem Airbagsteuergerät finde ich auch recht belustigend, frage mich nur wie eine Werkstatt dann trotz diesem Wissen das Lenkrad einbaut und den Kunden vom Hof fahren lassen kann.
Wers genau wissen möchte kann ja dann mal einen Selbstest mit seinem SLK machen und testen ob er aufgeht indem er ihn mit hohem Tempo in eine Wand donnert, ich werde es nicht tun, denn ich weiß ja das meiner aufgehen würde wenn er es müsste.
Frage:
Dürfen wir eigentlich den SLK selbst waschen oder muß das um die Rostgarantie aufrecht zu halten auch wöchentlich von freundlichen durchgeführt werden?
Sorry Leute, aber auf das Geschwätz vom freundlichen verzichte ich liebend gerne, denn was machbar ist erfährt Mann hier bei MBSLK und nicht beim freundlichen.
PS: Ach ja, bevor ich es noch vergesse: Bevor ihr euer Batterieladegerät anklemmt immer erst schön die Batterie vom Bordnetz trennen sonst nimmt die elektronik des SLK Schaden.
Ich klemme sie zwar nie ab, aber wird ja so vorgeschrieben.
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 18.09.2009 um 20:04 Uhr
| Hallo blackbird,
Du hast es mit den nachträglichen Umbauten voll auf den Punkt gebracht!
Fehlt nur noch die MB Ausage das es fast Unmöglich ist ein Navi System APS50 nachzurüsten wenn serienmässig ein Audio 20 verbaut ist. Ausage MB: Es muss ein ca. 4,5m neuer Kabelbaum verlegt werden und dann ist es immer noch fraglich ob es dann 100%tig funktioniert. Habe es dann selbst umgebaut und nur ein ca. 85cm langes Adapterkabel benötigt. Der 2. Hit war: Warum wollen Sie jetzt die AMG 55er Auspuffanlage montieren die hat doch noch zus. einen Mittelschalldämpfer und wird dann gegenüber der AMG 4 Rohr Zubehör Anlage bestimmt viel leiser. 
--
Gruß
Peter |
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User seit 18.12.2005
| Geschrieben am 18.09.2009 um 21:08 Uhr
| Hallo,
auch wenn ich nicht immer mit Blackbird1x einer Meinung war, schließe ich mich an: Er hat mit seinem letzten Posting den Nagel auf den Kopf getroffen!
Bei MB muss man schon Glück haben, um einen kompetenten MA anzutreffen. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob es daran liegt, ob die wirklich keine Ahnung haben oder eher keine Lust. So auf die Art, wenn ich dem sage das funktioniert nicht, oder ist nicht freigegeben, dann habe ich den schneller vom Hals und weniger Arbeit!
--
Gruß Markus
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User seit 31.08.2009
| Geschrieben am 28.09.2009 um 10:13 Uhr
| Die Nachrüstung des M Modus für die Automatik ist möglich und schon ein alter Hut. Es macht den Umbau des Lenkrads allerdings ein kleinwenig komplizierter, da im Wagen erst noch der SA Code für die Schaltwippen "einprogrammiert" werden muss. Hierfür existiert hier im Forum allerdings eine exakte Anleitung [1], die man der Werkstatt am besten ausgedruckt mitbringt. Es soll aber auch Werkstätten geben, die sich weigern, diese Änderung zu machen.
Grüsse,
Achim
Hallo, wollte den M-Modus nachrüsten lassen. Neuste Info: Die Nachrüstung muss aus Stuttgart von einem Mitarbeiter explizit freigegeben werden. Der SCN-Code wird nicht mehr automatisch rausgegeben.
Grüsse Sensei
--
SLK 350 12/2008 Obsidianschwarz metallic |
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| Geschrieben am 28.09.2009 um 13:54 Uhr
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Hallo, wollte den M-Modus nachrüsten lassen. Neuste Info: Die Nachrüstung muss aus Stuttgart von einem Mitarbeiter explizit freigegeben werden. Der SCN-Code wird nicht mehr automatisch rausgegeben.
Grüsse Sensei
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SLK 350 12/2008 Obsidianschwarz metallic
Das stimmt, weil beim freundlichen eine neue Starversion verwendet wird welche dem Werkstattmitarbeiter keinen eigenen Zugriff mehr aufs Steuergerät gewährt.
Ist aber trotzdem weiterhin möglich da der code nun halt von der Zentrale generiert wird.
Kostenpunkt nach wie vor 50 euro.
Das ist nun halt nicht mehr für einen Obulus in der Kaffeekasse möglich.
Mein Tip:
Am besten danngleich alles Freischalten bzw. Nachtragen lassen was ihr benötigt, es wird auch dann direkt in der Zentrale registriert und kostet dadurch nicht mehr.
Ich habe bei meiner letzten Aktion leider vergessen Airscarf und Innnenlichtpaket nachtragen zu lassen, jetzt würde es mich wieder 50 euro kosten da jedesmal ein Kurztest mit in Rechnung gestellt wird.
Das lasse ich also somit dann erst nachtragen wenn ich mal wegen Auslesen in die Werkstatt muß, denn dann kostet es kaum Aufpreis, nur 3 AW oder so.
Nichts desto trotz bitte unsere Programmieranleitung mitnehmen da der Coce auch ins Getriebe übertragen werden muß.
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