ich beabsichtige mein Öl des Differentials zu wechseln (ca. 1,2 Liter).
Neben dem vielfach empfohlenen Casrol SAF-XJ spiele ich mit dem Gedanken, vorher ca. 5% Getriebereinger einzufüllen, eine kurze Runde zu drehen und dann das Öl zu wechseln.
Hat das schon jemand so durchgeführt bzw. macht das Sinn?
Oder reicht ein normaler Wechsel völlig aus?
Gruß,
apu
PS:
Nebenbei wollte ich die normale Ablassschraube durch die MB-Schraube mit Magnet ersezten um ggf. auftretende Späne aufzufangen.