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Klatsch und Tratsch » » Thema: Was halten die Roadster Experten von diesem Roadster |
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 08:24 Uhr  
| Mir geht's dabei wie Willy Wiesel: emotional unansprechend und von der Aufmachung her eher für die Wörtherseefraktion gedacht denn für normales Klientel.
Wenn ich zudem lese, dass ich für das Teil mehr anlegen müsste als für einen Boxster S, zeugt das schon von einer Menge Selbstbewusstsein in Ingolstadt.
Letzte Woche durfte ich allerdings einen neuen TT quattro TDI (leider mit Festdach - s. Bild) durch den Bayrischen Wald ausführen und war angesichts des Handlings und des Fahrwerks schon sehr beeindruckt über den aktuellen Entwicklungsstand bei Audi - sicherlich auch dank des Allradantriebs, denn der Standard-TT ist mit seinem Frontantrieb schon etwas lästig. Aber ich fand das schon irre, was man aus einem Golf so rauszaubern kann.
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 12:17 Uhr  
| Moin,
also ich finde es interessant, wenn auch ich die Spoiler weglassen würde. Wenn der als Leichtbau mit der Leistung rausgeht, ist das definitiv ein Spasswagen.
Den VW habe ich auch auf den Bilder gesehen, den finde ich echt mal interessant.
Gruß,
Filip
--
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| Geschrieben am 24.06.2009 um 13:22 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von drrerpol am 24.06.2009 um 13:29 Uhr ]
Ich fahre TT - obwohl mein Herz nicht dran hängt und ich die automobile Welt durch eine Mercedes-Brille betrachte.
Die Gründe hab' ich ja schon in meinem "ein neues Auto: TT Roadster"-Thread beschrieben.
Mir persönlich gefällt der RS weniger gut als der S und der wiederum weniger gut als der "normale" TT. Das Coupé mag ich auch nicht leiden. Da gefällt mir der Übergang C-Säule (wenn man davon überhaupt sprechen kann) in den Kofferraumdeckel nicht.
Ich mag die übermäßige Verschwellerung und Bespoilerung nicht. Die Frittentheke hintendran geht gar nicht. Soll man aber angeblich zun motorisch betrieben Spoiler downgraden können. Den hingegen finde ich toll.
Zum Motor kann ich nichts sagen, da er für mich nie in Frage kommen würde.
In einem kann ich Michael bestätigen: Mei TT ist mit 18" S-Line Serienbereifung und S-Line Fahrwerk um einiges agiler als ein SLK mit Sportpaket. Leider auch ein wenig härter.
Ich komm aus dem Bay. Wald und weiß, dass eine Fahrt über den Arber damit sehr viel Spaß macht - auch mit Frontantrieb, der irgendwann an seine Grenzen kommt.
In Summe ist mir das Auto in dieser Form viel zu prollig.
... und von der Roadsterdefinition halt' ich gar nix. Genausowenig wie von der Aussage, dass der TT RS weichgespühlt ist. Denn das ist dann auch der SLK, Boxster, Z4, 350z, etc. Der eine eben mehr, der andere ein bisschen weniger.
Wolfgang
--
... jetzt Audi TT Roadster!
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| Geschrieben am 27.06.2009 um 16:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von hal9000 am 27.06.2009 um 16:18 Uhr ]
Hal.lo,
das schnellste Zelt der Welt?
Wie heißt es doch im Gedicht am Anfang des "Herrn der Ringe":
... vier Ringe den Murksern in Ingolstadt,
wo's Cabrio heut' noch ein Stoffdach hat...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"Principiis obsta!" - Marcus Tullius Cicero (106 - 43) | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 27.06.2009 um 21:49 Uhr  
|
hal9000 schrieb:
Hal.lo,
das schnellste Zelt der Welt?
Wie heißt es doch im Gedicht am Anfang des "Herrn der Ringe":
... vier Ringe den Murksern in Ingolstadt,
wo's Cabrio heut' noch ein Stoffdach hat...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"Principiis obsta!" - Marcus Tullius Cicero (106 - 43)
Na ja Supercomputer der schon in die Jahre gekommen ist,
ein SLR Roadster ist dann doch noch etwas schneller, zwar nicht viel, aber immerhin, sag ich mal so. ( Mit Zelt )
Nur, wenn ich mir so vorstelle, das Ding eben mal zu MTM, dürften dann so ca. 390 -420 PS sein und das bei einem Verbrauch bei „normal“ zügiger Fahrweise von 9-12 Liter, lässt zumindest mich nachdenken.
Schönes Restwochenende
Werner ( flugbaerle ) der zweitliebste von allen | Antworten
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