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 |  Geschrieben am 25.07.2010 um 11:48 Uhr
| final update:
Auto ist wieder da mit Tauschmotor von MBGTC, Einbau bei Mercedes-Benz in Würzburg, bzw. deren Zweigniederlassung.
Alle Anabuteile ebenfalls neu, außer Servopumpe. Diese musste umgerüstet werden, da die neue Servopumpe offenbar nicht zur Lenkung meines Fahrzeuges Bj.: 2005 passt.
Nachweislich Motor mit 4399 km von GTC (ist auch bereits in den MB-Daten meines Fahrzeuges ergänzt) mit 12 Monaten Gewähleistung und möglicher Anschlußgarantie bis zu insgesamt 10 Jahren.
Beim nächsten Assyst in 4600 km, muss somit auch motorenseitig nichts gewartet werden, da neu.
Sollte also alles in grünen Tüchern sein.
Denke, dass nun wie bei allen anderen mit gleichem "Schicksal" und Tauschmotor sich alles zum Guten gewendet hat, mit nun 0,00 liter Öl auf hoffentlich noch viele Kilometer.
Schön, dass mir mein Auto nun wieder echt Freude bereitet.
Nochmals Dank an alle Helfer, Tip-Geber und Interessierte hier.
Gruß aus dem Saarland von Jörg
(dersichnunschonmegaaufdieeinwöchigeeifeltourimaugustfreut)
--
Wo wenig hilft, kann viel nicht schaden |
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| Geschrieben am 25.07.2010 um 12:05 Uhr
| Hallo Jörg.
Na dann viele gute KM mit dem Motor.
Leider hatte ich ja nicht die Chance auf einen Tauschmotor, bin aber
nun mit meinem Topausgestatteten 2006er sehr zufrieden.
Auchn wenn ich nicht direkt etwas davon habe freue ich mich wenn die
"Freundlchen" bluten müssen !!!!
LG Henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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| Geschrieben am 26.07.2010 um 19:22 Uhr
|
Hallo,
wollte nun aber auch mal wissen welche MotorNr. mein SLK hat und habe mit Erschrecken die Nr. A 272 180 0410 gesichtet. Ist das der besagte Horror-Motor?
Meine 350iger ist erstmalig am 30.3.06 zugelassen und hatte die Final Inspektion/Schlußabnahme lt. Aufkleber im Serviceheft am 21.3.2006.
Sollte ich mir nun Sorgen machen ? Bis jetzt nach ca. 48.000 KM kein Oelverlust.
Danke für "postive" Infos.
Gruß
Wolfgang |
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| Geschrieben am 26.07.2010 um 20:09 Uhr
|
Wolf79 schrieb:
A 272 180 0410 gesichtet. Ist das der besagte Horror-Motor?
Hi!
Nein, das ist eine A Teilenummer aber nicht Deine Motornummer. Wenn Du schon das Serviceheft in der Hand hast, schau mal ganz hinten, wo der Zettel eingeklebt ist. Da steht die Motornummer drauf.
Grüsse,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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| Geschrieben am 27.07.2010 um 09:57 Uhr
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Goldlöckchen schrieb:
Gibt hier scheinbar SLK-Fahrer die bisher keine Probleme mit ihrem Fahrzeug haben und sich trotzdem völlig verrückt machen.... zzzzzzzzz
jeder "jeck" ist halt anders. Nimm es einfach so hin ohne Dir ein Problem damit zu machen.
Übrigens so ganz ohne Probleme ging es auch mit meinem SLK nicht ab, siehe meine Themenlegende.
Dieses Forum war bisher immer sehr hilfreich und die allgemeine Akzeptanz auch bei evtl. nicht ganz so schlüssigen Fragen wurde immer gewahrt.
Aber das wirst Du -denke ich- jetzt ja noch als "Forenvorschüler" später auch noch lernen.
Gruß
Wolfgang |
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