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User seit 18.08.2008
 |  Geschrieben am 21.05.2010 um 21:19 Uhr
| Hallo,
Hier geht es zwar um den SLK 350 mit erhöhtem Ölverbrauch.
Eine Frage hätte ich dennoch: Gibt es beim SLK 200 Kom. bei höherer Laufleistung später auch Probleme was den Ölverbrauch anbelangt?
Etwas bekannt in dieser Richtung?
Es ist ja bekannt,dass es die 350er Motoren betrifft,weiss man auch die Ursache? Ursache wird sicher MB verschweigen.
LG Steffen  |
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User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 21.05.2010 um 21:38 Uhr
| Hallo Steffen,
vom 200er hört man diesbezügl. nichts. Einige Kompressoren scheinen nicht durchzuhalten, da ist eine Feder wohl zu schwach ausgelegt.
Nur noch mal zur Definition: Es handelt sich hier nicht um erhöhten Ölverbrauch, sondern es handelt sich hier zweifellos um Ölverlust. Wenn mir jemand seitens MB diese Story vorgaukeln würde, dem würde ich erstmal Licht an´s Rad machen 
MB beschließt und verkündet hier mal eben nach Gutsherrenart : 1,6 L/1000 Ölverlust ..........DAS IST NORMAL.................... 
Ja wo laufen sie denn..............(Loriot)
--
Convertible
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User seit 03.05.2004
| Geschrieben am 21.05.2010 um 22:12 Uhr
| @Andreas,
Du kannst Deinem Meister mal sagen was NORMAL ist:
Mein 97er 230K hat fast 165000Km runter, und der braucht innerhalb eines Ölwechselintervalls max 1 Liter Öl, der bekommt auf der Bahn so viel Feuer wie es der Schalter unter´m Gaspedal es zuläßt 
Mein 55er hat 100000Km runter, und verbraucht bei 'normaler Fahrweise' gar kein Öl. Auf der Bahn braucht er 0,3 L/1000, da ist dann aber auch ein richtiges Drehzahlfeuerwerk im Gange. Der Ölverbrauch steigt grundsätzlich mit der Zylinderzahl an, außerdem ist der Verbrauch von 0,3l/1000 ebenso vernachlässigbar, da es sich hierbei um reinen Verdampfungsverlust handelt.
DAS ist Normal!
Bei Deinem 0W/40 Öl ist der Verdampfungsverlust zwar höher, aber das würde auch nur bei hohen Drehzahlen/hohen Öltemperaturen zum Tragen kommen.
Dein Meister kann meine Motoren gern verplomben um zu sehen was NORMAL ist
Viele Grüße
--
Convertible
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Beiträge: 169
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 22.05.2010 um 00:41 Uhr
| Moin,
also mein Motor ist nur ein paar 100er ( Auto wurde gebaut am 21.9.04) in der Seriennummer weg von dem Threaderoeffner 350fuenfziger entfernt.
Ich habe jetzt 109TKM und fahre seit Km-Stand 78Tsd. mit LPG. Oel braucht er ca.0.3 l auf 1000.
Falls es meinen Motor auch noch erwischt, werde ich einen Teufel tun und den Motor bei MB reparieren lassen, die Stundensaetze anderer Motoreninstandsetzer sind m.E. bei weitem weniger als bei MB - und die machen nichts anderes ausser Motoren instandsetzen.
Gruss
Feif
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Forenritter
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User seit 21.03.2006
| Geschrieben am 22.05.2010 um 12:44 Uhr
| Hallo feif
Hier geht es aber nicht um Motoren die irgendwann mal eine Mototrep.
benötigen.
Da kenne ich auch Motorenspezis.
Hier geht es um Motoren die zwischen 20 000 und 90 000 soviel Öl auf
1000 km brauchen das es sich um einen Motorschaden / Fehler ab Werk handet.
Hier stellt MB sich meiner Ansicht nach bewusst dumm.
Ich denke das MB den Fehler schon Jahre kennt sich aber unkorrekt
aus der Verantwortung drückt.
Bei einigen mussten sie schon zahlen andere wieder sind gerade aus der
Garantie und haben meist Pech gehabt.
LG aus der Klingenstadt.
henning
--
2006er 350er Schalter, cubanitsilber, tobacco, tief, breit, laut!!!
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 22.05.2010 um 14:41 Uhr
|
feif schrieb:
Moin,
also mein Motor ist nur ein paar 100er ( Auto wurde gebaut am 21.9.04) in der Seriennummer weg von dem Threaderoeffner 350fuenfziger entfernt.
Ich habe jetzt 109TKM und fahre seit Km-Stand 78Tsd. mit LPG. Oel braucht er ca.0.3 l auf 1000.
Falls es meinen Motor auch noch erwischt, werde ich einen Teufel tun und den Motor bei MB reparieren lassen, die Stundensaetze anderer Motoreninstandsetzer sind m.E. bei weitem weniger als bei MB - und die machen nichts anderes ausser Motoren instandsetzen.
Gruss
Feif
Hallo Feif,
laut MB ist beim R171 ein Verbrauch bis 0,8 Liter / 1000km in Toleranzbereich. 0,3 Liter sind vollkommen o.k.
Gruß,
Stephan
--
Sonnige Roadstergrüsse,
Stephan 
Zeig was geht dank Ultimate
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|  Geschrieben am 14.06.2010 um 15:41 Uhr
| 5. update :
Mercedes Mainfranken windet sich in Terminverschiebung wegen abwesenden Verkaufsleitern, dann abwesenden technischen Leitern, dann...........? keine Ahnung.........vielleicht weil jetzt WM ist ?????
Langsam wird der Jörg sauer 
Hab jetzt gerade dort die Mailbox des Verkäufers "ganz lieb besprochen" und denke dass ich nun nach dem bereits versprochenen Freitags-Rückruf zumindest heute eine Rückmeldung bekomme.
Und ICH dachte beim Kauf :............" bei Mercedes bist Du als Kunde in guten Händen"............ KLASSE 
will be continued
--
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