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Accessheizzor schrieb:
SLK 320

vorne 225/18 bei 2,4 bar

hinten 255/18 bei 2,5 bar

Vorne wie hinten Goodyear Eagle F1

Fährt sich mit dennen Bretthart. Komfort is bei der Eibachtieferlegung auch keiner mehr da.

Aber was solls

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Tief und Breit fährt sich g'scheid!

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Graf Zahl schrieb:
Moin..

Die Qual der Wahl oder die Frage des Druckes--bei mbslk schon früher ein echtes Thema

Ich erinnere mich an die "rennhaltigen" SLK'ler hier (Malte mit Anna ?) die seinerzeit schon, meines Erachtens geringe, Drücke um die 2bar fuhren.

Ich selbst R170 230K liege bei den Goodyear Eagle Fossilen in 225/255 bei 2,5bar rundum...werde aber auch noch mal etwas weniger versuchen.

@Zaskar: auch du scheinst rennhaltig zu sein

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Gräfliche Grüße vom Grafen
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http://adel-verpflichtet.blogspot.com/

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Graf Zahl schrieb:

-einfach mal probieren

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Zaskar schrieb:
servas

225/255 18"

vo: 2,0
hi: 2,2

war übrigens ne Empfehlung von GOODYEAR an meinen Tuner auf Anfrage, mit dem Druck passt auch der Fahrkomfort

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Gruss, Karsten
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Flensburg ist wie Payback! Ab 18 Punkten bekommt man ein Fahrrad!


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Hallo Karsten.

Das kann doch nicht wahr sein, das paßt ja überhaupt nicht, dir hat man garantiert was falsches empfohlen, mit dem Druck kann man kein Fahrkomfort haben, da springt dir der Bock bei Längstrillen auf der Bahn wie ein Springbock von links nach rechts und umgekehrt durch die Gegend. Ich habe so einige Drücke schon ausprobiert. Mein Resultat : Conti-Contakt 3, !8" Brabus 235/255 H&R 3cm tiefer, vorn 2,6 hinten 2,8, ist zwar knüppelhart aber das nehme ich gern in Kauf. Für mich die richtige Wahl, aber wenn du mit dem Druck zufrieden bist, dann ist das ja in Ordnung.

Gruß Helmut.

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convertible schrieb:
Hallo Helmut,

wie ich gerade lese, hast Du die 18 zöller aus nachwachsendem Rohstoff in 235 vorn. Gibt es da irgendwelche Probleme hinsichtlich Freigängikeit? In der ABE sind sie ja augeführt, ich überlege ob ich ebenfalls von 225 auf 235 gehen soll. Es sieht auf der 81/2 Felge einfach besser aus, nicht so gezogen.

Convertible

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PreMopf 1.Gen. / FlexFuel SLK / auch seit 5 Jahren MBSLK-Member

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Hallo Hello.

es gibt überhaupt keine Probleme was die Freigängigkeit anbetrifft, es wurde lediglich das, ich nenne es mal Schutzblech im Radhaus, vorne rechts, leicht eingedängelt. Was die Optik anbetrifft, meine ich auch, er wirkt von vorne mit 235er wesentlich bulliger.

Gruß Helmut.