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alex1711 schrieb:
Hallo Franz-Josef,
kannst du mir den Namen oder vielleicht die Nummer von deinem Sachbearbeiter geben?


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Gruß Alex

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Helmut aus Muenchen schrieb:
Hi all,

bei mir wurde ja, wie berichtet, im Januar die Motorhaube und ein Kotflügel ausgetauscht und die Beifahrertür, der Heckdeckel, ein C-Holm und der obere Windschutzrahmen des Daches Sand gestrahlt und lackiert. Kosten knapp 3200,- EUR zu Lasten von Mercedes.
Mein Scheckheft ist nicht abgestempelt, da ich die Inspektionen selber mache!

Ich hatte schon immer den Eindruck, dass man je nach Arbeitslage der Werkstatt dem Kunden einen "Schnulli" erzählt!
Die angebliche Regelung des vollständig abgestempelten Scheckheftes, gilt nach meiner Information nur für einige Nutzfahrzeuge, inspiriert aber einige Märchenerzähler bei Mercedes um sich unliebsame Kulanzfälle vom Leib zu halten.
Ein Kulanzantrag macht der Werkstatt richtig Arbeit und bedarf manchmal hartnäckiger Verfolgung. Das macht nicht jede Werkstatt gerne und glaubt nicht jede nötig zu haben.

Ob jetzt die zum 1.4 ausgelaufene Regelung Realität, oder nur eine neue "Schnulli Variante" ist, ist schwer zu sagen. Zumindest ein Fall hier spricht dagegen.

Wäre es Realität, würde viel gegen den Kauf eines Mercedes sprechen. Dessen sind sich die Herren Kostenensparer wohl nicht bewußt.

Ich kaufe mir lieber ungeniert einen Ford oder einen Toyota der nach 7 Jahren nicht rostet, als einen Mercedes, deren Manager die Lösung eines einfachen technischen Problems nach sehr vielen Jahren immer noch schuldig geblieben sind!
Und von einem guten Image kann man nicht ewig zehren!

Gruß Helmut

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