Hola,
habe eine ähnliche KOmbi. H&R 60/40er Fahrwerkt mit Borbet 8x18 und 1er Gummis. Ging vorne gar nicht und musste "bördeln". habe vorne jetzt noch 3er Gummis rein aber der Kollege von der Werkstatt meinte, dass ich auch Federwegsbegrenzer reinmachen muss?
Was ist eure Meinung? Ist das nötig? Und was bedeutet das im fahrbetrieb?
Danke für die Infos.
VG
Andreas
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 33
User seit 07.03.2009
Geschrieben am 13.05.2009 um 22:35 Uhr
Hallo
ich bins nochmal
also hab mal vorn und hinten die räder runter gemacht und
VA: Federn Eibach 1er Gummis ;NN EW 2552001VA
HA: " ":NN3EW 2552002 HA
ich glaub das müsste von den Federn OK sein das diese richtig verbaut wurden
Jetzt
VAämpfer Bilstein B8: 2526
HA:" " :2525
es liegt wahrscheinlich doch an den Dämpfern oder?
Jetzt weiß ich nicht ob ich die vorderen Gummis 1er gegen 3er gleich mittauschen soll oder reicht das dann das die 16er nicht schleifen was meint ihr?
Gruß David
Schreiberlevel: Forengrundschüler Beiträge: 33
User seit 07.03.2009
Geschrieben am 13.05.2009 um 22:51 Uhr
ich hab da noch ne Frage und zwar hab ich ein Automatik Getriebe macht das zusätzlich noch was aus ,weil Dämpfer wechsel geht ja schnell ,weiß halt nicht ob ich die 3er Gummis jetzt doch verbauen soll oder nicht?
Geschrieben am 13.05.2009 um 22:20 Uhr 
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ämpfer Bilstein B8: 2526 
Anonym :938
