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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Autobild Roadster - Vergleich |
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Beitrag von:
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|  Geschrieben am 27.05.2009 um 23:25 Uhr
| | Bei nem quattro-TT kann man noch beide Augen zudrücken aber ein frontgetriebener ist echt ätzend. Dauernd diese Antriebseinflüsse in der Lenkung und ein zerrendes Lenkrad wenn man dam Ding die Sporen gibt. Das törnt mich so ab am TT. Das erste Auto im Konzern, dem man diese Unart aberziehen konnte ist der brandneue Golf 6 GTI. Ein Hecktriebler hat so eine Unart von Haus aus nicht. Der 2,0er Motor ist von den Fahrleistungen her gut (aber hat glaub ich Zahnriemen), der 3,2 ist alles andere als kultiviert, das liegt am Zylinderwinkel wegen Quereinbau. Mich stört das Gleichteileprinzip im Konzern. Wie will so ein Auto einen eigenen Charakter haben? TT werden als ca. 1jährige Werkswagen zur Zeit bis zu 33% unter Listenpreis verramscht. Das ist gut für den Käufer aber schlecht für den Wiederverkaufswert. Warum gibts die so billig, geht der TT so schlecht? Anders kann ichs mir nicht erklären. Der erste TT war ein sehr anfälliges Auto und auch der neue kann in der Langzeitqualität nicht überzeugen. Würde mich daher gar nicht trauen nen Audi zu kaufen. Das ist eher was für Leasing. |
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 | Geschrieben am 28.05.2009 um 12:52 Uhr
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orangino schrieb:
... TT werden als ca. 1jährige Werkswagen zur Zeit bis zu 33% unter Listenpreis verramscht. Das ist gut für den Käufer aber schlecht für den Wiederverkaufswert. Warum gibts die so billig, geht der TT so schlecht? Anders kann ichs mir nicht erklären. ...
ich bin kein TT Fan, aber bei welchem Hersteller ist das aktuell nicht so? Mir fällt da auf Anhieb keiner ein, selbst Lambo, Ferrari und Co. gibt es aktuell fast schon zum Schnäppchenpreis. Kein Vergleich zu den Preisen von vor ca. 1 Jahr.
Gruß
Gerhard
--
SLK 55 AMG - cubanitsilber
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die Verbindung von zwei Graden ist eine Kurve |
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User seit 22.06.2005
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User seit 04.01.2005
| Geschrieben am 04.06.2009 um 15:49 Uhr
| Hallo zusammen,
ich fahre jetzt aktuell nach Porsche Boxster 2,7 , S und SLK 280 einen Audi TTS Roadster mit Leistungssteigerung. Für mich persönlich ist der TTS einfach der beste Kompromiss aus Preis / Leistungsverhältniss und Sportlichkeit.
Da ich mit einem TT/RS liebäugele habe ich mir ganz unverbindlich ein Angebot machen lassen ( allerdings nicht bei meinem Händler wo ich gekauft habe ) . Die wollten mir doch tatsächtlich für meinen im Juli 1 Jährigen TTS NP. 58000,-€ ( ohne Rabatt ) nur noch 30500,- geben und 5% Punkte auf den TT/RS.  Ich habe dem Verkäufer anschliessend unmissverständlich gesagt, dass ich dieses Angebot mehr als Unverschämt finde und habe mich danach verabschiedet. 
--
Gruß
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen ) |
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User seit 05.08.2004
|  Geschrieben am 05.06.2009 um 08:45 Uhr
|
UBoxster schrieb:
***Schnipp***
Die wollten mir doch tatsächtlich für meinen im Juli 1 Jährigen TTS NP. 58000,-€ ( ohne Rabatt ) nur noch 30500,- geben und 5% Punkte auf den TT/RS.
***Schnapp***
--
Gruß
Uli ( der mit den seitlichen Kiemen )
Moin Uli,
das ist echt frech - ist denn selbst Audi ein Audi nichts mehr wert?
Ich kenne es so, dass dir der Markenhändler für ein Fahrzeug seiner Marke noch ordentlich etwas zahlt, wenn du bei ihm einen "Neuen" kaufst.
Genau so muss ein Markenhändler ein Fahrzeg "seiner" Marke ankaufen - egal wie alt es ist und wie es aussieht, wenn du bei ihm einen "Neuen" kaufst.
Frag doch mal den Händler, von dem du deinen TTS hast, was er dir für deinen Jahreswagen gäbe, solltest du dich für einen TT/RS entscheiden.
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd |
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