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Tipps und Technik R170 » » Thema: Väth V23k
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.02.2004 um 19:47 Uhr   
Hallo Leute,

mal ne Frage, was kostet mich denn so ein tuning, für meinen 230K PFL?
Habe schon in Foren nach Väth gesucht, aber so richtig keine Antwort gefunden! Habe auch die Berichte von Torsten gelesen, da war es noch in DM! Ob diese Preise noch gelten?
Vielleicht habe ich auch was übersehen!? Ein link reicht schon.

Danke
Andy

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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 03.02.2004 um 19:55 Uhr   
Moin..

Schreibe doch einfach einmal ein Email an Väth...sicher wird dir umgehend Informationsmaterial nebst Preisliste zugesand.

War bei mir auch so...noch dazu weil ein Mitglied der Familie Väth auch hier im Forum registriert ist


Gruß Andreas

--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle and famous Windmills !

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   Gerhard



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Beiträge: 2386
User seit 19.04.2000

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.02.2004 um 20:18 Uhr   
Wende dich direkt an Jasmin Vaeth. Da wird dir perfekt geholfen.

--
--
Ciao
Gerhard

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.02.2004 um 20:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tomm am 03.02.2004 um 20:56 Uhr ]

Hallo Andy,

ich habe vor ein paar Monaten (ich denke mal die sind noch halbwegs aktuell)bei Väth für meinen 230er angefragt was das Väth VK23K Kit kostet.

Brutto: 2088,-- Euro.

Von diesem Betrag gehen, lt. tel Auskunft von Jasmin Väth, für mbslk.de Mitglieder noch 10% Rabatt runter.

Zu dem o.g. Preis kommt dann noch die Gebühr der TÜV-Eintragung und die Gebühr der Zulassungsstelle für die Korrektur der Fahrzeugpapiere.

Gruß

Thomas

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   Torsten

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Beiträge: 6888
User seit 20.06.1999
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.02.2004 um 22:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Torsten Gerber am 03.02.2004 um 22:17 Uhr ]



Tomm schrieb:

Von diesem Betrag gehen, lt. tel Auskunft von Jasmin Väth, für mbslk.de Mitglieder noch 10% Rabatt runter.



Kleine Korrektur, die aber wichtig ist:

Nur für Mitglieder, die im Fahrer-Verzeichnis eingetragen sind!

--
Viele Grüße

Torsten Gerber
Webmaster

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 03.02.2004 um 23:06 Uhr   
Danke für die Tipps!
Werde jetzt die Jasmin Väth kontaktieren.

Gruss
Andy

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   didako

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Beiträge: 308
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 03.02.2004 um 23:06 Uhr   
Andy,
Jasmin macht auch einen Superpreis als Kit mit dem grossen LLK.
Grüsse Dietmar

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.02.2004 um 09:47 Uhr   


didako schrieb:

Andy,
Jasmin macht auch einen Superpreis als Kit mit dem grossen LLK.
Grüsse Dietmar



@Dietmar,
hast Du den gr. LLK drin und wenn ja, was bringt der noch zusätzlich? Mehr Drehmoment?


--
Schöne Grüße ausm Süden
Frank

Dat is aber auch ne jute Wagen (K. Adenauer)

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   ebi230

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Beiträge: 519
User seit 14.04.2003
 Geschrieben am 04.02.2004 um 10:05 Uhr   
Hallo Frank,

auch wenn ich nicht gefragt wurde, ich hab u.a. den grossen LLK von Väth verbaut. Er ist allerdings eines der letzten Glieder des Motortunings - vorher sollte man die Kompressorübersetzung ändern.

Laut Väth bringt der LLK ca. 8% Mehrleistung. Diese ist in einem gewissen Leistungsbereich angekommen, relativ vernachlässigbar. Da mein 230er schon ohne den grossen LLK sehr gut im Futter stand, ist die Mehrausbeute subjektiv bescheiden ausgefallen. Es geht wohl vor allem darum, dass bei aufgeladenen Motoren v.a. im Sommer bei hohen Temperaturen sehr viel an Leistung nicht abrufbar wird, oder schlicht fehlt. Erst hier kann der grosse LLK wirken - im Winter ist der Unterschied nahezu vernachlässigbar.

In Zahlen gesprochen: Von 100-200km/h bringt's ca. 1 Sekunde - zumindest bei mir.

Gruss

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   didako

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Beiträge: 308
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.02.2004 um 13:52 Uhr   
Hallo Frank,
ich habe den Kompressorkit und den LLK zusammen im November einbauen lassen und weiss nicht was der Wagen (200K) ohne LLK bringt.
Wenn der Winter vorbei ist werde ich die Sache mal austesten und auch die Endgeschwindigkeit mit GPS nachmessen.
Grüsse aus Belgien
Dietmar

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