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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 01.03.2012
| Geschrieben am 27.02.2013 um 20:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von benzmen am 27.02.2013 um 20:55 Uhr ]
Hallo,
bin heute zufällig im Netz auf Cerado gestoßen und habe über die Suchfunktion diesen alten Thread gefunden und mit Interesse gelesen.
Allerdings enden dann die vorher recht lebhaft und interessiert geführten Diskussionen über Cerado recht plötzlich.
Welche Erfahrungen haben die damaligen User weiter mit der Politur gemacht, wird sie weiterhin benutzt und wie ist die Langzeiterfahrung?
Da ich immer noch nach "der" Versiegelung für meinen SLK suche, würde mich interessieren wie die Cerado Geschichte weitergegangen ist.
Beste Grüße
Uwe | Antworten
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| Geschrieben am 27.02.2013 um 21:56 Uhr  
| Hab das Zeug ja drauf - und werde es weiter nutzen. Ist ein Schönwetterwagen.... also Saisonkennzeichen und wird 10Tkm im JAhr bewegt....
Und ich für meinen Teil habs Optimum gefunden. Das Mittelchen lässt sich leicht anwenden - und das Ergebnis ist perfekt. Nutze aber NIE Waschstrassen sondern nur Hochdruck und Schwamm - kann also keine Infos zur "harten" Alltagsnutzung sagen.
Evtl. hat noch ein "Normalo" Erfahrungen
Andy
--
2003-2008: SLK 320 - silber/rot
2009-20XX: SLK 32 - silber/schwarz | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.03.2013 um 08:27 Uhr  
| Habe Cerado jetzt auch schon das 4. Jahr im Einsatz. Kann ich nur empfehlen. Sehr leicht anzuwenden, kaum Aufwand. Das einzige Problem war jeweils, dass ich die von der Anwendung übrig gebliebene Nanoversiegelung im nächsten Jahr nicht mehr aus der Pumpflasche bekam, die Pumpe hat nicht mehr funktioniert. | Antworten
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User seit 08.12.2010
| Geschrieben am 01.03.2013 um 10:51 Uhr  
| Der große Nachteil ist halt, dass das Zeug nicht ordentlich durch die Pumpdüse geht.
Da sind nicht umsonst direkt 2 oder 3 von den Sprühköpfen dabei. Ich fand es einfach extrem nervig, dass das ständig verstopft ist, selbst während der Benutzung. Da waren auch so weiße Fitzel in der Flüssigkeit, die natürlich alles zugesetzt haben.
Das Ergebnis war aber ganz gut, vom Abperleffekt her. Und hat auch subjektiv empfunden länger gehalten als mit "Liquid Glas".
Cerado war auch auf schwarzem Lack kein Problem und hat da keine Schatten oder Flecken erzeugt bei mir. | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 01.03.2013 um 11:07 Uhr  
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hausrocker schrieb:
Und hat auch subjektiv empfunden länger gehalten als mit "Liquid Glas".
Cerado war auch auf schwarzem Lack kein Problem und hat da keine Schatten oder Flecken erzeugt bei mir.
Ich mache Legend (Liquid Glass) 2 Mal p.A. drauf und erhöhe jedes Mal den Schutzfaktor.
Super schnell zu verarbeiten und tolles Ergebnis. Bis zum nächsten Auftrag hält es allemale.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944, | Antworten
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| Geschrieben am 05.03.2013 um 16:20 Uhr  
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Ich mache Legend (Liquid Glass) 2 Mal p.A. drauf und erhöhe jedes Mal den Schutzfaktor.
Super schnell zu verarbeiten und tolles Ergebnis. Bis zum nächsten Auftrag hält es allemale.
--
Gruß aus Köln
Ralf,
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Hallo Ralf,
habe im letzten Jahr zum ersten mal Legend benutzt fand die Nummer mit den mehreren Schichten und immer wieder aushärten lassen etwas umständlich und zeitraubend. An dem Ergebnis dieser ganzen Prozedur gibt es nichts auszusetzen, Glanz und Schutz sind einwandfrei.
An Cerado hat mich die in den Beiträgen beschriebene, extrem einfache Handhabung fasziniert.
Welche Vorbehandlung machst Du denn vor dem erneuten auftragen von Legend?
Beste Grüße
Uwe | Antworten
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