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mysamana

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mysamana

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Geschrieben am 23.03.2009 um 13:32 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von mysamana am 23.03.2009 um 13:34 Uhr ]

mein Mitgefühl hast Du.
Sehe es aber ähnlich wie meine Vorschreiber:
Stell Dir vor, er hätte etwas mehr Richtung Vorderachse gezielt

So kann man endlich mal die Innenverkleidung erneuern lassen, wenn bei der Demontage die Kleberlies sich lösen... Das mit den Lackunterschieden bei silber habe ich auch schon mal gehört. Wenn eh noch die Steinschläge aus der Motorhaube etc. weg sollen, wäre eine komplette Lackierung evtl. sinnvoll....
Außerdem möchte ich garnicht daran denken mit einem z. B. Osteuropäischen evtl. nicht wirklich versicherten Unfallgegner zutun zu haben. Da bist Du gut dran...

Gruß
Burkhardt

--
SLK 230 K PreFL mit Trauerrand (der bleibt), 11/1999, Blaukeil, INX Chrombügel, Plexi-Windschott, Gen2, hier und da etwas Edelstahl/Chrom,4-Lamellen-Grill, easycap, Untertürbeleuchtung
In Planung: Edelstahlansaugrohr, Riemenscheibe, LLK, Auffindlicht, Lo

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Tomm

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Tomm

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Geschrieben am 23.03.2009 um 13:39 Uhr

Hallo,

ich hatte vor ca. 4 Jahren an meinem silbernem ein ähnlichen Schaden. Mir war auf einem Parkplatz am Gardasee so ne Papnase ebenfalls mit einem Renault Van (Megane Scenic) in mein stehenden SLK reingefahren. Ich saß im Auto und hab das quasi kommen sehen, wie der Dämel mit seiner Karre rückwärts in Zeitlupe in meinen reinfuhr. Ich hab noch ca. 2 Sec. vor dem Kontakt wie wild gehupt, aber der Torfkopf hatte die Mucke volles Rohr an und hatte dabei die Fenster geschlossen. Zu dem Zeitpunkt war mein 230er gerade mal knappe 2 Jahre alt

und ich hätte den ital. Fahrer des Renaults am liebsten einen Kopf kürzer gemacht.

Wie Harry schon schreibt, ist silbern nicht so einfach, da man oft einen Farbunterschied zum Beispiel zur Motorhaube sieht. Darum hatte man mir damals dazu geraten, den Kotflügel + Tür instandzusetzen und die betroffenen Stellen nur beizulackieren und reinzunebeln. Anschl. wurden Tür + Kotflügel komplett mit neuem Klarlack überzogen.

Das Ergebnis: Man sieht nichts, Null. Selbst wenn man es weiss und extrem genau hinsieht erkennt man nichts. Gemacht wurde das bei KFZ-Horn in Köln.

Gruss

Thomas

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pebu

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User seit 01.03.2006

Geschrieben am 23.03.2009 um 13:41 Uhr

Maddogmax schrieb:
Nachdem ich ihn 20 min zur Sau gemacht habe sagte er: Warum ich mich so aufrege, ist doch nur ein Auto !!! Hass !!

Mir fehlen die Worte

Zum Glück hattest Du keine Waffe bei

--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W113,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W113,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170

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dreieralex

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Geschrieben am 23.03.2009 um 14:37 Uhr

HarryB schrieb:
Der Wagen wird dadurch aber nie mehr so, wie er mal war. Speziell Silber ist sehr schwer nachzulackieren, i.d.R. sieht man danach einen Unterschied zwischen den neuen (bzw. neulackierten) Teilen und dem Rest, wenn man genau hinschaut.

Gruß,
Harald

ein professioneller lackierer bekommt das eins zu eins hin. glaub mir!

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Meik7611

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Geschrieben am 23.03.2009 um 15:09 Uhr

Oh man, tut mir echt leid. Ich habe ebenfalls schon alles mitgemacht. Vandalismus, Einbruchdiebstal sowie Anfahren mit und ohne Fahrerflucht. Hier kann ich nur bestätigen, dass du doch glücklich sein kannst, dass du den Täter hast und KEIN Kosten sondern nur gerenne. Hoffentlich kannst du zumindest irgendwo, wie schon von meinen Vorredner angesprochen, einen kleinen Vorteil herausholen (steinschlag beseitigen z.b.).

--
MfG
Meik
__________________________________________
"Mir reicht es zu wissen, dass ich könnte, wenn ich wollte ... "

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Geschrieben am 23.03.2009 um 16:23 Uhr

Hi, Maddog,

Scheiße, klar, aber es ist vor´m Sommer passiert...

Grüße und viel Glück

Horst

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HarryB

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HarryB

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Geschrieben am 23.03.2009 um 16:28 Uhr

dreieralex schrieb:

ein professioneller lackierer bekommt das eins zu eins hin. glaub mir!

Wir haben zwei silberne Autos, beide wurden bereits wegen Parkremplern, Kratzern oder Steinschlägen "von professionellen Lackierern" (zwei verschiedene) nachlackiert - mit Angleich der danebenliegenden Teile durch Nebeln etc.
Bei beiden Fahrzeugen kann ich einen Unterschied sehen...

Gruß,
Harald

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perly22

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perly22

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Beiträge: 789
User seit 14.05.2007

Geschrieben am 23.03.2009 um 17:45 Uhr

Außerdem hat man ja noch Rennereien mit der Werkstatt, Aufregung mit der gegnerischen Versicherung, vom Zeitaufwand ganz zu schweigen. Also ich kann die Aufregung schon verstehen ...

Gruß, Thomas

--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Eibach-Federn, SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, SL

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dreieralex

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Geschrieben am 23.03.2009 um 18:36 Uhr

HarryB schrieb:

dreieralex schrieb:

ein professioneller lackierer bekommt das eins zu eins hin. glaub mir!

Wir haben zwei silberne Autos, beide wurden bereits wegen Parkremplern, Kratzern oder Steinschlägen "von professionellen Lackierern" (zwei verschiedene) nachlackiert - mit Angleich der danebenliegenden Teile durch Nebeln etc.
Bei beiden Fahrzeugen kann ich einen Unterschied sehen...

Gruß,
Harald

keine profis! wenn man auch einfach larifari den farbtopf mit der passenden nummer nimmt kann das NIEMALS funktionieren. unsere lackierer wissen wie der lack in seiner ursprungsmischung ist und kalkulieren sogar die alterung mit ein. da kommt dann gern noch nen tropfen gelb ins obsidian z.B.
habe noch einen sambabraunmetalic A3, brutal schwieriger lack. kotflügel neu passt hundert pro!

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AU320

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AU320

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Geschrieben am 23.03.2009 um 23:57 Uhr

Hmm, ist doch nur ein preFl.

--
Gruß aus Nordhessen - Andreas

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