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 |  Geschrieben am 04.03.2009 um 09:07 Uhr
| Moin Silver,
vielen Dank für die Bilder!
Ja, ist schon ein schickes Flugzeug. Die Technik, das hast du sehen dürfen, ist allerdings nicht mehr auf dem aktuellen Stand.
Das so etwas flog, ist schon fast so verwunderlich, wie die ersten Flüge zum Mond.  
Die zur gleichen Zeit auf den Markt gekommene 747 fliegt ja immer noch - nur werden diese Maschinen permanent modernisiert.
Das ist bei der Concorde (fast) nicht passiert - dem Aussehen tut das jedenfalls keinen Abbruch.
In diesem Sinne...
--
Grüße aus Stade-Wiepenkathen
Bernd |
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|  Geschrieben am 04.03.2009 um 23:08 Uhr
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Special Edition schrieb:
Und so wie ich erkennen konnte, kann man sie wahrscheinlich mit geringem Aufwand wieder flugfähig bekommen.
Na da scheinst du aber meilenweit entfernt gewesen zu sein. Die Concorde wird never ever wieder fliegen. Allein schon wegen der Tatsache, dass die Lufttüchtigkeitserteilung abgelaufen ist. Leider nur Edelschrott, aber dafür ein sehr schöner.
Das Arbeitspferd 747 rennt übrigens selbigem Schicksal entgegen. Die neuste in den Boeingrechnern entstehende Version will bei den Airlinern der Welt so gar nicht ankommen, die Neuerungen halten sich eben in Grenzen. Es ist eine Tatsache, dass die Basics auf Technik der 60er Beruhen, auch wenn man die Motoren auf den neusten Stand aufrüstete.
Stefan
--
Bitte um Frühling |
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| Geschrieben am 05.03.2009 um 08:48 Uhr
| Hallo,
vor etwa 10 Jahren musste ich vom Barbados Urlaub in England auf dem Flughafen zwischenlanden.
Wir mussten das Flugzeug wegen der betankung verlassen und durften dann später wieder rein um weiter zu fliegen nach Frankfurt.
Auf jeden Fall, nur mit dem Cameratäschen bewaffnet sind wir an eine schöne Glasfront vorbeigekommen und da standen sie, zwei dieser Super Flieger nebeneinander zum betanken und beladen. Ich lies alles stehen und fallen und wollte Bilder machen. Doch wie es so ist, Camera voll (damals noch so ein Ding mit Filmrollen) und kein Ersatz mehr dabei.
Bis heute Ärgere ich mich darüber das ich mein letztes Bild für meine damalige Partnerin Sinnlos verschossen habe, sonst hätte ich jetzt ein sehr schönes Erinnerungsbild der zwei Concordes gehabt ...
so ein Mist verdammter.
--
Olli!
... alles wird gut! |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 05.03.2009 um 17:55 Uhr
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mike_bu schrieb:
moin
Die Concorde war schon ein geiles Ding uns spiegelt wirklich den Optimismus und den Glauben an die Zukunf in den 60er Jahren wieder.
--
------ mike -------
** carpe diem **
Moin Mike
Treffend beschrieben--wenn man bedenkt das der Flieger 1969 seinen Erstflug hatte ist das nach heutigen Wissen schon noch gewaltig beindruckend.
Im Vergleich zu anderen technischen Dingen muss man eher lachen was heute davon bzw daraus geworden ist...
Bei der Concorde fällt mir da eher eine "Beamkapsel" ein die im Verhältnis dazu dann heute usus sein müsste
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Adel verpflichtet...http://adel-verpflichtet.blogspot.com/
Winterschlaf vom 13.10.2008 - Mitte April 2009 !
..im Training für http://www.hamburgcityman.de/
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| Geschrieben am 05.03.2009 um 22:16 Uhr
| Sehr schöne Bilder...
Ich werde der Concorde am kommenden Wochenende auch wieder ganz nah sein und ihrer bei einem Besuch im Auto- und Technikmuseum in Sinsheim gedenken.
Sie ist dort unter anderem auch von innen zu besichtigen und sie steht dort direkt hinter der Tupolew Tu-144, welche am am 26. Mai 1970 als erstes ziviles Verkehrsflugzeug die zweifache Schallgeschwindigkeit erreichte.
Viele Grüße aus Königreich
Marc
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"Schlagfertigkeit ist etwas, worauf man erst 24 Stunden später kommt." - Mark Twain (1835-1910) |
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| Geschrieben am 05.03.2009 um 22:25 Uhr
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Taunusboy schrieb:
Special Edition schrieb:
Und so wie ich erkennen konnte, kann man sie wahrscheinlich mit geringem Aufwand wieder flugfähig bekommen.
Na da scheinst du aber meilenweit entfernt gewesen zu sein. Die Concorde wird never ever wieder fliegen. Allein schon wegen der Tatsache, dass die Lufttüchtigkeitserteilung abgelaufen ist.
Stefan
--
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Hi Stefan,
in der Tat waren wir noch einige Meter hoch und die Lufttüchtigkeitserteilung (wat nen Wort) habe ich durch die Scheibe nicht im Cockpit liegen sehen.
Ne, aber Spaß beiseite: sie stand noch auf eigenen Rädern und hatte kein Edelstahlklettergerüst um sich herum gebaut. Daneben standen zwei 747 die auch aussahen als ob sie noch gebraucht werden. Daher meine Vermutung.
Ist mir aber schon klar, dass das letztendlich nur graue Theorie ist.
--
Gruß aus Köln
Hans
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Anonym :1008
