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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Diagnose am SLK R170 durchführen |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 15.11.2017 um 18:52 Uhr
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SLK-63 schrieb:
Was du dir für ein Tool kaufst ist ja dir überlassen, um Gottes Willen.
Ich versteh nur den Satz nicht
Jeder hat alles, nur mal beschreiben, empfehlen, abraten scheint ein Problem zu sein.
Dann erkläre ich das gerne. Nehmen wir mal an man will kein SD, weil es ja jedem selbst überlassen ist. O.k.? Dann sagt aber auch mal keiner was an der V12 schlecht ist, was die kann, was nicht, wo gibt es Probleme?, Betriebssystem?, ser. Anschluss? etc.. Mit der Aussage "schlechter als die V 7.4" ist halt keinem geholfen (und sich darüber lustig machen wenn einer dann das Teil gekauft hat und Probleme kriegt noch weniger...). Mit der Aussage "SD sonst gar nichts" dito. Community?
Beispiel (solltest du das nicht gelesen haben sorry), aber alle Fragen führen immer ins Leere...kein Thema, ich hole mir diesen blöden 16/38 Pin und sehe es dann selbst.
http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=93316&forum=18&start=20&highlight=
Das meinte ich.... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.11.2017 um 19:04 Uhr
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hbgo schrieb:
ABS, Airbag, BAS, EGS... und so dinge werden ausgelesen, nur das Variodach und Motor nicht. Ich vermute dass der Stecker nicht voll belegt ist oder wegen dem USB Adapter
V12 ist etwas moderner gestaltet als die 7.4 aber ob sie mehr kann wage ich zu bezweifeln...
Ist halt eine einfache Software...naja egal, was soll mann auch für 150€ erwarten
Ohne das bei Carsoft zu wissen, aber bei Multiecuscan von Alfa ist (in diesem Fall) der Zugriff auf einzelne Steuergeräte lediglich durch die Wahl verschieden belegter Stecker gegeben (nicht fragen, ist so).
In deinem Fall wette ich das die Schnittstelle funzt, aber die Belegung nicht passt. Deshalb meine Frage: Hast du den Multiplexer von Carsoft mit dem üblichen Geraffel auch? Die 150 sind doch nur die Software, oder?
Und ja, die V12 "soll" identisch sein, nur optisch aufgehübscht (Dongle-Probleme inkl.). |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.11.2017 um 19:09 Uhr
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SLK-M schrieb:
hbgo schrieb:
ABS, Airbag, BAS, EGS... und so dinge werden ausgelesen, nur das Variodach und Motor nicht. Ich vermute dass der Stecker nicht voll belegt ist oder wegen dem USB Adapter
V12 ist etwas moderner gestaltet als die 7.4 aber ob sie mehr kann wage ich zu bezweifeln...
Ist halt eine einfache Software...naja egal, was soll mann auch für 150€ erwarten
Ohne das bei Carsoft zu wissen, aber bei Multiecuscan von Alfa ist (in diesem Fall) der Zugriff auf einzelne Steuergeräte lediglich durch die Wahl verschieden belegter Stecker gegeben (nicht fragen, ist so).
In deinem Fall wette ich das die Schnittstelle funzt, aber die Belegung nicht passt. Deshalb meine Frage: Hast du den Multiplexer von Carsoft mit dem üblichen Geraffel auch? Die 150 sind doch nur die Software, oder?
Und ja, die V12 "soll" identisch sein, nur optisch aufgehübscht (Dongle-Probleme inkl.).
Interface habe ich gebraucht gekauft, die Software von Carsoft... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 15.11.2017 um 19:16 Uhr
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hbgo schrieb:
Interface habe ich gebraucht gekauft, die Software von Carsoft...
Gut, soll ein IT-Spezi was sagen ob die serielle Schnittstelle nur teilweise übertragen kann, oder ob es da nur 0/1 gibt. Die Info das es teilweise geht ist ja neu...
Wenn das kein Carsoft-Adapter ist (sondern Bucht), liegt der Verdacht nahe das es da dran hängt (einfach nicht voll belegt)? Die Probleme gab es schon öfters... |
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| Geschrieben am 15.11.2017 um 20:26 Uhr
| Ach soo, ja gut zu anderen Diags kann ich nix sagen. Hab zwar selber mal Carsoft angeschafft aber da ich es fürs VD gebraucht hab und da nix plausibles rauskam liegts unterm Bett xD
SD nur fürs Auslesen ist als würde man mit nem Smartphone nur telen. In der Gesamtheit ists halt geil weil du von Fehlerdiagnose, Teillokalisierung, Beschaffung, Arbeitsanleitung, ggf ECU-Anpassung halt tutti kompletti alles ist, klar ist ja auch das OriginalTool.
Zwecks Com, klar ists analoger Mist. Wie gesagt am ehesten FTDI-Chipsatz, alte Anschlüsse und TreiberLeichen im GeräteManager mit der devmgr variable entfernen und ggf googeln obs ne spezielle Bitrate etc benötigt. Das so als 'Grundgedanken' IT.
Viele Grüsse und Erfolg
Bari
--
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| Geschrieben am 15.11.2017 um 23:02 Uhr
| Hallo Ralf,
wo liegt man da preislich?
Link oder Empfehlung?
Wieso geht der 205 nicht?
Geht mein A207?
Ist ja bald Weihnachten.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
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| Geschrieben am 16.11.2017 um 04:43 Uhr
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SLK-M schrieb:
Dann sagt aber auch mal keiner was an der V12 schlecht ist, was die kann, was nicht, wo gibt es Probleme?
Wenn Du nicht nur rumheulen würdest sondern mal die Suche bemühen würdest, hättest Du vermutlich meinen Beitrag von 2012 gefunden   http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=77686&forum=5&start=68
--
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User seit 01.03.2006
| Geschrieben am 16.11.2017 um 10:41 Uhr
| Mensch Pebu, wie konnte man dieses Kompendium der V12 aber auch übersehen.....  .
Mein Klassenlehrer von damals würde stolz auf mich sein, wenn er liest, dass ich ein "Kompendium" verfasst habe
Immerhin ein Statement zu der V12
Es gingen auch viele andere Sachen nicht, die expliziet auf der Webseite zugesichert waren.
Was das genau war, weiß ich heute nicht mehr.
Auf alle Fälle nicht das Geld wert.
Die SD ist für jemanden, der wie ich mal nen SLK auslesen will, ebenfalls too much...das ist wie "mit Kanonen auf Spatzen schießen"
Carsoft 7.4 mit nem anständigen Muxer bekommt man für 100 €, das reicht völlig aus.
Wenn ich mich recht erinnere, konnte ich sogar die PSE auslesen.
Ich glaube mich zu erinnern, dass es hier mal als 'nicht möglich' deklariert wurde.
Könnte dann am Kabel oder am Muxer gelegen haben
--
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