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Tipps und Technik R170 » » Thema: Diagnose am SLK R170 durchführen
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 Geschrieben am 10.11.2017 um 15:04 Uhr   


pebu schrieb:


SLK-M schrieb:
habe ich auch mal gelesen irgendwo...hast du die V7.4?



hatte ich vorher...war besser als die v12




mal hören, ob die V12 jetzt besser ist

--
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 Geschrieben am 10.11.2017 um 17:43 Uhr   


pebu schrieb:

mal hören, ob die V12 jetzt besser ist
Da die wohl nix mehr dran machen und der Support auch wohl eher xxxxx ist würde ich sagen ...nein! Vielleicht hört man was...Wenn wird es bei mir die 7.4er....

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 15.11.2017 um 13:06 Uhr   
Habe eS BEKOMMEN UND BIN ENTTÄUSCHT; liest nicht mal das Motorsteuergerät aus.
vielleicht auch wegen usb-->rs232 adapter. hab kein notebook mit rs232 schnittstelle

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 15.11.2017 um 13:22 Uhr   
Hi,
das ist natürlich "doof", aber diese alten Schnittstellen sind leider üblich bei alter Software.

Bei Alfa auch, allerdings gibt es da ein Patch zur USB-Zuordnung für Com1, Com2, etc...dette klappert dann.

Google doch mal danach für das Carsoft, vielleicht hat jemand eine Idee.
Oder es hängt an dem Dongle. Der support da muß ja faktisch nicht vorhanden sein...?

Aber so ist das hier leider beim Thema Diagnose: Jeder hat alles, nur mal beschreiben, empfehlen, abraten scheint ein Problem zu sein. Fragen werden sowieso schon nicht beantwortet ....

Ich kriege demnächst vielleicht 2 Alternativen (umfänglicher Art für FL und PreFL) und überlege noch einen Thread zu schreiben (oder auch nicht...mal sehen).

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   SLK-63

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 Geschrieben am 15.11.2017 um 13:41 Uhr   
Hm kapier ich nicht, jeder sagt doch nimm ne SD und gut ists. Damit kannst alles machen was ab Werk vorgesehen war.

Zum Thema, probiers mal mit nem FTDI-Chipsatz beim prähistorischem ComAdapter. Evtl braucht er auch ne spezielle Konfig bei den Einstellungen, musst halt googeln oder testen.
Kann da nur bedingt was beitragen ausser 'Grundzeug' IT in dem Fall.

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz R230 + R170 + MT-09
JB M62 | 84 Pulley | SS Fächer | HJS 200cpsi | SS Oval | KW Competition Line | 345mm Tarox | ECU by GT-Innovation
HiFi im SLK: http://tinyurl.com/k7sjhjz
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   umac

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 Geschrieben am 15.11.2017 um 14:16 Uhr   


hbgo schrieb:
Habe eS BEKOMMEN UND BIN ENTTÄUSCHT; liest nicht mal das Motorsteuergerät aus.
vielleicht auch wegen usb-->rs232 adapter. hab kein notebook mit rs232 schnittstelle



Moin!

Garantiert deswegen, Deine Erwartungshaltung passt nicht.

Im ThinkPad-forum gab's vor Jahren 'mal jemanden, der von den Usern eingesandte Adapter professionell durchgemessen und getestet hat - das 'Fazit war niederschmetternd. Keiner(!) von ca. 25 Adaptern (weitere ca. 20 waren baugleich) hielt die Specs für RS232 ein. Funktioniert haben trotzdem einige Adapter problemlos, weil das Gerät am anderen Ende der Schnittstelle nicht so anspruchsvoll war.

Man beachte 'mal die erforderlichen Spannungen... https://de.wikipedia.org/wiki/RS-232
und was zB. ein USB2.0-Anschluß liefert... https://de.wikipedia.org/wiki/Universal_Serial_Bus
...wenn man bedenkt, daß während der Initialisierung nur 5V mit 100mA zur Verfügung stehen.

Ende vom Lied... aus Erfahrung lernen. Ralf (Ramius) hat hier im Forum mehrfach einen Adapter genannt, der bei ihm funktioniert. In der Hoffnung, daß die USB-Schnittstelle am eigenen Notebook ähnlich viel Dampf zur Verfügung stellt wie Ralfs, ist die Chance hoch, daß der Adapter funktioniert. Btw. ein USB2.0-Adapter wird an einer USB3.x-Buchse vermutlich nicht funktioneren, obwohl da höhere Ströme möglich wären.

Btw. auch die RS232 der alten Notebooks bewegen sich nicht (zumindest nicht alle und immer - ich kenn' nicht alle Notebooks dieser Welt) innerhalb der geforderten Spezifikationen... nur dort ist die Chance, daß es läuft ungleich höher.

Das erklärt vllt., warum sich manche schwer damit tun, irgendetwas zu empfehlen.

Das Gespann SD + IBM ThinkPad T23* (+ "MB"-Multiplexer beim PreFl) hat in der Vergangenheit bei MB funktioniert (* XP, 1GB RAM, P III-M)

Ciao Uwe

--
**** Kaffee - der Tod aller Träume ****

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 Geschrieben am 15.11.2017 um 14:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-M am 15.11.2017 um 14:52 Uhr ]



SLK-63 schrieb:
Hm kapier ich nicht, jeder sagt doch nimm ne SD und gut ists. Damit kannst alles machen was ab Werk vorgesehen war.
Bari, ein gesunder Kompromiss für Leute die mal die Drosselklappe reinigen und adaptieren wollen (PreFL), mal nen Airbagfehler löschen, schauen was die ULK beim Fahren macht etc. sollte auch mal als Lösung akzeptiert werden.

Ich hole mir irgendwann mal vielleicht SD, erachte aber aktuell ein Carsoft oder Ähnliches als ausreichend (aber klar, nicht vergleichbar).

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   SLK-63

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.11.2017 um 15:12 Uhr   
Was du dir für ein Tool kaufst ist ja dir überlassen, um Gottes Willen.
Ich versteh nur den Satz nicht


Jeder hat alles, nur mal beschreiben, empfehlen, abraten scheint ein Problem zu sein.


- Empfehlen: SD
- Abraten: NonSD

Ergo kein Problem.

Viele Grüße
Bari

--
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 Geschrieben am 15.11.2017 um 16:09 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von pebu am 15.11.2017 um 16:11 Uhr ]



hbgo schrieb:
Habe eS BEKOMMEN UND BIN ENTTÄUSCHT; liest nicht mal das Motorsteuergerät aus.
vielleicht auch wegen usb-->rs232 adapter. hab kein notebook mit rs232 schnittstelle



tja...wer nicht hören kann, muss fühlen

am Adapter kann es liegen, wenn nicht FTDI ... die V12 aber ist einfach schlechter als die 7.4

das sage ich aus Erfahrung

--
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 Geschrieben am 15.11.2017 um 18:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von hbgo am 15.11.2017 um 18:53 Uhr ]

ABS, Airbag, BAS, EGS... und so dinge werden ausgelesen, nur das Variodach und Motor nicht. Ich vermute dass der Stecker nicht voll belegt(Steinzeit OBD ) ist oder wegen dem USB Adapter

V12 ist etwas moderner gestaltet als die 7.4 aber ob sie mehr kann wage ich zu bezweifeln...
Ist halt eine einfache Software...naja egal, was soll mann auch für 150€ erwarten

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