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Tipps und Technik R171 » » Thema: Steige um vom Z3 auf SLK; wie sieht es mit dem Fahrtwind aus?
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   blechweg

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Beiträge: 89
User seit 08.02.2008
 Geschrieben am 16.02.2009 um 12:40 Uhr   
wenn das dach zu ist must du den ventilator schon ordentlich pusten lassen um ein lüftchen zu spüren. da mach ich lieber das dach auf, dafür ist es doch da

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   cubi

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Beiträge: 77
User seit 21.05.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 16.02.2009 um 13:01 Uhr   
Hallo Konvertierender,

auch ich (187 klein) fuhr von 1997 bis 2007 einen Z3 (2.8). Roadster pur!

Probleme: keine (bis auf die Tatsache, dass er einen erheblichen Brandschaden in der Mittelkonsole hatte, Totalschaden - andere Geschichte)
Ab 2007 einen SLK 200K (171), bisher auch ohne Probleme.

Unterschiede:
im SLK sitze ich mehr im Wagen als im Z3, ich habe noch immer das Gefühl, dass der Z3 luftiger und offener war. Im SLK kommte es mir selbst bei runtergefahrenen Seitenscheiben nicht so zugig vor wie im Z3 - beide ohne Windschott. Mit Windschott und hochgefahrenen Seitenscheiben ist der SLK absolut langsteckentauglich.

So gern wie ich den Z3 gefahren bin und so leid es mir tat, als er "verschied", aus heutiger Sicht möchte ich nicht mehr zurück.
Der Z3 ist als Roadster eindeutig puristischer als der R171 aber 1.200 km am Stück (in die Toskana) im Z3 und im SLK - da liegen Welten zwischen - und 10 Jahre Kfz-Entwicklung und deren Auswirkugen, wenn Du am Ziel aussteigst.
Meine "Sturm- und Drangzeit" ist vorbei. Heute genieße ich Automatik, Tempomat und Speed-Limiter (besonders in NL und CH bares Geld wert) und die vielen andere kleinen und großen Annehmlichkeiten. Bei schlechtem Wetter (im Zustand der vorübergehenden Geschlossenheit) ist das "Coupe" wesentlich leiser als die Stoffhaube.

Fahr den SLK, probiere alles aus, Du wirst die für Dich richtige Entscheidung treffen (und konvertieren ).
In diesem Sinne



--
Viele Grüße
aus dem Tor zum Sauerland
Wolfgang

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Beiträge: 23
User seit 19.01.2009
 Geschrieben am 16.02.2009 um 15:52 Uhr   
Ich hab als alter/ehemaliger BMW-Liebhaber immer noch mein Z3QP 3.0i in der Garage stehen. Eins der geilsten Autos, welches jemals gebaut wurde.
Den Z3-Roadster bin ich auch des öfteren mal gefahren und den Z4 hatte ich für ein paar Wochenenden.

Fazit: Vom Zugluftfaktor ist der SLK (bei 181cm) mit Abstand der ruhigste. Wie jemand im Z3/Z4 von ruhig sprechen kann ist mir bei Leuten über 170cm unbegreiflich.
Ich hab jetzt zwar im 55er nen Windschott drin, aber ab 10°C ist er sehr gemütlich zu bewegen (Airscarf sei Dank). Ich stand vor der Wahl Z4 / SLK und würde immer wieder den SLK nehmen.

BTW: Ich hab noch nen MX5 NC, wenns mal zugig sein soll. Gegen den ist tatsächlich sogar ein Z3 noch relativ gemäßigt...

Cya und gute Fahrt

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Beiträge: 37
User seit 30.06.2008
 Geschrieben am 16.02.2009 um 20:38 Uhr   
Meine damalige Probefahrt mit dem Z3 ist zwar schon viele Jahre her aber
eins werde ich wohl nie vergessen, nämlich das meine Beine eindeutig
zu lang waren. Keine Chance da irgendwie eine angenehme Sitzpos. zu
finden. Der Dauerkontakt von Lenkrad und Knie trieb mich fast zum
Wahnsinn. Ist ja auch kein Wunder mit 192cm
Im Z4 war das alles schon um Welten besser, konnte mich aber trotzdem
nicht restlos überzeugen und so bin ich dann zum SLK gekommen wie die
Jungfrau zum Kinde. Gesehen, gefahren, gekauft und noch keine Minute bereut

Gruss
Patrik

--
R171 350 tansanitblau, 7G-Tronic, Parameterlenkung, Command APS, PDC, HK-Soundsystem, Bi-Xenon, Klima-Comfort, Memory-Packet, Airscarf, Alu AMG Styling VI 8.5/9.5x19"

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 Geschrieben am 17.02.2009 um 08:44 Uhr   
Dankeschön an alle, die mir hier ihre Erfahrungen geschildert haben. Nach "Auswertung" bleibt tatsächlich nur der Selbsttest mit offenem Dach für eine der "Körperform" realistische Aussage.
Eins muß ich dem BMW lassen: in den 9 Jahren (nur 35.000km) hat das Fahrzeug nichts, aber rein gar nichts an Mängeln gehabt. Ich habe nicht einmal die Reifen oder den Auspuff erneuern müssen. Ich fühle mich aber mittlerweile "zu alt" für den Z3 und der Z4 sagt mir von der Optik noch weniger zu. Es wird also ein SLK schon werden.
Ich würde mich über weitere Antworten zum Thema: was muß ich beim Kauf beachten; bzw. was ist beim SLK möglicherweise anfällig? sehr freuen.


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