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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK R172 (Erste Bilder vom Erlkönig mit hoher Tarnstufe) |
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User seit 08.07.2005
 |  Geschrieben am 09.04.2009 um 22:18 Uhr
| 'N Abend,
habe gerade die ams 9/2009 vor mir liegen - und bin entzückt!
Wie geil ist das denn! Wenn der "neue SLK" wie auf dem Titelbild abgebildet auf den Markt kommt, dann wird mein R170 in meiner Hand mit Sicherheit kein Klassiker. Das Auto würde ich ja glatt nach Prospekt kaufen. 
Tut mir nur leid um die Anhänger der Nase. Die müssen ihre Autos doch glatt bis zum bitteren Ende pflegen. Adäquaten Ersatz wird es wohl niemals mehr geben.  
Gruß
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl
#7 beim Event 2009 |
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User seit 31.03.2004
|  Geschrieben am 09.04.2009 um 23:55 Uhr
|
DerKris schrieb:
...wenn man sich die neuen Bilder in der AMS so anschaut passen die ganz gut zu den bereits bekannten Erlkönigbildern.
Lach, was meinst du welche Muse den Bildbearbeiter der AMS geküsst hat? Man nehme die Erlkönigbilder und identifiziere die Neuerung, schaue sich aktuelle Modelle aus dem Haus an und mixe das ganze zu einem mehr oder weniger stimmigen Ensemble.
Dass die 172 Vision die AMG-Finnen, Powerdoms vom 170, Tagfahrlichter der neuen C-Klasse, Spiegel vom Mopf, Rücklichter der E-Klasse, Grill und Kopfstützen vom SL besitzt, lag am Puzzleset des Bildgenerators.
Aber schick isser schon der SSL *)
Stefan
*) Schrumpf-SL
--
5 Jahre mbslk  |
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Beiträge: 176
User seit 23.10.2007
| Geschrieben am 10.04.2009 um 08:53 Uhr
|
Taunusboy schrieb:
Dass die 172 Vision die AMG-Finnen, Powerdoms vom 170, Tagfahrlichter der neuen C-Klasse, Spiegel vom Mopf, Rücklichter der E-Klasse, Grill und Kopfstützen vom SL besitzt, lag am Puzzleset des Bildgenerators.
In der Vergangenheit lag ams mit ihren ersten Design-Prognosen meistens ziemlich daneben... ob der R172 also wirklich so aussieht wie in der aktuellen Ausgabe auf dem Cover, das wage ich mal sehr zu bezweifeln. Ich bin mir sicher, dass da nicht einfach ein "Schrumpf-SL" kommt - schon gar nicht mit dem Design der zweiten SL-Modellpflege aus 2008, das Design ist in 2011 ja schon drei Jahre alt!
Die technischen Informationen glaube ich hingegen sehr wohl... und der Diesel wird höchste Zeit. Klang hin oder her - 500Nm in diesem Auto könnten richtig Spaß machen. Muss man sich mal angucken...
So, jetzt Dach auf und los - wir haben 20 Grad heute!
Gruß
Heiko
--
Frontantrieb ist entgangene Lebensfreude |
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User seit 19.02.2007
| Geschrieben am 10.04.2009 um 09:40 Uhr
|
Übrigens dass er schon Anfang 2011 kommen soll wundert mich nicht wirklich zumal BMW vorgelegt hat.
Gruss chris
Wenn man sich bei Autobild-Online den direkten Vergleiczh zwischen SLK 350 und Z4 3,5 ansieht, dann ist auch klar, warum Mercedes reagieren muss. Je eher umso besser. Denn der Z4 ist dem SLK optisch weit voraus. Was eben an vor allem an "länger, breiter, flacher" liegt in Verbindung mit einem wirklich gelungenen Design.
Auch wenn ich mit der Marke Mercedes wirklich sympathisiere: BMW ist in meinen Augen mit dem Z4 ein ganz großer Wurf gelungen. Kann gut sein, dass deshalb unser nächster Zweitwagen ein SL wird wenn kein Z4.
--
Grüße aus Hannover
PeterK |
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User seit 22.02.2008
| Geschrieben am 10.04.2009 um 10:20 Uhr
| Hm, der neue Z4 ist auf jeden Fall ansprechender als sein Vorgänger.
Aber große Unterschiede sehe ich zwischen neuem Z4 und SLK nicht wirklich.
Was mich am neuen Z4 stört ist das kleinere Tankvolumen und das Mehrgewicht von 105 KG. Denke mal nicht, dass sich der neue Z4, ähnlich wie beim SLK nicht an die Werksangaben hält der Verbrauch sich bei 11-12 l beim 35i einpendeln wird. Das würde also einer Reichweite von 400-500 km entsprechen. Gespannt bin ich jedenfalls auf das neue Doppelkupplungsgetriebe.
gruß
natas |
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Forenritter
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User seit 17.03.2007
| Geschrieben am 10.04.2009 um 11:52 Uhr
|
(.....)
Auch wenn ich mit der Marke Mercedes wirklich sympathisiere: BMW ist in meinen Augen mit dem Z4 ein ganz großer Wurf gelungen.
(.....)
PeterK
Hal.lo Peter,
aber nur von der Seite gesehen! Da ist er wirklich schön - wenn man sich die grässliche "Schuhlöffel"-Sicke unter der Türe mal wegdenkt und den unmotivierten "Durchhänger" der Linien, die über dem vorderen Radauschnitt sinnfrei kollabieren...
Jedoch die Grundform ist, von der Seite her gesehen, genial!!!
Von hinten, noch mehr von vorne und ganz besonders jedoch innen ist er jedoch mittelmäßig bis regelrecht abstoßend.
Ich würde mich in ein Auto mit so einem kindisch-pubertären Innendesign nie reinsetzen wollen - grenzt ja fast an Mini, Smart oder sen seligen Twingo. Dort ist's vielleicht noch witzig, weil's ja eh keine "richtiges" Autos sind, aber im Z 4 ist's nur grässlich.
Aber die Seitenansicht - mmmmhhhh: daraus könnte beim ersten Facelift direkt was werden...
Hat sich direkt gelohnt, Bangle in die Wüste zu schicken...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"Principiis obsta!" - Marcus Tullius Cicero (106 - 43) |
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User seit 05.04.2005
| Geschrieben am 10.04.2009 um 16:17 Uhr
|
In der Vergangenheit lag ams mit ihren ersten Design-Prognosen meistens ziemlich daneben... ob der R172 also wirklich so aussieht wie in der aktuellen Ausgabe auf dem Cover, das wage ich mal sehr zu bezweifeln. Ich bin mir sicher, dass da nicht einfach ein "Schrumpf-SL" kommt - schon gar nicht mit dem Design der zweiten SL-Modellpflege aus 2008, das Design ist in 2011 ja schon drei Jahre alt!
Die technischen Informationen glaube ich hingegen sehr wohl... und der Diesel wird höchste Zeit. Klang hin oder her - 500Nm in diesem Auto könnten richtig Spaß machen. Muss man sich mal angucken...
Kann mir auch kaum vorstellen, dass Mercedes es sich so einfach macht, mit dem "Schrumpf - SL". Dass sich an der Haube etwas tun muss, ist wohl dem Fußgängerschutz geschuldet, aber da ich an sich zur Nasenfraktion gehöre, würde ich diese Einfallslosigkeit ("Familiengesicht") kaum entschuldigen wollen.
Dass Mercedes vor dem Hintergrund des neuen Z4 dringend aktiv werden muss, pfeifen die Spatzen ja nun mehrstimmig vom Dach. Von der Motorisierung ganz o.k., auch der Diesel ist überfällig. Aber dieses Einheitsdesign  . Also mich macht es nicht an - habe mich aber ja schon als Umsteiger auf den Z4 geoutet. Und fühle mich durch die ersten Bilder durchaus bestätigt.
Vor diesem Hintergrund bin ich gespannt auf die Zulassungszahlen und vor allem, ob Mercedes es sich leisten kann, bei der aktuellen Preisgestaltung zu bleiben.
Als Kunde kann man sich in diesen Zeiten jedenfalls entspannt zurück lehnen, so lange man sich so ein Funcar leisten kann/will.
meint Leuchti
(der gespannt auf seinen neuenZ4 Mitte / Ende Mai wartet )
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| Geschrieben am 10.04.2009 um 20:09 Uhr
| Auch ich finde, dass der neue Z4 dem MOPF in den meisten Kategorien überlegen ist.
Vor allem aber das Design ist eine Evolutionsstufe über dem des nun plötzlich etwas bieder wirkenden r171.
Mir gefällt der Z4 aus jeder Perspektive. Vor allem aber die Niere, das Heck mit Anleihen an den 6er und das Cockpit finde ich ganz große Klasse. Von BMWs Reihensechszylinder ganz zu schweigen.
In Regensburg fahren die Dinger übrigens schon seit geraumer Zeit nur noch mit abgeklebten BMW-Emblemen durch die Stadt.
doc
--
... jetzt Audi TT Roadster!
http://www.spritmonitor.de/de/user/drrerpol.html |
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