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Tipps und Technik R170 » » Thema: Scheinwerferglas von innen beschlagen!
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Beiträge: 307
User seit 31.01.2013
 Geschrieben am 14.08.2016 um 11:25 Uhr   
Dennoch musst du die Metallklammern nachbiegen.
Eine neue Dichtung nutzt nix wenn der Druck darauf nicht gegeben ist,
deshalb die Klammern nachbiegen oder neue Klammern aufsetzen.

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   Conny-R

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Beiträge: 22
User seit 21.01.2007
 Geschrieben am 20.03.2018 um 11:01 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Conny-R am 20.03.2018 um 11:08 Uhr ]



Linaritblauer schrieb:
von Metallklammern enger drücken halte ich nix
die dehnen sich ganz schnell wieder

Eine fachgerechte Reparatur ist der Tausch der Dichtung.
Wir reden hier ja auch nicht über viel Metarialaufwand in €

--
1999-2009: 1999er SLK 200
2009-20xx: 2001er SLK 320

von Metallklammern enger drücken halte ich nix die dehnen sich ganz schnell wieder

...stimmt nicht da Federstahl, am Schraubstock entsprechend zusammen drücken.
Habe vor 4 Jahren den linken abgedichtet, jetzt den rechten.
--
Gruß Conny
.
.
Manche lernen es nie . Viele überhaupt nicht.
> > > Andere noch später < < <

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 Geschrieben am 20.03.2018 um 23:25 Uhr   
ja,Federstahl.Deshalb weiten die sich auch nicht.
Neue Dichtung reicht also.

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   Ramius

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 Geschrieben am 21.03.2018 um 06:13 Uhr   


Glatze11 schrieb:
ja,Federstahl.Deshalb weiten die sich auch nicht.
Neue Dichtung reicht also.



Moin,

http://mb-teilekatalog.info/images/Imgs/BM_IMAGES_ARC/B82210000044.000619.png

Nr 90 A1708260180 Dichtung 1 Stück 9,57 € / Stück
Nr. 100 A1408260284 Haltefeder 7 Stück 2,08 € /Stück

für ~ 24,13€ pro Scheinwerfer würde ich nicht den "Affen" treiben, die alten Dichtungen und Klammern wieder zu verwenden und ggf undichtes Glas und ein vermatteten Spiegel / Scheinwerfer riskieren...

Teilenummern für rechten und linken Scheinwerfer gleich...

--
Viele Grüsse

Ralf

http://www.RN-eTech.de

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