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| Geschrieben am 02.01.2009 um 18:56 Uhr  
| Bispingen 09, ich werde da sein ^^
Nachdem mein Schwarzer ja in Deutschland während meiner Abwesenheit nur von Familienmitgliedern durch die Gegen bewegt wird, und dort schon mehrfach große Beschwerden ob des schlechten Lichts (Gen I Klarglas & Osram Nightbreaker) laut wurden, überlege ich nun auch stark die Gen II zu testen.
Das wäre allerdings dann auch erstmal Bastelarbeit:
- LWR
- Reflektor
- Standlichtringe
Mal sehen ob ich mich optisch zu dem komplett veränderten Gesicht mit nem 4-Lameller und den Gen II durchringen kann... Beispielbilder aus verschiedenen Blickwinkeln mit silbernen und schwarzen Gen II sowie dem 4-Lameller sind mir übrigens immer willkommen! --> leggalandwurscht@web.de
--
Grüße,
Christoph
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Mein SLK trägt den Namen "Eightball" - Schwarz, endgültig und auch dann noch im Spiel wenn alle anderen schon versenkt wurden! | Antworten
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| Geschrieben am 02.01.2009 um 20:57 Uhr  
| Moin Christoph,
warum einen 4er, der hat doch so kleine Zwischenräume.....
Hier mal ein Bild von meinem mit 3er und Gen2 aus dem Sommer.......
See you in Bispingen 2009
Thomas
P.S. Lichttechnisch sind die Gen2 unschlagbar und optisch find ich sie auch am besten. Ist aber natürlich Geschmackssache. Wenn du dann auch noch Xenon Brenner einbaust hast du Flutlicht vorm Auto | Antworten
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| Geschrieben am 05.01.2009 um 19:47 Uhr  
| Off Topic:
Ist reine Geschmacksache, wobei die „Grillnachfrage“ eh nachgelassen hat.
Sicherlich kann man erschwert nur noch an 4 Lameller kommen, (ich weiss dass man offiziell keine mehr bei DB bekommen kann) aber es ist noch möglich…!!!
Zudem sind nur wenige auch dann noch bereit, den erhöhten Preis für die 4 Lameller zu bezahlen. Ich mag lieber 3er..
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 10.01.2009 um 08:18 Uhr  
| Moin Alex
Nun, der Sicherheitsaspekt ist aber nicht über eine deutlich hellere Beleuchtung definiert oder legalisiert die man sich im do-it-yourself Verfahren bastelt.
Hatte im Büro mit einem Kollegen gesprochen, selbst BMW infiziert und er kannte diese Umrüstungen mittels CCFL aus der Szene sehr gut, wird dort doch mit deutlich weniger Aufwand dieses gern nachgerüstet. Zu helle Ringe sind daher in der Szene bekannt und wenn du an die richtigen Leute gerätst kann (muss nicht) es etwas unpässlich werden
Dieses soll die Arbeit und Ideenreichtum der Umrüster nicht schmälern, aussehen tut es halt wirklich richtig klasse und Punkt.
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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| Geschrieben am 10.01.2009 um 10:36 Uhr  
| Moin Andreas,
nachgerüstete Standlichtringe sind in Deutschland so oder so nicht legal im Straßenverkehr zu betreiben weil weder die originalen LED Ringe der Gen2, noch die CCFL Ringe eine EWG Abnahme haben.
Somit dürfen die CCFL Ringe genausowenig auf öffentlichen Staßen eingeschaltet werden die die Serien LED Ringe.
Bis heute haben nur die originalen LED Ringe von BMW (Laserdiodenbrennertechnik) eine Zulassung, und diese auch nur in den Scheinwerfern in denen sie ab Serie vorhanden sind (Xenon) Selbst wenn du dir die original BMW Ringe in "nicht Xenon" Scheinwerfern der gleichen Baureihe einbaust sind diese nicht zulässig.
Genau aus diesem Grund sind die Ringe ja auch über einen Schalter geführt und sind nur für Show & Shine abseits des Straßenverkehrs gedacht
Wer sowas an hat wenn die Kelle kommt.............selber schuld !
und wer sich 8500k Ringe in Megahell und Blau einbaut...........der kann sich auch ein Schild "Bitte still legen" auf`s Dach bappen.
Wenn du auf den richtigen Polizisten oder Tüv Prüfer triffst mit deinen original LED Ringen bist du genau so dran wie mit CCFL Ringen wenn diese fest mit dem Standlicht verbunden sind. Gleiches gilt für fast alle Lichtspielereien am Auto ohne EWG Zeichen. Z.B das anschlie0en der zweiten Nebelrückleuchte ist ganau so unzulässig, die voll Chrombedampften Blinkerbirnen haben ebenso keine Zulassung, LED Standlichter, Xenon Nachbauten, u.s.w., alles nicht legal in Deutschland. Darüber muss man sich schon im klaren sein wenn man sowas macht. Sogar das Nachrüsten der original US Begrenzungsleuchten hat in Deutschland kein Lichtgutachten und muss still gelegt werden.
Gruß
Thomas | Antworten
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