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Tipps und Technik R171 » » Thema: Batterie leer / Ladeerhaltung?
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   kwmainz

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Beiträge: 11903
User seit 05.03.2008
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 Geschrieben am 26.12.2008 um 15:02 Uhr   
Hi zusammen,

nur ganz kurz eine Frage an die Batteriespezialisten:

Nach 7 Wochen Standzeit ist an meinem 350er die Batterie leer. Wollte ihm zu Weihnachten etwas gutes tun und ein Batterieerhaltungsgerät anbringen.
(da wußte ich noch nichts von der leeren Batterie).

Da die Batterie nun schon mal leer ist, bring es mir noch etwas, das Gerät trotzdem anzuschließen? Das Auto steht noch 9 Wochen still vor sich hin.

Ich dachte, da mein vorheriger 230K solche Dinge eigentlich nie nötig hatte,
es geht auch mit dem neuen. Pustekuchen.





--
Gruß aus Meenz / Werner
------------------------------
Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
------------------------------

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   Olli aus Mainhattan



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Beiträge: 19076
User seit 26.07.2000

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geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.12.2008 um 15:07 Uhr   
Hallo Werner,

wenn die Batterie schon leer ist, dann bitte erst laden und dann erhalten .


Viel Erfolg, Olli.

--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst.

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 Geschrieben am 26.12.2008 um 15:09 Uhr   
Hallo
Wenn deine Batterie zu leer ist erkennt das Ladegerät die Batterie nicht und die Batterie wird nicht geladen. Abhilfe ein einfaches Ladegerät anschliessen und nach ca. 12 Stunden ladezeit geht auch dein Neues. Eigene Erfahrung.

--
mfG Peter

SLK Gehhilfe Benitoitblau u. Automatik

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 Geschrieben am 26.12.2008 um 15:21 Uhr   
Ein Automatiklader z.b. der letzte von Aldi und dein Prob ist vergangenheit.

Ich habs immer dran wenn ich nicht mit dem SLK fahre.

Tip.
Wenn die batterie wieder funktioniert reicht der Motorradmodus mit 800mA föllig aus.

Ich lade nur immer auf diesen Modus, dauert nur länger sonst nichts.

Das Aldi Monza Ladegerät (ich habe 2 davon kostet nur 15 euro ) ist Baugleich mit dem CETEX 3600

--
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein

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   Bärnd

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Forenprinz
Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.12.2008 um 15:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bärnd am 26.12.2008 um 15:56 Uhr ]

Oh Danke für den Hinweis! Bin gleich in die Garage und hab SLK und Motorrad an Cetek angechlossen.

--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***

http://www.doerwald.com

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   kwmainz

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Beiträge: 11903
User seit 05.03.2008
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 26.12.2008 um 16:03 Uhr   
Hi,

vielen Dank für die schnelle Antworten, werde mir dann jetzt erst mal ein Ladegerät ausleihen, laden und dann mein Erhaltungsgerät wieder anschließen. (Dann kann ich auch wieder beruhigt schlafen)

Gruß aus Meenz / Werner

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Beiträge: 1097
User seit 16.01.2004
 Geschrieben am 27.12.2008 um 13:45 Uhr   
Hi.
Wenn die Batterie komplett entladen ist und du ein CTEK oder baugleiches Gerät hast mußt du die Batterie nicht erst laden. Einfach dranhängen und gut ist.
Die Batterie wird dann erst geladen und geht dann automatisch in den Erhaltungsmodus.
Gruß Uli

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 Geschrieben am 27.12.2008 um 14:20 Uhr   
Hallo Limba
Das ist klar und deutlich Falsch. Ich habe 2 Ladegeräte und beide lassen sich über die Drucktasten nicht einschalten und bleiben Tot, erst wenn eine Spannung von ca. 10 Volt ansteht geht auch das Ladegerät.
Bevor du sowas behauptes, das es geht, probier es selber erst aus. Glühlampe anschliesen bis Batterie leer und dann schlies dein Erhaltungsladegerät an.

Das Gerät heißt Erhaltungsladegerät und nicht Ladegerät, das sin zwei verschiedene Schuhe.

--
mfG Peter

SLK Gehhilfe Benitoitblau u. Automatik

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   Geiz ist Geil

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Forenquintaner
Beiträge: 80
User seit 09.09.2004
 Geschrieben am 27.12.2008 um 14:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Geiz ist Geil am 27.12.2008 um 15:02 Uhr ]

Hallo Peter,

Limba sprach hier vom Ctek Gerät und baugleichen...

und das z.B. Ctec XS3600 und alle anderen von Ctec gebauten kann sehr wohl leere Batterien laden auch wenn es anschließend auf Erhaltungsladung schaltet. Hier mal ein kurzer auszug...


Eigenschaften

* 4-stufig vollautomatisch primär geschaltet.
* Lädt Blei-Säure-Batterien (Offene, MF, GEL und AGM) von 1,2Ah bis 120Ah.
* Erhaltungsladung mit Pulsen verlängert die Lebensdauer und erhöht die Leistung der Batterie.
* Lädt auch vollkommen entladene Batterien.
* Pulse zum Auffrischen von Batterien mit leichtem Sulfatgehalt.
* Drei Ladeeinstellungen für kleine Batterien, größere Batterien und eine spezielle Kälteposition, die auch für AGM-Batterien geeignet ist.
* Niedriger Rückstrom, niedriger Rauschwert und Unabhängigkeit von der Eingangsspannung (220-240V).
* Hohe Effektivität: 85%
* Lieferung mit zwei austauschbaren Anschlusskabeln, einem mit Polklemmen und einem mit Ringkabelschuhen.
* Kann monatelang angeschlossen bleiben, ideal für Saisonfahrzeuge.
* Kompaktes Design mit Haltevorrichtung für feste Montage.
* 5 Jahre Garantie.
und bei den von Aldi angebotenen Geräten handelte es sich um baugleiche Geräte... zumindest bei den von Aldi Süd angebotenen...


Auch ich habe ein solches Gerät und das lies sich sehr wohl einschalten bei völlig entladener Batterie und nicht erst einmal....
Von einem reinen Erhaltungsladegerät, auf das du wahrscheinlich abgezielt hast, war hier nicht mehr die rede...

Gruß
Manfred


--
SLK 350, obsidianschwarz mit Designo Classicrot/schwarz mit Lorinser RS8 235/35 19 bzw. 265/30 19 Zoll

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 Geschrieben am 27.12.2008 um 15:01 Uhr   
Hallo
Ich habe eins von Lidl und eins von Aldi und beide bleiben bei einer tiefentladenen Batterie tot.
Wenn eure Ladegeräte es können besser für euch, meine können es nicht.

--
mfG Peter

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