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Mike

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Geschrieben am 03.01.2009 um 17:40 Uhr

Hallo Achim,

dieses Jahr soll es bei uns ein 997 Carrera 2S (Cabrio) oder alternativ ein Carrera 2 Mopf mit PDK Getriebe werden.

Deine vorliegenden 3 Angebote beziehen sich auf Neuwagen vom PZ?

Wenn ja, sind Bedingungen damit verknüpft wie Bestandsfahrzeuge Pre-FL, Tageszulassung oder Vorführwagen?

Gehe ebenfalls von weiter sinkenden Preise aus, da das USA Geschäft bei Porsche um 40% durchgesackt ist und der Markt an jungen Gebrauchten auch bei uns stetig wächst.

Freue mich über jeden Hinweis der meine Verhandlungsposition verbessert.

Frohes Neues
Mike

red Baron schrieb:
Mahlzeit Ihr Lieben,

mal ein kleiner Zwischenstand:

Mittlerweile habe ich mich aus vielfältigen Gründen für einen Porsche entschieden und war gestern auch in einem PZ um mir ein
997 Turbo Coupé anzuschauen.
Was soll ich sagen, tolles Auto, hammer Motor, super Technik,
aber vom Interieur bin ich schwer enttäuscht.
Viel billige , hutzelige Plastikknöpfe und eine mittelmässige Verarbeitung.
War schon etwas geknickt und habe die Entscheidung erstmal ins neue Jahr verschoben. Ich denke mal, wenn es wirtschaftlich so weiter geht,
werden die Rabatte bis März 09 noch größer ausfallen.
Aktuell habe ich 3 Angebote, die vom Listenpreis 20% nach unten abweichen.
Das habe ich bei AMG noch nie bekommen.

--
V8 - Big Toys for Big Boys

Gruß Achim

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roeppielfi

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roeppielfi

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Geschrieben am 04.01.2009 um 09:45 Uhr

PeterK schrieb:
Porsche hat es eben schon geschafft, dass Du einen 911er S mit 12 Litern fahren kannst, ohne Dich sonderlich zurückhalten zu müssen.

--
Grüße aus Hannover

PeterK

Moin,

das geht übrigens mit einem 6 liter großen Ami V8 auch ohne Probleme und mit dem entsprechenden Punch.

Gruß

Roeppi

--
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PeterK

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PeterK

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Geschrieben am 04.01.2009 um 11:11 Uhr

ja? mit welchem denn? Mit einem knapp 6 Liter großen V8 deutscher Fertigung (egal ob Audi, BMW oder Mercedes) geht das jedenfalls nicht.

--
Grüße aus Hannover

PeterK

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Jan

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Jan

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Geschrieben am 04.01.2009 um 11:22 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 04.01.2009 um 11:39 Uhr ]

huhu!
roeppi meint ne c6!
da können wir als benchmark mal den ddd (dieter) und no 5 (frank) fragen, die bewegen ihre kraftfahrzeuge artgerecht.
bei uns beim nds. stammtisch gibt es ja inzwischen bis zu 3 c6!

....und das ist auch gut so

--
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2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
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Geschrieben am 04.01.2009 um 11:28 Uhr

Hallo Peter,

ich fahre ne C6 und da ist das kein Problem. Man ist damit zügig unterwegs.

Ich will auch gar nichts gegen deutsche Hersteller sagen, aber Verbrauchsoptimierung stand in der Vergangenheit bei Spitzenfahrzeugen ganz unten im Lastenheft. Drehzahlfestigkeit und PS waren angesagt.

In der Gegenwart scheint sich das wieder zu ändern. Audis neuer V6 im S4 macht da ebenso wie die optimierten Porsche-Motoren wohl den Anfang.

Premium heißt für mich aber nicht nur Fun sondern auch Ökomomie. Und da haben selbst die Amis mit ihren alten Stoßstangen V8 zwischenzeitlich aufgeschlossen.

Gruß

Roeppi

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roeppielfi

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roeppielfi

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Geschrieben am 04.01.2009 um 11:36 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von roeppielfi am 04.01.2009 um 11:37 Uhr ]

Jan schrieb:
huhu!
roeppi meint ne c6!
da können wir als benchmark mal den ddd (dieter) und nr 5 (frank) fragen, die bewegen ihre kraftfahrzeuge artgerecht.
bei uns beim nds. stammtisch gibt es ja inzwischen bis zu 3 c6! ....und das ist auch gut so

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Moin Jan,

ich denke, da gab es auch mal einen Vergleichstest aus 2005?? glaube ich, wo die Verbräuche ähnlich waren.

Aber eigentliche sprechen beide Marken bis auf in etwa gleiche Leistungen völlig andere Kundenclientel an und das ist auch gut so.

Wer Boxersound, Image, Individualisierungsmöglichkeiten ab Werk haben will kauft Porsche und zahlt den Preis gerne, nur so kommt man auch zu dem genannten Image.

Wer Ami V8 Bollern und günstig Leistung haben will, neigt zur Vette.

Gut, dass es so ist und wir die Auswahl haben.

Schönen Sonntag Euch allen

Roeppi

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Geschrieben am 04.01.2009 um 11:53 Uhr

huhu roeppi!
das mit dem relativ geringen verbrauch hat mir ddd (und no 5) schon ansatzweise gesagt.
finde es bemerkenswert, wie sparsam sich so ein bulle fahren läßt!
echt genial zuverlässige technik mit einem moderaten verbrauch! --> hut ab davor!

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No_5

(nicht mehr aktiv)

No_5

Geschrieben am 04.01.2009 um 16:47 Uhr

Die C6 steht hier zwar nicht zur Diskussion, aber der olle Zweiventiler macht ne Menge fun bei moderatem Verbrauch.
Durchschnittsverbrauch seit Kauf 02/08-jetzt siehe Bild.
Stadt-Land-AB bei artgerechter Haltung, allerdings auch mal piano.

Beste Grüße
Frank

PS: zügig gen Pfalz, ab und an die "Abgeregelten"

ärgern: ca. 11-12 l/100km

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3D--der dicke Dieter

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Geschrieben am 04.01.2009 um 17:58 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von 3D--der dicke Dieter am 04.01.2009 um 18:00 Uhr ]

Moin!

Nur ganz kurz dazu, ehe das hier noch weiter abschweift:
C6
Autobahn, so um, über 200km/h 12L
Inner Stadt will `se mehr, 14,8L

--
Gruß aus Braunschweig, Dieter

Mich kann man nicht beschreiben, mich muss man erleben.

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YellowBlue

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YellowBlue

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Geschrieben am 04.01.2009 um 18:25 Uhr

Die Werte von Frank kommen mir sehr bekannt vor, hab ich so ähnlich auch beim Mustang.

--
MfG Thomas
"Go on board a westbound 747"
***
1999-2006 SLK 200 AMG designo
new ride Mustang GT

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