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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Vorsicht: Nach Einbau Comfort-Modul CMR171 im SLK seltenes Problem |
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Beitrag von:
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|  Geschrieben am 24.01.2010 um 17:12 Uhr
| Hallo
Da du einen alten R171er ( 2004 )hast, hast du auch keine Probleme.
Die Probleme sind mit dem Mopf aufgetreten. Er konnte und wuste nicht warum oder weswegen, das soll angeblich am neuen Can-Bus liegen.
Für ein neues bzw Updat wollte er Geld sehen und darum flog es in die Tonne.
mfg
--
Der 2. neue 55er in Schwarz und mit vollster Ausstattung die es gibt. |
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Beitrag von:
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 26.01.2010 um 19:36 Uhr
| Hallo
Ich finde das immer wieder schade das man hier nicht die Wahrheit schreiben kann und Beiträge zensiert werden. Da ich keine Lust habe hier was zu schreiben (für die Allgemeinheit) und anschliessend gelöscht wird dann könnt ihr mein Username R171 200 auch löschen. Danke
lennon schrieb:
Hallo,
bei allem Ärger über ein Produkt bzw. dessen Anbieter:
persönliche Beleidigungen und Kraftausdrücke gehören nicht zu einer zivilisierten Diskussion und werden auch in Hinsicht auf den rechtlichen Hintergrund hier im Forum nicht geduldet.
Grüsse vom Moderatorenteam
Andy
--
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 26.01.2010 um 21:20 Uhr
| Hallo Peter,
sorry, es hat nichts mit Zensur zu tun, wenn Deine Wortwahl zumindest im rechtlichen Graubereich ist.
Da im Zweifel nicht Du Post vom Anwalt bekommst, sondern ich, solltest Du mir auch zugestehen, dass mir das Risiko zu groß ist.
Wir haben den Beitrag absichtlich wieder hochgeholt und Dein Bericht gibt sachlich SEHR deutlich wieder, dass das Produkt in Deinen Augen nicht funktioniert.
Das ist ein Tatsachenbericht, der kann stehen bleiben.
Unterstellungen den Unternehmer, das Unternehmen, den Unternehmenszweck betreffend, sind eben "geschäftsschädigend" und im Zweifel ist ein Schaden von mir zu ersetzen, da Du nur ein anonymer User bist.
Rechtlich heißt das, ich bin der "Störer" und Du der "Co-Störer".
Da man auf den Co-Störer nicht zugreifen kann, ist der Störer im Zweifel dran.
Wie gesagt, das hat nichts mit Zensur zu tun.
Viele Grüße
--
Sven Kamm
MBSLK.de - The SLK Community
http://www.mbslk.de
sven.kamm@mbslk.de |
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Beitrag von:
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User seit 07.03.2008
| Geschrieben am 29.01.2010 um 09:24 Uhr
|
SLK161104 schrieb:
R171 200 schrieb:
Hallo Hal
Die Kosten kann ich wegstecken, ....
Sollte nur ein Hinweis sein für andere DAS REINHOLD MODUL IST ... FEHLERHAFT. ...
mfG Peter
--
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-----------------------------------
Hallo, ..wieder großes Gejaule hier , ...von jemandem , der studiert  hat ,
bleib ruhig !
Die meisten hier haben kaum Probleme , und wenn man dann ruhig  und sachlich reklamiert , kommt Ersatz und alles wird gut ! 
Wie schon hier im Forum geschrieben , hatte ich nach einer Reklamation ein einwandfreies REINHOLD Modul bekommen und das arbeitet top !
Ohne weitere Worte...
MfG.
Andreas R. ...nicht verwandt mit Andreas REINHOLD
Kann ich nur bestätigen. Ich hatte bei meinem 2005er auch Probleme. Reklamiert, Ersatz und nun keine Probleme mehr.
--
ehemaliger miata-Fan
Micha
Tübingen |
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|  Geschrieben am 19.04.2010 um 11:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RioLouco am 19.04.2010 um 11:11 Uhr ]
Hallo,
ich habe mir ebenfalls ein Modul von Reinhold geholt, nachdem es hier eigentlich meist ein positives Echo gab.
Ich habe folgende Probleme  :
1. "Fernsteuerung": es ist mir noch nie gelungen, die Steuerfunktionen durch dreimaliges Drücken der Schlüsseltasten zu starten. Mein 2004er SLK meldet sich fröhlich durch Blinken (das Signal kommt also an), aber das Dach bewegt sich weder auf noch zu. Einmal hat es nach etwa 7-maligem Drücken gefunzt, aber das ist mir eigentlich zu blöd und ich hab es dann mit dem normalen Schalter gestartet. Immerhin braucht man den nicht mehr festzuhalten.
2. Laut Bedienungsanleitung kann man die Türen öffnen, während das Dach öffnet oder schliesst. Also habe ich das Dach schliessen wollen und stieg aus, mit dem Resultat, dass das Dach halboffen stehen blieb und die Meldung kam: Variodach defekt, bitte Werkstatt aufsuchen. Da ich keinen 10erSchlüssel dabeihatte, konnte ich die Batterie nicht abklemmen. Dummerweise stand ich 50km von Zuhause an einer Kletterhalle und habe mir schon ausgemalt, wie ich mitten in der Nacht mit halboffenem Verdeck nach Hause schleiche.... glücklicherweise liess sich das Verdeck von Hand in eine halbwegs passende Position bringen, damit die Mechanik nicht leidet.
3. Inzwischen habe ich die Batterie schon ein zweites Mal abgeklemmt, nachdem das Verdeck beim letzten Mal überhaupt nicht mehr starten wollte. Nachdem es noch ohne zu Mucken öffnete, hat es irgendwann (in offener Stellung) über das Display einen Fehler gemeldet, um dann den Dienst komplett zu verweigern.
Nun zu meinen Fragen:
Kann es an einem falschen Einbau liegen (ich habe das machen lassen, vielleicht ist das Gerät nicht geerdet oder ein ähnlicher dummer Fehler)?
Wie veranlasse ich den Tausch des Moduls? |
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 21.04.2010 um 15:25 Uhr
| Hallo
Lass dir das Geld wiedergeben und kauf einen anderen Hersteller. Meinz liegt bestimmt schon auf den Müll. Wenn du die Beiträge gelesen hättes wüstes du das die Module ab 2008 nicht fehlerfrei funktionieren.
--
mfG Peter
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User seit 09.06.2009
| Geschrieben am 21.04.2010 um 16:52 Uhr
| Ich hatte viele Beiträge gelesen und auch die hier im Forum hinterlegte Excel-Tabelle zu den Modulen angeschaut ^^
Danach dachte ich bisher, es hinge mit dem Modell zusammen... Mein 350er hat EZ 12/2004, müsste also Pre-MOPF sein. Und danach eher unproblematisch, wenn man die Beiträge durchschaut.
Hätte ich mit einem getauschten Modul Chance auf Besserung? Im Moment ist bei jeder Fahrt irgendwas, ich habe schon Angst, das Haus ohne 10er Schlüssel zu verlassen ^^
Gruß
Rio |
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