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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Felgeninstandsetzung
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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 19.11.2008 um 11:24 Uhr   


Graf Zahl schrieb:
Moin...

Eine reine Hochglanz"verdichtung", halt noch etwas edeler als die Polierung kostet bei meinem Favoriten pro Zoll 12,-EUR, dazu dann die Richtarbeiten und gewünschte Versiegelung...




Sehr putzintensiv. Hätte keine Lust alle 5 km auszusteigen und den Lappen

zu schwingen, wie auch nach jedem Regen , wer's mag...

--
Mfg - Helmut

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   kwmainz

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 Geschrieben am 19.11.2008 um 12:54 Uhr   


FinalMopf04 schrieb:

Sehr putzintensiv. Hätte keine Lust alle 5 km auszusteigen und den Lappen

zu schwingen, wie auch nach jedem Regen , wer's mag...

--
Mfg - Helmut



Hi Helmut,

deiner Aussage nach, bist du wohl noch nie eine "hochglanzversiegelte" (verchromte) Felge gefahren??

Ich habe weniger Arbeit, als mit meinen Alufelgen auf dem 230er und vor allen Dingen: Wasser reicht zum säubern!!



--
Gruß aus Meenz / Werner
------------------------------
Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
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 Geschrieben am 19.11.2008 um 16:27 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 19.11.2008 um 16:29 Uhr ]

Moin..

Nun, mein Favorit ist und bleibt die Firma Grommes in Hameln !

Zur Pflege....putzintensiv ? jein....je nach Alulegierung früher oder später blind bzw wird das Glanzbild deutlich geschwächt.

Daher ist an Helmut's Aussage schon etwas Wahres dran...ganz so krass ist es nicht aber man sollte schon sehen das der Bremsstaub nicht tagelang auf den Felgen bleibt und zudem nass wird. Nässe ist ansich der Feind, Bremsstaub reagiert erst dann gefährlich. Wer meint hier dann eine Schutzschicht in Form von Lack/film etc. aufbringen zu können und damit die Sache abgefrühstückt zu haben irrt. A. wird das Glanzbild durch den Lack beeinträchtigt und B. hat man ähnlichen Zirkus wie vorher bei Steinschlägen auf die Felge...Unterwanderung von Feuchtigkeit, Korrosion....
Nach meinem 3 Satz gromalusierter Felgen auf zwei verschieden Fahrzeugen kann ich so eine Veredelung für den harten Alltagseinsatz weniger empfehlen

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
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Adel verpflichtet...
Winterschlaf vom 13.10.2008 - Mitte April 2009 !



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   FinalMopf04

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 Geschrieben am 19.11.2008 um 18:36 Uhr   


kwmainz schrieb:

Hi Helmut,

deiner Aussage nach, bist du wohl noch nie eine "hochglanzversiegelte" (verchromte) Felge gefahren??





Hallo Werner,

nein, habe ich nicht. Aber jemand, der eine Menge von Felgen versteht hat

auf meine Nachfrage hin abgewunken mit ähnlicher Argumentation.

--
Mfg - Helmut

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   accpralle

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 Geschrieben am 19.11.2008 um 18:36 Uhr   


Limba schrieb:
...Für ca. 1500.- Euro bekomme ich schon einen neuen Satz Breyton Spirit mit Edelstahlbett. Die gefallen mir nämlich schon lange....


Nabenz Uli !
Dann müßten dir doch "meine" Motion Wasabi auch gefallen...
Gerd

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 Geschrieben am 19.11.2008 um 20:26 Uhr   
Hallo, meine 4 AMG Styling V 18 Zoll Sommerfelgen sind zur Zeit auch bei Mertens und werde in etwa 4 Wochen fertig sein, ich habe es nicht eilig weil ich jetzt die Winterfelgen fahre.
Guter Empfang, alles genau erklärt und alle Felgen auf Rundlauf vermessen, zwei Stück sollten gerichtet werden.
Kostenvoranschlag von etwa 1000,00 € + MwSt.
Eine Tasse Kafee gab es auch noch.
Ich werde berichten wenn die Felgen wieder zürück sind.

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 Geschrieben am 20.11.2008 um 23:54 Uhr   
Hi limba...

haben hier oben im Norden ( Ecke Oldenburg) auch jemanden der Felgen Hochglazverdichtet.
Sehr geile Arbeit. Bring meine da auch hin diesen Winter, übrigens Monoblock IV....
Und vom Preis her auf jeden Besser!!!
Denke mal du fährst 18", die liegen ungefähr bei 600 - 700 € , je nach Zustand.

Häng hier mal nen Bild ran von nem Kollegen.
Das waren mal echt gamellige ca. 15 Jahre alte Golf 1 cabrio Felgen.

Versuche mal ein vorher - nacher Bild einzustellen.

Sorry für die Qualität.
Bei Fragen oder intersse einfach schreiben per PN oder so, oder kuckt ma auf unsere Seite.


   

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 Geschrieben am 22.11.2008 um 21:20 Uhr   
Erstmal Danke für alle Infos.

@Graf
Warum ist denn eine Hochglanzverdichtung "besser" als die Felgen hochglanz polieren?
Der Klarlack bzw. die Kunststoffversiegelung ist doch heutzutage so das der Glanz nicht verloren geht. Daher bleibt das Glanzbild doch gleich. Natürlich hat man dann die gleichen Probleme mit Steinschlag und Wasserunterwanderung aber die hätte ich bei neuen Felgen auch wieder. Von da her kein Unterschied.

@Accpralle
Ja, die Felgen sind Top. Genau mein Geschmack. Edelstahlhorn?

@antoine
Auf die Bilder bin ich mal gespannt.

@Pete

Die Felgen sind 19". Das Bild ist ja wirklich nicht so optimal. Sehen so aus als bräuchten schon wieder eine veredlung

Viel weiter bin ich noch nicht gekommen. Aber ein Satz neue liegen Preislich wohl kaum über dem aufarbeiten. Von da her.....
Gruß Uli


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   accpralle

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 Geschrieben am 23.11.2008 um 09:10 Uhr   


Limba schrieb:
@Accpralle
Ja, die Felgen sind Top. Genau mein Geschmack. Edelstahlhorn?

Moin Uli !
Ja, mit Edelstahlhorn...
Du hast Mail...
Gerd

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 Geschrieben am 23.11.2008 um 09:59 Uhr   
Moin Limba

Bei der Hochglanzverdichtung wird die Oberfläche des Materials verdichtet und wird somit unempfindlicher gegen Umwelteinflüsse und wirkt sich postiv auf das Glanzbild aus !

Das eine Schutzschicht/Klarlack das Glanzbild nicht beinträchtigt ist falsch ! Es wird defintiv eine Beinträchtigung geben die man im Vergleich deutlich sieht..diese Aussagen stammen meist von den Betrieben die dir schnell etwas verkaufen und die pflegeintensivität damit eliminieren wollen

Ich möchte noch mal darauf hinweisen das der Begriff "Hochglanzverdichtung" mit Vorsicht zu genießen ist. Viele Firmen schmücken sich mit dem Namen dieses Verfahrens was auch letztendlich der Grund war warum die Firma Grommes (die seither mit diesem Verfahren vertraut ist) Ihr Verfahren "Gromalusieren" nannte und dieses meines Wissens auch patentrechlich hat schützen lassen hat.

Das Glanzbild trennt die Spreu vom Weizen und bislang habe ich noch nicht viel gesehen was qualitativ an die Leistung von der Firma Grommes herankommt.
Hinzufügen muss man noch das auch für das späte Ergebnis das Material der Felge nicht unwichtig ist....das Glanzbild wird dann mehr oder weniger hell ausfallen und früher oder später matt werden wenn die nötige Pflege mit Aufwand X nicht stattfndet

--
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