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| Geschrieben am 16.11.2008 um 11:55 Uhr  
| hallo Fin,
hier kann ich was zu sagen.
Wir haben zuerst, aufgrund von Problemen mit den Bremsen, die Scheiben gegen ATE Power Disc getauscht. Hier hat man eine deutliche Verbesserung bei Nässe gemerkt. Weiterhin bei einer Passtour, wo es bei manchen zu überhitzten Bremsen kam, keinerlei Ansätze von Problemen.
Da eh die Bremsflüssigkeit gewechselt werden musste, und ich die Wirkung von Stahlflex vom Motorrad her kannte, hab ich halt die 100 Euro an die Hand genommen. Druckpunkt ist viel genauer und der Bremsdruck, wie oben geschrieben, immer der Gleiche.
Unsere Stahlflex sind auch silber. Man sieht die wirklich nur, wenn man danach sucht. Mich kann das silber nicht stören !!!
--
es grüßt......die Dumm Sau
Früher haben die Menschen ihren Müll im Wald vergraben, heute gibt es Ebay !
http://www.BMslk.de
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| Geschrieben am 16.11.2008 um 14:28 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 16.11.2008 um 14:31 Uhr ]
Frage an Frankman:
Haben deine Stahlflex ABE oder müssen die eingetragen werden?
Habe leider kein Foto auf accpralle von deen Stahlflex gefunden. Sind bestimmt 4 Stück kurze Einzelleitungen denke ich mir mal.
Macht mich ja ganz kribbelig
Kenne die Wirkung von Stahlflex bisher nur von einem Scooterumbau und war einfach nur baff über diese veränderung.
Aus dieser Erfahrung heraus habe ich mich für ein Umbau meines Bikes entschieden was aber noch nicht vollendet ist.
Gut Ding will weile haben.
Wenn mich meine Dicke ebenso überzeugt wie der Scooter dann ist der SLK an der Reihe.
Ich wußte überhaupt nicht das sich soetwas am PKW realisieren läßt.
Mann lernt halt nie aus
--
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| Geschrieben am 16.11.2008 um 15:27 Uhr  
| Cool, habe ich gesucht aber nicht gefunden.
Danke für den Link.
Frage:
Ist er Kit für 109 Euro komplett für vorne und hinten ?
--
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