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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend
| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: steuerkette oder zahnriemen |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
Beiträge: 3682
User seit 17.03.2007
 |  Geschrieben am 12.11.2008 um 18:43 Uhr
| Hal.lo,
Zahnriemen hatte ich mal an einem Motorrad und an einem Golf 1: das ist ein Sch...dreck! 
Gut zu wissen, dass MB eine solide Steuerkette hat!  
Wenn ein Zahnriemen reisst - Gutnacht Marie... 
--
Herzliche Grüße!
Hal
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"There was a beauty living on the edge of town and she always put the top up and the hammer down" - Meat Loaf: Objects in the rearview mirror...
---------
R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 16793
User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 12.11.2008 um 20:01 Uhr
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hal9000 schrieb:
Wenn ein Zahnriemen reisst - Gutnacht Marie...
Was meinst du was passiert, wenn die Kette reißt? 
Aber hast schon recht, eine Kette hält eigentlich ein Autoleben lang, und allenfalls muss mal der Kettenspanner erneuert werden. Einem Bekannten ist der Zahnriemen kurz nach dem 90.000er Wechsel in seinem Passat oben auf dem Rettenbachferner (Ötztal) bei 4.000 U/min um die Ohren geflogen, weil die Deppen in der Werkstatt die eine Rolle zu fest gezogen hatten und die Schraube gebrochen ist. Immerhin hat VW aber zwei Drittel des neuen Motors übernommen (da war nichts mehr zu retten).
Gruß
Guido 
--
*** SLK280 schwarz/schwarz *** |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.11.2008 um 20:32 Uhr
| Hallo Guido,
so einfach ist das nicht.
MB hat bei manchen Motortypen Probleme mit der Kettenlängung und dieses Kriterium auch in die Öltests vor Jahren schon mit aufgenommen worden.
Bei falscher Einstellung des Kettenspanners oder irgendeiner Rolle kann Dir auch die Kette um die Ohren fliegen 
--
Grüße, Lutz
_________
Der SL ist ein erfüllter Traum - nur gewöhnt man sich so schnell an das Schöne und Angenehme. |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Beiträge: 619
User seit 30.01.2006
| Geschrieben am 18.11.2008 um 00:13 Uhr
|
LuckySLK schrieb:
...MB hat bei manchen Motortypen Probleme mit der Kettenlängung und dieses Kriterium auch in die Öltests vor Jahren schon mit aufgenommen worden...
MB hatte in den 80er extreme Probleme mit den Ketten beim 102er und 103er Motor...irgendwann 1989 wurden dann die "Fahrradketten" durch Duplexketten ersetzt...
Ich war in meiner Ausbildung zum Kfz-Mechaniker von 1988-90 Zeitzeuge (vor meinem Studium)...
Gruß Michael
--
CLK200K Avantgarde
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Bj. 11/2000 |
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