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 |  Geschrieben am 15.10.2008 um 21:12 Uhr
| Hallo, kann da Ramius nur zustimmen. Jet ist billig. Bei Jet weißt du nie was du bekommst. Es kann auch sein, das Jet alten Sprit verkauft. d.h. Tankstellen die abgerissen werden ( Markenunabhängig) wird das Benzin aus den Tanks gepumpt. Jet kauft diesen Sprit auf. Man spricht sogar davon das im Jet-Sprit ein gewisser Anteil von Wasser erhalten ist. Das beste ist wirklich, ihr tankt an Markentankstellen ( Shell, Aral, BP, Esso).
Das allerbeste ist natürlich der Sprit von der Shell   Manche Leute wissen warum
Gruss Philip   
--
OerStSLK:
http://ruhrpott-slk.bull-dozer.de/ |
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| Geschrieben am 27.11.2008 um 11:20 Uhr
| Shell macht zur Zeit eine Werbeaktion, bei der V-Power 95 zum normalen Super-Preis verkauft wird. Da habe ich es auch mal getankt - Fazit: Über einen Liter Mehrverbrauch im Gegensatz zu normalem Super von Esso oder Anal
Kann zwar auch daran liegen, daß ich viel im Stadtverkehr unterwegs war, aber das bin ich sonst auch, und so einen Verbrauch hatte ich noch nie.
Gruß Andreas |
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User seit 25.10.2007
| Geschrieben am 27.11.2008 um 12:20 Uhr
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c-man schrieb:
Scheint wohl 'ne regional begrenzte Aktion zu sein.
Deine Aussagen zum Mehrverbrauch kommentiere ich jetzt mal nicht.
Gruß
Ulrich
Hallo Ulrich,
auf der Anzeige stand auch ein höherer Preis, aber an den Zapfsäulen waren große Zettel, die V-Power zum Superpreis bewarben. Der Tankwart erklärte auf Anfrage, die Aktion laufe wohl bis Weihnachten.
Aber wenn der Verbrauch höherliegt, pfeife ich auf die rot-gelbe MUSCHel und bleibe beim Super von Oral (Esso)
(Brauchst auch hier nicht kommentieren )
Gruß Andreas |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 27.11.2008 um 13:46 Uhr
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c-man schrieb:
Scheint wohl 'ne regional begrenzte Aktion zu sein.
Deine Aussagen zum Mehrverbrauch kommentiere ich jetzt mal nicht.
Gruß
Ulrich
--
http://mein-slk.de.tl
Das Schild ist alt!
Da fehlt noch V Power 100 Racing Ultra fast für 1,839 euro/liter und V Power kerosin for roadster für 2,199 euro.
Das zeug ist mein favorit, denn wenn das im Tank ist schein immer die Sonne und du kannst offen fahren, deshalb auch "for Roadster"
--
Jeder Rechtschreibfehler ist beabsichtigt.
In der richtigen Reihenfolge ergeben sie
die magische Formel zu Verwandlung von
Wasser in Wein
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User seit 14.09.2007
| Geschrieben am 29.11.2008 um 17:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Rylex am 29.11.2008 um 17:18 Uhr ]
Hehe na es scheinen ja ziemlich viele Leute drüber zu lästern.
Hat es denn schon einmal jemand über einen längeren Zeitraum im Vergleich zu Normalem Superbenzin probiert?
Also ich meine jetzt V-Power 95 vs. normales Shell Super?
Ich fahre seit ein paar 1000 km V-Power 95 und zwischendrin mal normales Super.
Fakt ist (zumindest bei mir):
- V-Power 95 ist NICHT wirklich sparsamer. Das ist wirklich eher ein Marketing Witz da stimme ich zu. Teilweise brauche ich mit V-Power 95 sogar mehr als mit Super.
- Allerdings läuft bei mir der Motor mit dem V-Power 95 komischerweise mehr "rund". Grade in Drehzahlbereichen über 4000 bis 6000 geht er irgendwie besser. Habe zwischendrin immer mal normales Super getankt... also ein bißchen was merkt man schon.
- Im Vergleich zum Shell V-Power 100 das ich bereits mehrere Monate getestet habe ist das V-Power 95 für meinen SLK einfach besser. Der Wagen ruckelt nicht mehr beim Anfahren. Wie bereits in anderen Threads hier im Forum beschrieben ruckelt mein SLK mit dem V-Power 100 Ultimate beim Anfahren ziemlich übel.
Ein Wundermittel ist das V-Power 95 allerdings nicht. Ich mag es trotzdem. Muss jeder selbst wissen. Bei den jetzigen billigen Benzinpreisen kein Problem... da kann man das locker tanken.
Klar könnt Ihr gerne meckern ... aber nur wenn ihr es auch mal ein paar tausend km verglichen habt grade auch im hohen Drehzahlbereich. Und wie gesagt: Weniger Verbrauch hat man damit nicht aber das war ja klar.
--
"Hochmut kommt vor dem Fall" (Sprüche 16,18) |
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User seit 13.12.2007
| Geschrieben am 01.12.2008 um 22:41 Uhr
|
Bärnd schrieb:
iGude,
und das sagt mein gesunder Menschenverstand zu dem Zeug: Shell hatt nach Einstellung des Normal-Benzins einen Zapfhahn frei und wollte den gewinnbringend nutzen. Deshalb hat man nach einem Weg gesucht, dem Verbraucher noch ein paar Cent zusätzlich aus der Tasche zu ziehen. Da sich das V-Power 100 wohl nicht so gut verkauft, versucht man es eben mit einer zusätzlichen Marke. Man setzt ein paar smarte Public Relations Jungs hin, entwirft einen tollen Pressetext und schon klingelt die Kasse.
Und ich garantiere, es finden sich bestimmt ein paar Fahrer von unterbodenbeleuchteten Autos die dir mit völliger Überzeugung versichern Ey, seit ich dem krasse V-Power drin hab geht dem Karre ab wie Lutschbonbon!
--
Viele Grüße, Bernd
*** wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs ***
http://www.doerwald.com
Bravo Bernd!
100%ige Übereinstimmung.
Außerdem kratzt's mich nicht, tanke aus Prinzip kein Shell.
Habe mich zu oft über deren "Vertriebspraktiken" an der Säule geärgert.
Zolli |
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| Geschrieben am 01.12.2008 um 23:51 Uhr
|
zolli schrieb:
Außerdem kratzt's mich nicht, tanke aus Prinzip kein Shell.
Habe mich zu oft über deren "Vertriebspraktiken" an der Säule geärgert.
N'abend,
genau, die sind seit einiger Zeit nur noch nervig. Stichworte: roter Teppich, Tankwartservice, V-Power-Wahnsinn...
Ich fahre Shell nur noch an, um Hermes-Pakete abzugeben oder wenn ich sonntags grillen will und kein Fleisch im Kühlschrank habe
Gruß
Guido
--
*** SLK280 schwarz/schwarz *** |
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| Geschrieben am 02.12.2008 um 06:12 Uhr
| Geht mir auch so. Hab die Shell- Tanke zwar fast vor der Haustüre, aber die wird von mir nur noch zum prüfen des Luftdrucks angefahren.
Wer den Preis für Normalbenzin grundlos auf den von Superbenzin hochsetzt um dann scheinheilig behaupten zu können, es gäbe für Normalbenzin keine Nachfrage mehr...
Da kommt mir echt die Galle hoch!
Sollen sie doch ihren schwachsinnigen V-Power- Sprit selber saufen.
Gruß
Günther |
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