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| Geschrieben am 06.11.2008 um 10:46 Uhr  
| Moin flinti!
Normalerweise muss ein "professionelles Chiptuning" hier in D mit einer ABE oder mit einem Teilegutachten aufgeführt werden, da sich das Abgas- und Geräuschverhalten verändern kann.
Die Versicherung nennt das übrigens Gefahrerhöhung im Sinne des § 23 Absatz 1 Versicherungsvertragsgesetz (VVG).
--
Viele Grüße aus dem Süden von Hamburg: > O.L.A.F. ohne Punkte >> SLK 230K FL, INXX, SS-Ovalbrüller, Ein-Lameller-Grill als Einzelstück, GenI Black und anderer Tüdelütt und hassunichgesehn... | Antworten
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| Geschrieben am 06.11.2008 um 14:29 Uhr  
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AU320 schrieb:
Das kann man guten Gewissens als Serienstreuung abhacken.
Aua, bitte Vorsicht mit dem Hackbeil!
Olaf M schrieb:
Die Versicherung nennt das übrigens Gefahrerhöhung im Sinne des § 23 Absatz 1 Versicherungsvertragsgesetz (VVG).
Wieso Gefahrerhöhung? Man kann mit mehr PS doch sicherer Überholen und sich schneller von Gefahrenstellen entfernen! Habe noch nie verstanden, warum der 32er höher eingestuft ist als der 200er.
Gruß
Ralf
--
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| Geschrieben am 06.11.2008 um 16:11 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 06.11.2008 um 16:19 Uhr ]
Naja, mit einem Lader -bei dem (verhältnismäßig) leicht bis zu 40% Mehrleistung erziehlt wird- kann man das ja kaum Vergleichen.
Beim 320er ist es eher eine Optimierung und der Leistungszuwachs ist im Durchschnitt auch bescheiden.
Und da Leistungssteigerungen über 5% eingetragen werden müssen, würde ich ihn ersteinmal auf einen Prüfstand schieben.
--
Gruß aus Nordhessen - Andreas | Antworten
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