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| Geschrieben am 28.09.2008 um 18:55 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 28.09.2008 um 19:48 Uhr ]
Hallo
Gestern leuchtete plötzlich bei mir die Gelbe Motordiagnose in der Armatur auf.
Der Motor lief nach wie vor perfekt.
Auch nach mehrmaliges Neustarten blieb sie weiterhin an.
Erst heute nachdem ich insgesamt 80 km gefahren bin erlösch sie beim nächsten Start von selbst.
Habe mir überlegt einen OBD2 reader mit Can selbst an zu schaffen.
Was haltet ihr davon?
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| Geschrieben am 28.09.2008 um 19:55 Uhr  
| Ich meine dieses OBD Tool
Es nennt sich GS300
Es wird ja angeblich öfters mal bei Bivalenten Fahrzeugen zu Störmeldungen kommen welche sich dann einfach wieder löschen lassen mit dem Tool.
Na ja mal sehen, bei mir ging die Lampe ja nun wieder von selbst aus aber
ich habe mal das Geld dafür vorsorglich investiert.
Ist mir einfach zu lästig und zu teuer ewig zum freundlichen zu müssen um
knips aus zu machen. Da tröstet auch der kostenlose kaffee nicht drüber weg.
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| Geschrieben am 28.09.2008 um 20:01 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von R171 200 am 28.09.2008 um 20:24 Uhr ]
Hallo
Sowas würde mich auch Intressieren. Was kann das Gerät und was kostet das.
Edit. Es gibt aber ein besseres das 400er aber alles in englisch da ich so gut bin in Englisch hat sich das erledigt der Preis ist ok.
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| Geschrieben am 28.09.2008 um 21:07 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 28.09.2008 um 21:10 Uhr ]
stimmt, das 400er kann mehr, kostet das doppelte und ist schön kompliziert
zu bedienen.
nööööööööööööööööö, das 300er reicht völlig aus und ist kinderleicht zubedienen.
Ich habe es mir gekauft da es bei LPG umgerüsteten Autos wohl schon mal zu Fehldiagnosen kommen soll und ich dann keine Lust auf das gelbe Lämpchen habe.
Brauche ich das Gerät evtl. nie, dann ist es auch OK für mich.
Seelenfrieden kostet nun mal
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| Geschrieben am 28.09.2008 um 22:19 Uhr  
| Hey Frank
Das stimmt was du sagst, wenn man sich es richtig durch liest. Am 28.09 brauch er so ein Gerät zum zurückstellen und am 28.09 hat er es schon.
UPS Blitzversand auch Sonntags.
No_5 schrieb:
Moin moin,
unabhängig von der Überschrift verstehe ich den Sinn des Threat's nicht.
Habe mir die postings mehrfach durchgelesen.
Motordiagnoselampe leuchtet...ein Tool muss her...das Tool ist bereits vorhanden.
Beste Grüße
Frank
--
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| Geschrieben am 29.09.2008 um 03:22 Uhr  
| Nein ich habe es noch nicht das Tool, ich habe es mir allerdings nachdem die lampe
zwar ausging vorsichtshalber mal bestellt.
Ich möchte halt fürs nächste mal aufleuchten gewappnet sein
Die Frage war halt nur ob hier jemand Erfahrung mit solch einem Tool hat oder ob
ich hier dieses mal den Probanden stelle
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| Geschrieben am 29.09.2008 um 08:50 Uhr  
| Moin Blackbird!
Das gleiche Problem hatte ich auch längere Zeit bis Mercedes mal darauf gekommen ist das es irgendwas mit den Ventilen oder so zutun hat...
Das Problem ist glaub bei mehreren SLK's aufgetaucht.
Fahr lieber mal zu MB statt die Leuchte einfach zu ignorieren bzw. selber aus dem Fehlerspeicher zu löschen!
--
Sonnige Grüße aus Ostwestfalen!
Sascha
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| Geschrieben am 29.09.2008 um 10:03 Uhr  
| Ich kenn dieses OBD-Tool zwar nicht, aber soweit ich weiß, liegt der Preisunterschied solcher Geräte hauptsächlich darin, ob sie einfach nur einen Fehlercode in der Form "P0100" oder auch den zugehörigen Klartext "Massen- oder Volumen-Luftmengenmesser Fehlfunktion" anzeigen. Bei den in SAE-J2012 genormten Codes ist das ziemlich egal, weil man die ja problemlos im I-Net findet. Bei den herstellerspezifischen Codes wirds aber teilweise schwierig, an diese Informationen zu kommen.
Wenns dir aber nur drum geht, den Fehlerspeicher zu löschen, dazu müsste eigentlich jedes dieser Geräte in der Lage sein.
Gruß
Günther | Antworten
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| Geschrieben am 29.09.2008 um 12:03 Uhr  
| Stimmt , die teureren Geräte können Klartext ausgeben was mir ehrlich gesagt schnuppe ist.
Eine Codetabelle ist eh ausreichend und das Problem mit der Diagnoselampe soll wohl auch verstärkt bei Bivalenten fahrzeugen ab und an mal auftreten.
Ich habe just 42 euro inkl. Versand bezahlt und das geld ist bei einmal knipsen wieder raus abgesehen von den unannehlichkeiten des Werkstattbesuches.
Hatte das Problem mit dem Lämpchen auch an meinem Sportcoupe damals und es war die Lambdasonde 1 defekt. hat mich dann 185Teuro gekostet für des Ersatzteil zzgl. Knipsen. Eingebaut habe ich die Sonde mal eben selbst, da es schneller ging als einen Arbeitsauftreg zu unterzeichnen.
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