MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Dach knarzen rechts hinten bzw. klappern

Boxerking

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Boxerking

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Geschrieben am 19.09.2008 um 20:40 Uhr

Wenn's die Gurtrolle sein sollte, die mal ausrollen und am Ende mit Silikonspray behandeln. Nicht zu sparsam. Wirkt Wunder..

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redpuma

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redpuma

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Geschrieben am 19.09.2008 um 20:41 Uhr

also der Plastirahmen vom Gurt ist es nciht und der Sitz auch nicht..habe meien Sitze nciht bis ganz nach hinten und es ist auch kein kanrzen sondern ein ..tick,tick,tick oder so

und nein es ist auch nicht die Schloßfalle

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Dom

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Geschrieben am 19.09.2008 um 22:48 Uhr

redpuma schrieb:
es ist auch kein kanrzen sondern ein ..tick,tick,tick oder so und nein es ist auch nicht die Schloßfalle

Ich habe so etwas auch an meinem Farhzeug und ich vermute, dass es die Hutablage ist, welche dieses Geräusch verursacht. Ein Community Mitglied hat ja zuvor geschrieben, dass der Filz ausgetauscht werden muss. Ich werde demnächst mal nachschauen. Eventuell ist dies auch dein Geräuschverursacher.

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6. Gang Schaltgetriebe, 18 Zoll, H&R Tieferlegung, CLK Grill, SS doppel Oval (Pre-FL), Kompressor Kit, größerer LLK, KN Luftfilter, Schätz Chrom-Spiegelrahmen, Chrom Überrollbügel V Form, Easy Roof, MB Alarmanlage, AMG Heckspoiler

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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 19.09.2008 um 23:25 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 19.09.2008 um 23:28 Uhr ]

Dom schrieb:

Ich habe so etwas auch an meinem Farhzeug und ich vermute, dass es die Hutablage ist, welche dieses Geräusch verursacht. Ein Community Mitglied hat ja zuvor geschrieben, dass der Filz ausgetauscht werden muss. Ich werde demnächst mal nachschauen.

Moin!

Puh - endlich gefunden den ollen thread:

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=19205&forum=5&start=20&highlight=Klappern%20Heckdeckel

Guck da mal auf Seite drei die Photos - so habe ich mein Geklöder etwas minimieren können.

Evtl. sind da aber noch interessante, weitere Punkte zum checken!

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Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf

SLK 230 FL, LB, ovaler SS, modi-LLK, große Riemenscheibe, Chrombügel, GenII mit LWR, "alter" SL-Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
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Die Raute im Herzen

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