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Kiwi

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Kiwi

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Geschrieben am 02.09.2008 um 22:04 Uhr

Hai,

ich bin auch so einer! Wüßte auch nicht warum zum Teufel ich auf Sommerräder wechseln sollte!

Fahre in der Winterreifen-freien-Zeit höchstens 1.500 wenn nicht nur 1.000 km. Brauche das Auto hauptsächlich um mal eben 5 km Landstraße entfernt alle 2 Wochen was einzukaufen, ansonsten steht der Wagen rum.
Also wenn ihr mich damit seht, mutmasst nicht gleich, daß ich wie ihr mit 250 Sachen und Lichthupe in 1m Abstand hinter Euch her jage - das würde der Punto auch gar nicht bringen.

@Mike: Stimme Dir in allen Punkten zu.

Gruß - Kiwi

--
........................................................................
Der Wanderpokal ist Unser!

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No_5

(nicht mehr aktiv)

No_5

Geschrieben am 02.09.2008 um 23:47 Uhr

Moin moin,

ich möchte die Problematik noch etwas vertiefen: hören sich *Bremsplatten* beim fahren bei WR/SR unterschiedlich penetrant an?

Beste Grüße
Frank

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Geschrieben am 03.09.2008 um 09:52 Uhr

Hallo,

WR unter 4mm Profil (aber noch keine 4 Jahre alt) fahren wir mit unserem 4WD im Sommer "zu Ende". Dass mit dem Auto keine Rennen gefahren werden, versteht sich von selbst. Mit Sicherheit sind 6-8 Jahre (oder ältere) alte Sommerreifen mit der gleichen Profiltiefe, wie man sie auf wenig gefahren Autos oft sieht, in Extrembremssituationen nicht besser.

Gruß,
Dieter

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Minchen

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Minchen

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User seit vor Apr. 03
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Geschrieben am 03.09.2008 um 10:19 Uhr

Moin !
Was ich beobachtet habe ist, das es meistens Zweitwagen sind womit die Frau mit den Kindern unterwegs ist.
Der Erstwagen ist mit dem Mann auf der Arbeit und der Kleine Zweitwagen ist halt für Frau und Kind da. Und die sind häufig auch im Sommer mit Winterreifen bestückt.
Und von einem mußte ich mir schon selber sagen lassen, das einfach kein Geld da ist den auch noch auf Sommerreifen umzurüsten.

Auf der einen Seite finde ich das schon pervers !
Die Männer fahren mit dem Erstwagen (meist neu und schön).
Und für Frau und Kind bleibt dann nur die Mokelbutze mit Winterreifen (auch im Sommer) übrig.
Mal ganz abgesehen das Winterreifen im Sommer einen längeren (evtl. mal entscheident) Bremsweg haben und bei Nässe auch nicht so ganz toll sind.
Und damit lassen dann manche Männer ihre geliebte Frau + Kind/er rumfahren.
Und selber sitzen sie im schicken Neuwagen

(gibt es wirklich, kein Scherz)

Armin

--
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TheBiker

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TheBiker

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Beiträge: 238
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Geschrieben am 03.09.2008 um 16:05 Uhr

Hallo zusammen

Bei mir in der Nachbarschaft fährt ein Handelsvertreter einen 5'er Touring auf edlen 19" Breitreifen. Seine Frau fährt einen alten Mondeo mit "Kevin, Marcus und Sonja" on Bord auf rostigen Stahlfelgen und abgefahrenen Allwetterreifen.
Ich habe ihn mal darauf angesprochen. Ich solle mich um meinen eigenen Sch... kümmern, kriegt man nur zur Antwort.

Zum Glück fährt die Frau nicht viel.

Gruß Dieter

--
...Das Schwert verletzt den Körper, das Wort aber den Geist....

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Artur

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Artur

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Forenabiturient

Beiträge: 865
User seit vor Apr. 03

Geschrieben am 03.09.2008 um 16:54 Uhr

"Wer den Pfennig nicht ehrt ist des Talers nicht wert"

Warum soll ich nicht die Winterreifen im Sommer runterfahren? Hab ich auch schon mit dem SLK gemacht. Der tägliche Berufsverkehr rund um Stuttgart hat mit der Rennstrecke nicht gerade viel zu tun. Wenn man um den Zustand seiner Reifen weiß, ist das doch kein Problem. Ich fahre meine Sommerreifen auch bis 2mm runter, macht auf trockener Straße übrigens richtig Spaß. So, steinigt mich.

Dafür ist unsere Familien-Karre besser ausgestattet, halb so alt und hat nur halb so viele KM wie mein SLK. Aber warum sollte ich Kombi fahren wollen?

--
Viele Grüße,
Artur

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