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XN04113 schrieb:

Hi,

was soll ich sagen, Armin hat voll ins Schwarze getroffen.
War lustig als der Anruf kam und ich ihn stoppte und sagte "lassen Sie mich raten - Drosselklappe?" Kurzes Luftholen, dann "sind Sie Mechaniker?"
Also habe ich die Zusage zur Reparatur erteilt und morgen soll das Teil verfügbar sein und ich meinen geliebten 32'iger wieder erhalten.

Bin mal gespannt ob noch jemand das Thema "mit defekten Auto entlassen" anspricht.

Darf so ein Teil eigentlich bei nicht einmal 50TKM kaputt gehen? Macht es Sinn in Richtung Kulanz oder so zu fragen?

Gruß
Mike

ps
Alles in allem wird mich die Sache wohl so einen glatten Tausender kosten.

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Mike's: http://www.subtec.org

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convertible schrieb:
Hallo Armin,

möglicherweise hast Du sogar Recht damit, nur was ich nicht verstehe, ist die Tatsache, dass der Wagen nach Reset wieder lief, und dann wieder nicht................. Also entweder ist ein Teil kaputt, oder es ist heil. Ein bischen Schwanger gibt es da IMHO nicht

Und weshalb tritt der Fehler gerade dann auf, als am Kraftstoffsystem ein instabiler Zustand vorlag. 7 Ltr sind nicht mehr viel, wenn die Pumpe kurzzeitig Luft gezogen hat, kann dies die Drosselklappenstellung schon irritieren.
Ich wäre mal auf das Ergebnis einer Boschprüfung gespannt.

Gruß
Hello

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PreMOPF 1.Gen FlexFuel SLK
FLY LIKE AN EAGLE

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convertible schrieb:
Hallo Armin,

ist denn das Poti und die Drosselklappe eine feste Einheit, oder kann das Poti abgeschraubt/ersetzt werden?

Was mich nun auch ein wenig nachdenklich stimmt, ist dieser Beitrag aus einem AMG Forum.......

Hallo xxxxxxx,

das klingt ähnlich wie die kleine Serie von Problemchen die ich vor kurzem hatte. Bei mir war auch die Kühlmittelpumpe defekt. Etwa eine Woche nachdem diese getauscht wurde, ging der Wagen beim Beschleunigen auf der Autobahn in den Notlauf und die BAS/ESP Kontrollleuchte ging an. Angehalten, Zündung aus, Motor wieder angelassen und er lief wieder einwandfrei. Als das Problem dann aber wieder auftauchte bin ich nochmal zur Werkstatt. Da gab es ein Problem mit der Drosselklappe. Nachdem das gerichtet wurde lief er wieder einwandfrei und seitdem auch keine Probleme mehr. Ich hatte mich damals auch gewundert, dass das so kurz hintereinander auftrat und ob die in der Werkstatt vielleicht was falsch gemacht haben. Leuchtet bei Dir eine Kontrolleuchte auf ? Wenn das Problem auftritt, geht der Wagen in den Notlauf, oder ist nur kurz die Leistung weg ?

Gruß
yyyyyyyy

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Gruß
Hello

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PreMOPF 1.Gen FlexFuel SLK
FLY LIKE AN EAGLE

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Merry Oh schrieb:
Warum passiert das nur bei den 'leistungsstarken' Motoren?

Haben die eine andere Drosselklappe?

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....wenn alle wüssten, dass der SLK ein 'Cabrio' ist, und das Fahren damit einfach nur Spaß macht, hätten ihn mehrere...

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Minchen 32 AMG schrieb:

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Merry Oh schrieb:
Warum passiert das nur bei den 'leistungsstarken' Motoren?

Haben die eine andere Drosselklappe?

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....wenn alle wüssten, dass der SLK ein 'Cabrio' ist, und das Fahren damit einfach nur Spaß macht, hätten ihn mehrere...

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Moin !
Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Ich weiß nur das es bei (wie schon geschrieben) den 32 und 55 Kopressormotoren ein bekanntes Problem ist.

Armin

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Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
Jetzt geht es erst richtig los !

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